车辆空调试验结构和车体制造技术

技术编号:34130212 阅读:60 留言:0更新日期:2022-07-14 15:13
本实用新型专利技术提供了一种车辆空调试验结构和车体。车辆空调试验结构包括底座;滑轨,滑轨设置有多个,多个滑轨分别立置底座的两端,以在相对的滑轨之间形成容置空调的容置空间;提升组件,提升组件安装在滑轨上,提升组件能驱动空调沿滑轨的高度方向移动;夹紧机构,夹紧机构的一端与提升组件活动连接,夹紧机构的另一端夹紧空调。本实用新型专利技术提供的车辆空调试验结构和车体能够解决现有技术中的轨道车辆空调试验车架存在不方便使用的问题。调试验车架存在不方便使用的问题。调试验车架存在不方便使用的问题。

Vehicle air conditioning test structure and vehicle body

【技术实现步骤摘要】
车辆空调试验结构和车体


[0001]本技术涉及车体结构相关
,具体而言,涉及一种车辆空调试验结构和车体。

技术介绍

[0002]动车空调试验车架是动车空调维护及检修的必备设备,动车组空调装置等附件从车体分解下地后,需要对空调进行全面的检修,包括分解、清洗、部件检修及测试、总体组装及综合性能测试等,检修后的空调能否满足使用要求,都需要借助于该试验车架来完成上述操作。
[0003]由于轨道车辆上的空调体积较大,现有的轨道车辆空调试验车架上只有对空调进行固定的作用,不能将空调支撑起来,不方便工作人员对空调进行全方位检修,从而影响检测结果。
[0004]由上可知,目前的轨道车辆空调试验车架存在不方便使用的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种车辆空调试验结构和车体,以解决现有技术中的轨道车辆空调试验车架存在不方便使用的问题。
[0006]为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种车辆空调试验结构。车辆空调试验结构包括底座;滑轨,滑轨设置有多个,多个滑轨分别立置底座的两端,以在相对的滑轨之间形成容置空调的容置空间;提升组件,提升组件安装在滑轨上,提升组件能驱动空调沿滑轨的高度方向移动;夹紧机构,夹紧机构的一端与提升组件活动连接,夹紧机构的另一端夹紧空调。
[0007]进一步地,提升组件包括丝杠,丝杠沿滑轨的高度方向延伸,丝杠与滑轨活动连接;滑块,滑块套设在丝杠上,滑块与丝杠螺纹连接;驱动件,驱动件安装在滑轨上,驱动件与丝杠驱动连接,驱动件通过丝杠驱动滑块沿丝杠的高度方向移动。
[0008]进一步地,底座具有安装腔,丝杠的底端伸入到安装腔的内部,车辆空调试验结构还包括传动组件,传动组件容置在安装腔的内部,传动组件的两端分别与相对设置的两个丝杠驱动连接,以实现相对设置的两个丝杠同步转动。
[0009]进一步地,传动组件包括传动齿轮,成对设置的丝杠上均设置有传动齿轮,各传动齿轮位于同一高度;齿条带,相对设置的两个传动齿轮之间通过齿条带驱动连接。
[0010]进一步地,滑轨的内部设置有空腔,丝杠的至少一部分容置在空腔的内部,滑轨朝向容置空间的侧面上设置有与沿滑轨高度方向延伸的过孔,滑块的一端与丝杠连接,滑块的另一部分穿过过孔伸入到容置空间的内部。
[0011]进一步地,夹紧机构包括托板,托板与提升组件的滑块连接,托板用于支撑空调;压板组件,压板组件用于盖设在空调上,托板与压板组件间隔设置形成夹持空间;伸缩组件,伸缩组件的一端与托板连接,伸缩组件的另一端与压板组件连接,托板和压板组件配合
用于夹持空调。
[0012]进一步地,压板组件包括顶板,顶板的底面具有第一抵顶面,第一抵顶面用于与空调的顶面抵接;侧板,顶板的两端分别连接有侧板,两个侧板相对的一侧具有第二抵顶面,第二抵顶面用于与空调的侧面抵接。
[0013]进一步地,伸缩组件包括筒体,筒体安装在压板组件和托板两者其中之一上,筒体具有通道;推杆,推杆的一端与压板组件和托板两者中的另一个连接,推杆的另一端伸入到通道的内部,推杆能沿筒体的延伸方向移动;弹性件,弹性件至少一部分安装在通道的内部,弹性件设置在推杆与托板或者压板组件之间,弹性件为压板组件提供朝向托板方向移动的复位力。
[0014]进一步地,通道的截面呈十字形结构,推杆的截面呈十字形结构。
[0015]根据本技术的另一个方面,提供了一种车体,车体包括上述的车辆空调试验结构。
[0016]应用本技术的技术方案,车辆空调试验结构包括底座、滑轨、提升组件和夹紧机构,空调容置在相对的滑轨之间形成的容置空间的内部,并在提升组件的作用下进行高度调节,通过增设提升组件能够对轨道交通车辆空调起到提升的作用,将其底部显露出来以方便工作人员对其进行检测维修,增加了使用的方便性,实现全方位的维修检测,有效的提高了检测的效率;在对空调进行高度调节的过程中,夹紧机构用于固定空调,以保障空调在移动的过程中稳定地安装在车辆空调试验结构上,本申请的车辆空调试验结构使用方便并且提高了检测效率,具有良好的使用体验。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0018]图1为本技术的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术的剖视图;
[0020]图3为本技术中夹持限位组件的结构示意图。
[0021]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0022]1、底座;2、安装腔;3、滑轨;4、提升组件;5、夹紧机构;6、丝杠;7、滑块;8、托板;9、传动组件;10、驱动件;11、第一皮带轮;12、第二皮带轮;13、连接皮带;14、传动齿轮;15、齿条带;16、筒体;17、推杆;18、弹性件;19、顶板;20、侧板。
具体实施方式
[0023]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]需要指出的是,除非另有指明,本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0025]在本技术中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的,或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的;同
样地,为便于理解和描述,“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本技术。
[0026]实施例一
[0027]为了解决现有技术中的轨道车辆空调试验车架存在不方便使用的问题,本技术提供一种车辆空调试验结构,车辆空调试验结构可以应用在多种不同类型的车体上。
[0028]如图1至图3所示,车辆空调试验结构包括底座1、滑轨3、提升组件4和夹紧机构5,滑轨3设置有多个,多个滑轨3分别立置底座1的两端,以在相对的滑轨3之间形成容置空调的容置空间;提升组件4安装在滑轨3上,提升组件4能驱动空调沿滑轨3的高度方向移动;夹紧机构5的一端与提升组件4活动连接,夹紧机构5的另一端夹紧空调。
[0029]具体地,空调容置在相对的滑轨3之间形成的容置空间的内部,并在提升组件4的作用下进行高度调节,通过增设提升组件4能够对轨道交通车辆空调起到提升的作用,将其底部显露出来以方便工作人员对其进行检测维修,增加了使用的方便性,实现全方位的维修检测,有效的提高了检测的效率;在对空调进行高度调节的过程中,夹紧机构5用于固定空调,以保障空调在移动的过程中稳定地安装在车辆空调试验结构上,本申请的车辆空调试验结构使用方便并且提高了检测效率,具有良好的使用体验。
[0030]进一步地,滑轨3设置有多个并且分别立置在底座1的两端,滑轨3可以是有一组也可以是有多组,每组滑轨3包括相对设置的两个滑轨本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆空调试验结构,其特征在于,包括:底座(1);滑轨(3),所述滑轨(3)设置有多个,多个所述滑轨(3)分别立置所述底座(1)的两端,以在相对的所述滑轨(3)之间形成容置空调的容置空间;提升组件(4),所述提升组件(4)安装在所述滑轨(3)上,所述提升组件(4)能驱动所述空调沿所述滑轨(3)的高度方向移动;夹紧机构(5),所述夹紧机构(5)的一端与所述提升组件(4)活动连接,所述夹紧机构(5)的另一端夹紧所述空调。2.根据权利要求1所述的车辆空调试验结构,其特征在于,所述提升组件(4)包括:丝杠(6),所述丝杠(6)沿所述滑轨(3)的高度方向延伸,所述丝杠(6)与所述滑轨(3)活动连接;滑块(7),所述滑块(7)套设在所述丝杠(6)上,所述滑块(7)与所述丝杠(6)螺纹连接;驱动件(10),所述驱动件(10)安装在所述滑轨(3)上,所述驱动件(10)与所述丝杠(6)驱动连接,所述驱动件(10)通过所述丝杠(6)驱动所述滑块(7)沿所述丝杠(6)的高度方向移动。3.根据权利要求2所述的车辆空调试验结构,其特征在于,所述底座(1)具有安装腔(2),所述丝杠(6)的底端伸入到所述安装腔(2)的内部,所述车辆空调试验结构还包括传动组件(9),所述传动组件(9)容置在所述安装腔(2)的内部,所述传动组件(9)的两端分别与相对设置的两个所述丝杠(6)驱动连接,以实现相对设置的两个所述丝杠(6)同步转动。4.根据权利要求3所述的车辆空调试验结构,其特征在于,所述传动组件(9)包括:传动齿轮(14),成对设置的所述丝杠(6)上均设置有所述传动齿轮(14),各所述传动齿轮(14)位于同一高度;齿条带(15),相对设置的两个所述传动齿轮(14)之间通过所述齿条带(15)驱动连接。5.根据权利要求2所述的车辆空调试验结构,其特征在于,所述滑轨(3)的内部设置有空腔,所述丝杠(6)的至少一部分容置在所述空腔的内部,所述滑轨(3)朝向所述容置空间的侧面上设置有与沿所...

【专利技术属性】
技术研发人员:董绪琪李彦林李艳张金玲郭小玉慕春雨张永仕
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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