一种基于FPGA的车辆A柱盲区的行车预警装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及行车预警技术领域，且公开了一种基于FPGA的车辆A柱盲区的行车预警装置，包括：用于数据传输的LORA无线模块、用于报警信号发出的报警器，用于主要控制的系统核心FPGA板卡，用于进行环境图像信息采集的OV摄像头，用于检测外界环境距离的超声波传感器，用于判断外界环境光值的环境光传感器模块、用于补偿外界光强度的LED点阵和舵机云台、外壳A和光补偿电路模块。该基于FPGA的车辆A柱盲区的行车预警装置，通过结合了摄像头、超声波、环境光传感器等多传感器融合图像处理算法，同时具有人脸入侵检测、远距离通信报警功能，使用者在离开停车区域之前，将设备安装在车位附近，摄像头采集车外路况并成像到显示屏。头采集车外路况并成像到显示屏。头采集车外路况并成像到显示屏。

A driving warning device based on FPGA for blind area of vehicle A-pillar

【技术实现步骤摘要】
一种基于FPGA的车辆A柱盲区的行车预警装置


[0001]本专利技术涉及行车预警
，具体为一种基于FPGA的车辆A柱盲区的行车预警装置。

技术介绍

[0002]汽车驾驶盲区是指在行驶过程中，驾驶员视线收到限制的区域，由于驾驶盲区内往往有障碍物、行人或车辆存在，极易造成驾驶员的判断以及操作失误，并由此导致道路交通事故的发生，因此，汽车驾驶盲区被视为驾驶员获取道路交通信息的主要障碍之一。
[0003]其中比较经典的车内驾驶盲区
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A柱盲区是最为重要同时也是最容易引起事故的视线盲区，一般汽车车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱，每当汽车在转弯或者进入弯道前驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。
[0004]对于汽车而言，A柱不仅起到支撑的作用，还能在发生碰撞时承受相当一部分的冲击，因此A柱的横截面积应越大越好，这样才能保证发生事故时驾驶室不会被压扁，增大司乘人员的存活率，但汽车A柱的横截面积越大，造成的视野盲区面积也越大，安全性越低，而驾驶员为了防止交通事故的发生，通常会侧身前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于FPGA的车辆A柱盲区的行车预警装置，其特征在于，包括：用于数据传输的LORA无线模块(1)、用于报警信号发出的报警器(2)，用于主要控制的系统核心FPGA板卡(4)，用于进行环境图像信息采集的OV5640摄像头(5)，用于检测外界环境距离的超声波传感器(6)，用于判断外界环境光值的环境光传感器模块(7)、用于补偿外界光强度的LED点阵(8)和舵机云台(10)、外壳A和光补偿电路模块(9)。2.根据权利要求1所述的一种基于FPGA的车辆A柱盲区的行车预警装置，其特征在于，所述系统核心FPGA板卡(4)和舵机云台(10)均为外壳A内部的器件，所述外壳A为亚克力外壳。3.根据权利要求1所述的一种基于FPGA的车辆A柱盲区的行车预警装置，其特征在于，所述外壳A顶部的左侧开设有尺寸为44mm
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24mm的第一凹槽，所述第一凹槽用于放置LORA无线模块(1)。4.根据权利要求1所述的一种基于FPGA的车辆A柱盲区的行车预警装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昕鹏，李雅宁，高灏然，高文奂，张艳艳，
申请(专利权)人：南京信息工程大学，
类型：发明
国别省市：