【技术实现步骤摘要】
一种铁芯组件和永磁电机
[0001]本技术涉及电机领域，尤其是涉及一种铁芯组件和永磁电机。
技术介绍
[0002]提高电动汽车驱动电机转速，可以增大电机功率密度，减小体积，降低成本，因此高转速是电动汽车驱动电机发展的一个重要趋势。一般的永磁电机可通过增大铁芯组件磁钢槽外圈筋的宽度来降低冲片离心应力，这种方式磁通损失较大，电磁性能下降较多。一般的永磁电机可通过增大铁芯组件的磁钢体积、增加磁钢牌号来提高电机输出扭矩，这种方式成本较高，经济性不好。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种铁芯组件和永磁电机，在降低离心应力的同时确保磁通量，提高电机的输出扭矩和功率。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种铁芯组件，包括转子冲片，在转子冲片上设有绕圆周分布的多个内层磁钢槽和多个外层磁钢槽，在相邻的内层磁钢槽之间设有隔离槽，所述隔离槽内设有铁氧体，在转子冲片上还分布有减重孔。
[0006]进一步地，所述内层磁钢槽和外层磁钢槽内...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁芯组件，包括转子冲片(1)，在转子冲片(1)上设有绕圆周分布的多个内层磁钢槽(2)和多个外层磁钢槽(3)，在相邻的内层磁钢槽(2)之间设有隔离槽(4)，其特征在于，所述隔离槽(4)内设有铁氧体(5)，在转子冲片(1)上还分布有减重孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种铁芯组件，其特征在于，所述内层磁钢槽(2)和外层磁钢槽(3)内安装有磁钢(7)，外层磁钢槽(3)与冲片外径之间形成磁钢槽外圈筋(8)。3.根据权利要求1所述的一种铁芯组件，其特征在于，所述减重孔(6)为圆角矩形。4.根据权利要求1所述的一种铁芯组件，其特征在于，两个内层磁钢槽(2)、两个外层磁钢槽(3)、一个隔离槽(4)和一个减重孔(6)组成磁钢单元，所述磁钢单元均匀绕转子冲片(1)的圆周分布。5.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：应红亮，宋丽花，许明华，闫兵，
申请(专利权)人：上海汽车电驱动有限公司，
类型：新型
国别省市：
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