一种无眩光隧道灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无眩光隧道灯，包括固定板，所述固定板下端面设置有相对应的安装块，所述安装块之间设置有安装板，所述安装板上端两侧通过转轴与安装块活动连接，所述安装板的下端面设置有灯盒，所述灯盒内部安装有灯体，所述灯盒位于灯体下方设置有灯罩，所述灯盒下端可拆卸连接有辅助盒，所述辅助盒内部上端设置有带有若干个出光口的板体，所述板体位于出光口下端面设置有弯折型的反光条板，所述辅助盒位于反光条板的下方设置有防护罩，所述安装块的一侧设置有相对转轴的限位机构。本实用新型专利技术通过设置弯折型的反光条板可以避免灯体的光竖直透过防护罩，减少光源的亮度以及背景与视野中心的亮度差，减少对进入隧道内的人造成的不适感。造成的不适感。造成的不适感。

【技术实现步骤摘要】
一种无眩光隧道灯


[0001]本技术涉及隧道灯
，具体涉及一种无眩光隧道灯。

技术介绍

[0002]隧道灯是一种用于隧道照明的特殊灯具，主要是为了解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应，眩光是一种不良的照明现象，当光源的亮度极高或是背景与视野中心的亮度差较大时，就会产生眩光，眩光会让视野内产生人眼无法适应之光亮感觉，可能引起厌恶、不舒服甚或丧失明视度，因此如何解决隧道灯的眩光问题成了急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种无眩光隧道灯，本技术装置通过设置弯折型的反光条板可以避免灯体的光竖直透过防护罩，减少光源的亮度以及背景与视野中心的亮度差，减少对进入隧道内的人造成的不适感。本技术装置可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种无眩光隧道灯，包括固定板，所述固定板下端面设置有相对应的安装块，所述安装块之间设置有安装板，所述安装板上端两侧通过转轴与安装块活动连接，所述安装板的下端面设置有灯盒，所述灯盒内部安装有灯体，所述灯盒位于灯体下方设置有灯罩，所述灯盒下端可拆卸连接有辅助盒，所述辅助盒内部上端设置有带有若干个出光口的板体，所述板体位于出光口下端面设置有弯折型的反光条板，所述辅助盒位于反光条板的下方设置有防护罩，所述安装块的一侧设置有相对转轴的限位机构。
[0006]进一步的，所述灯盒的下端外侧设置有外凸台，所述辅助盒内部上端设置有与外凸台相对应的内凹台，所述外凸台上设置有第一螺纹孔，所述内凹台上设置有与第一螺纹孔相对应的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔通过螺栓连接。
[0007]进一步的，所述限位机构包括设置在安装块内的槽体，所述槽体的一端通过销孔与安装块外部连通，所述槽体内设置有移动块，所述移动块的一端设置有与销孔活动卡接并穿出销孔的拉杆，所述转轴位于槽体的一端设置有圆弧齿，所述移动块上设置有与圆弧齿相对应的圆弧卡齿，所述拉杆位于槽体一端的外侧套接有复位弹簧。
[0008]进一步的，所述销孔内设置有卡块，所述拉杆上设置有与卡块相对应的卡槽，所述拉杆通过卡槽与卡块活动卡接。
[0009]进一步的，所述拉杆外侧设置有防滑纹。
[0010]进一步的，所述固定板的两端设置有安装孔。
[0011]本技术的工作原理和有益效果：通过转轴转动安装板，然后通过限位机构限制转轴的位置，使安装板保持合适角度，打开灯盒内的灯体，灯光通过透过灯罩照向出光口，光线通过反光条板的反光，最终透过防护罩照向隧道；通过设置弯折型的反光条板可以
避免灯体的光竖直透过防护罩，减少光源的亮度以及背景与视野中心的亮度差，减少对进入隧道内的人造成的不适感。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术整体结构正视图及部分结构剖视图。
[0014]图3为本技术灯盒结构仰视图及部分结构剖视图。
[0015]图4为本技术辅助盒的俯视图。
[0016]图5为本技术辅助盒内部结构剖视图。
[0017]图6为本技术A处放大图。
[0018]图中：1固定板；2安装块；3安装板；4灯盒；5辅助盒；6转轴；7外凸台；8内凹台；9灯体；10灯罩；11板体；12出光口；13反光条板；14防护罩；15第一螺纹孔；16第二螺纹孔；17螺栓；18安装孔；19槽体；20圆弧齿；21移动块；22圆弧卡齿；23销孔；24拉杆；25卡块；26卡槽；27复位弹簧；28防滑纹。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
5所示，一种无眩光隧道灯，包括固定板1，固定板1下端面设置有相对应的安装块2，安装块2之间设置有安装板3，安装板3上端两侧通过转轴6与安装块2活动连接，安装板3的下端面设置有灯盒4，灯盒4内部安装有灯体9，灯盒4位于灯体9下方设置有灯罩10，灯盒4下端可拆卸连接有辅助盒5，辅助盒5内部上端设置有带有若干个出光口12的板体11，板体11位于出光口12下端面设置有弯折型的反光条板13，辅助盒5位于反光条板13的下方设置有防护罩14，安装块2的一侧设置有相对转轴6的限位机构。
[0021]通过转轴6转动安装板3，然后通过限位机构限制转轴6的位置，使安装板2保持合适角度，打开灯盒4内的灯体9，灯光通过透过灯罩10照向出光口12，光线通过反光条板13的反光，最终透过防护罩14照向隧道。如图3所示，灯盒4的下端外侧设置有外凸台7，辅助盒5内部上端设置有与外凸台7相对应的内凹台8，外凸台7上设置有第一螺纹孔15，内凹台8上设置有与第一螺纹孔15相对应的第二螺纹孔16，第一螺纹孔15与第二螺纹孔16通过螺栓17连接，通过设置外凸台7、内凹台8方便将辅助盒5安装在灯盒4下端，同时通过设置第一螺纹孔15、第二螺纹孔16和螺栓17，方便对辅助盒5进行固定与拆卸。
[0022]如图6所示，限位机构包括设置在安装块2内的槽体19，槽体19的一端通过销孔23与安装块2外部连通，槽体19内设置有移动块21，移动块21的一端设置有与销孔23活动卡接并穿出销孔23的拉杆24，转轴6位于槽体19的一端设置有圆弧齿20，移动块21上设置有与圆弧齿20相对应的圆弧卡齿22，拉杆24位于槽体19一端的外侧套接有复位弹簧27，需要转动转轴6时，拉动拉杆24，使移动块21上的圆弧卡齿22不卡住圆弧齿20，这样转轴6就可以在转动中调节安装板3的倾斜角度，然后松开拉杆24，在复位弹簧27的作用下拉杆24恢复原位，圆弧卡齿22重新卡住圆弧齿20，从而对转轴6位置进行限位。
[0023]销孔23内设置有卡块25，拉杆24上设置有与卡块25相对应的卡槽26，拉杆24通过
卡槽26与卡块25活动卡接。
[0024]拉杆24外侧设置有防滑纹28，起到防滑作用。固定板1的两端设置有安装孔18，便于安装。
[0025]以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无眩光隧道灯，包括固定板，其特征在于：所述固定板下端面设置有相对应的安装块，所述安装块之间设置有安装板，所述安装板上端两侧通过转轴与安装块活动连接，所述安装板的下端面设置有灯盒，所述灯盒内部安装有灯体，所述灯盒位于灯体下方设置有灯罩，所述灯盒下端可拆卸连接有辅助盒，所述辅助盒内部上端设置有带有若干个出光口的板体，所述板体位于出光口下端面设置有弯折型的反光条板，所述辅助盒位于反光条板的下方设置有防护罩，所述安装块的一侧设置有相对转轴的限位机构。2.根据权利要求1所述的一种无眩光隧道灯，其特征在于：所述灯盒的下端外侧设置有外凸台，所述辅助盒内部上端设置有与外凸台相对应的内凹台，所述外凸台上设置有第一螺纹孔，所述内凹台上设置有与第一螺纹孔相对应的第二螺纹孔，所述第一螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春华，
申请(专利权)人：扬州市铨荣交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：