一种公路桥面排水设施制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路桥面排水设施，包括：桥体，所述桥体上设置有排水道；两个放置槽，两个所述放置槽开设于所述排水道的两侧，所述放置槽的底部开设有集水斗，所述集水斗的底端与排水道固定连通，所述放置槽的内部放置有收集箱。本实用新型专利技术提供一种公路桥面排水设施，通过粗格栅网阻拦了过多的杂物会使水淤积在排水道的顶部时，使刮板左右往复移动，自动将粗格栅网表面的杂物刮入至收集箱内，有效降低清洁人员的劳动强度，并保障了桥面的排水效率，使排水道不容易被杂物堵塞，在第三弹簧的作用下，使刮板的底部与粗格栅网的表面紧密接触，提高刮板对杂物的清理效果，可以在粗格栅网堵塞时自动进行清理。网堵塞时自动进行清理。网堵塞时自动进行清理。

A drainage facility for highway bridge deck

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥面排水设施


[0001]本技术涉及排水设施
，尤其涉及一种公路桥面排水设施。

技术介绍

[0002]在下雨天时，公路的桥面一旦产生积水，其上高速行驶的车辆轮胎就会受到积水影响产生打滑、失控，从而发生车辆滑移或侧翻的严重交通事故，因此，必须要在公路桥面上设置排水设施，用于快速排除桥面积水。
[0003]公路桥面的排水都是将路面上的水排到下水管道中，然后进行排放，一般排水的时候，会有较多的垃圾或者落叶等杂物将下水道口的粗格栅网的网孔堵塞，会大大影响水的排放，清洁人员无法及时对堵塞的下水道进行清理，容易淤积堵塞下水道，而且在进行杂物清理的时候，也不方便进行清理。因此，有必要提供一种公路桥面排水设施解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种公路桥面排水设施，解决了一般排水的时候，会有较多的垃圾或者落叶等杂物将下水道口的粗格栅网的网孔堵塞，会大大影响水的排放，清洁人员无法及时对堵塞的下水道进行清理，容易淤积堵塞下水道，而且在进行杂物清理的时候，也不方便进行清理的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的公路桥面排水设施，包括：桥体，所述桥体上设置有排水道；
[0006]两个放置槽，两个所述放置槽开设于所述排水道的两侧，所述放置槽的底部开设有集水斗，所述集水斗的底端与排水道固定连通，所述放置槽的内部放置有收集箱，所述收集箱的底部固定连接有第一滤网，所述收集箱的一侧开设有进渣口；
[0007]两个排渣口，两个所述排渣口分别开设于排水道与两个放置槽之间，所述排渣口的内壁开设有固定槽，所述固定槽的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接有安装板，所述安装板的表面固定连接有接触开关，所述固定槽的内壁滑动连接有活动杆，所述活动杆的顶端固定连接有粗格栅网，所述活动杆的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与粗格栅网的底部和排渣口的内壁固定连接；
[0008]安装壳，所述安装壳固定连接于所述粗格栅网表面的一侧，所述安装壳的一端开设有防水腔，所述防水腔内固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端贯穿且延伸至安装壳的内部并固定连接有往复螺杆，所述往复螺杆的表面螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一侧通过连接块固定连接有活动板，所述活动板的底部设置有刮板；
[0009]第二滤网，所述第二滤网固定连接于所述排水道的内壁。
[0010]优选的，所述刮板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的顶端固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端与活动板的底部固定连接。
[0011]优选的，所述收集箱的顶部固定连接有提手。
[0012]优选的，所述第二滤网设置为倒V形。
[0013]优选的，所述粗格栅网的两侧均固定连接有斜板。
[0014]优选的，所述进渣口和排渣口均设置有两个，两个所述进渣口和排渣口分别与粗格栅网和第二滤网配合使用。
[0015]优选的，所述第一滤网和第二滤网均采用耐磨材料制作而成。
[0016]与相关技术相比较，本技术提供的公路桥面排水设施具有如下有益效果：
[0017]本技术提供一种公路桥面排水设施，通过粗格栅网阻拦了过多的杂物会使水淤积在排水道的顶部时，使刮板左右往复移动，自动将粗格栅网表面的杂物刮入至收集箱内，有效降低清洁人员的劳动强度，并保障了桥面的排水效率，使排水道不容易被杂物堵塞，在第三弹簧的作用下，使刮板的底部与粗格栅网的表面紧密接触，提高刮板对杂物的清理效果，可以在粗格栅网堵塞时自动进行清理，该设施结构设计合理，可以自动对粗格栅网上堵塞的杂物进行清理，保障了该设施的排水效果，具有实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的公路桥面排水设施的第一实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1所示的A部的放大图；
[0020]图3为图1所示的粗格栅网的立体图；
[0021]图4为图3所示的安装壳的剖视图；
[0022]图5为图5所示的刮板的剖视图。
[0023]图中标号：1、桥体，2、排水道，3、放置槽，4、集水斗，5、收集箱，6、第一滤网，7、进渣口，8、排渣口，9、固定槽，10、第一弹簧，11、安装板，12、接触开关，13、活动杆，14、第二弹簧，15、粗格栅网，16、斜板，17、安装壳，18、隔水腔，19、驱动电机，20、往复螺杆，21、螺纹套筒，22、活动板，23、刮板，24、安装槽，25、第三弹簧，26、固定杆，27、第二滤网，28、提手。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0025]请结合参阅图1
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5，其中，图1为本技术提供的公路桥面排水设施的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部的放大图；图3为图1所示的粗格栅网的立体图；图4为图3所示的安装壳的剖视图；图5为图5所示的刮板的剖视图。一种公路桥面排水设施，包括：桥体1，所述桥体1上设置有排水道2；
[0026]两个放置槽3，两个所述放置槽3开设于所述排水道2的两侧，所述放置槽3的底部开设有集水斗4，所述集水斗4的底端与排水道2固定连通，所述放置槽3的内部放置有收集箱5，所述收集箱5的底部固定连接有第一滤网6，所述收集箱5的一侧开设有进渣口7；
[0027]两个排渣口8，两个所述排渣口8分别开设于排水道2与两个放置槽3之间，所述排渣口8的内壁开设有固定槽9，所述固定槽9的底部固定连接有第一弹簧10，所述第一弹簧10的顶端固定连接有安装板11，所述安装板11的表面固定连接有接触开关12，所述接触开关12通过电线与驱动电机19电性连接，所述固定槽9的内壁滑动连接有活动杆13，所述活动杆13的顶端固定连接有粗格栅网15，所述活动杆13的表面套设有第二弹簧14，所述第二弹簧14的两端分别与粗格栅网15的底部和排渣口8的内壁固定连接；
[0028]安装壳17，所述安装壳17固定连接于所述粗格栅网15表面的一侧，所述安装壳17的一端开设有防水腔18，所述防水腔18内固定连接有驱动电机19，所述驱动电机19输出轴的一端贯穿且延伸至安装壳17的内部并固定连接有往复螺杆20，所述往复螺杆20的表面螺纹连接有螺纹套筒21，所述螺纹套筒21的一侧通过连接块固定连接有活动板22，所述活动板22的底部设置有刮板23；
[0029]第二滤网27，所述第二滤网27固定连接于所述排水道2的内壁。
[0030]所述刮板23的顶部开设有安装槽24，所述安装槽24的内壁固定连接有第三弹簧25，所述第三弹簧25的顶端固定连接有固定杆26，所述固定杆26的顶端与活动板22的底部固定连接。
[0031]所述收集箱5的顶部固定连接有提手28。
[0032]所述第二滤网27设置为倒V形。
[0033]所述粗格栅网15的两侧均固定连接有斜板16。
[0034]所述进渣口7和排渣口8均设置有两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥面排水设施，其特征在于，包括：桥体，所述桥体上设置有排水道；两个放置槽，两个所述放置槽开设于所述排水道的两侧，所述放置槽的底部开设有集水斗，所述集水斗的底端与排水道固定连通，所述放置槽的内部放置有收集箱，所述收集箱的底部固定连接有第一滤网，所述收集箱的一侧开设有进渣口；两个排渣口，两个所述排渣口分别开设于排水道与两个放置槽之间，所述排渣口的内壁开设有固定槽，所述固定槽的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接有安装板，所述安装板的表面固定连接有接触开关，所述固定槽的内壁滑动连接有活动杆，所述活动杆的顶端固定连接有粗格栅网，所述活动杆的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与粗格栅网的底部和排渣口的内壁固定连接；安装壳，所述安装壳固定连接于所述粗格栅网表面的一侧，所述安装壳的一端开设有防水腔，所述防水腔内固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端贯穿且延伸至安装壳的内部并固定连接有往复螺杆，所述往复螺杆的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：白晓杰，马泽亮，毛超，刘宽宽，
申请(专利权)人：白晓杰，
类型：新型
国别省市：