一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架，包括支撑框架，布设于支撑框架上且倾斜布设的顶面框架，支撑框架上通过侧齿框开合装置转动连接有侧齿框架，顶面框架与侧齿框开合装置之间布设有侧齿框自锁装置；本实用新型专利技术结构简单，通过开合侧齿框架，实现钢筋的准确定位及钢筋笼成品的轻松吊取；首先将胎架侧齿框上合在倾斜顶面框架上，旋转落下锁扣在限位轴上，固定侧齿框架；半成品钢筋按照侧齿槽、底齿槽固定方式；减少钢筋定位繁琐的测量过程，避免了测量、拉线、人眼观察定位的误差；最为关建的侧齿框架可以开合设计，可以使焊接成品轻松从胎架上取下，大大提高了负弯矩齿块焊接的效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架


[0001]本技术属于公路建筑施工
，尤其涉及一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架。

技术介绍

[0002]随着现代桥梁技术的不断提高和发展，大跨径高强度预应力混凝土T梁应用越来越广，而负弯矩齿块钢筋作为T梁简变连中预应力施加的关键部位，它直接影响到T梁工程质量。而负弯矩齿钢筋的焊接制作对于负弯矩齿块处的工程质量起着决定性作用。混凝土负弯矩齿块钢筋数量多，存在线性角度把控难度大等问题。而传统的负弯矩齿块钢筋焊接胎架，采用单侧固定侧框，钢筋定位、支撑较差且成品吊取较为困难。传统方法由于钢筋定位、支撑较差等原因，往往造成线性不顺直、高度不一致等问题，严重影响钢筋焊接的质量。且传统方法，固定的侧框，蛮力吊取会造成钢筋骨架的变形甚至断裂。加工效率较低，无法满足负弯矩钢筋焊接的流水线生产方式。现有传统的负弯矩齿块钢筋焊接胎架无法满足生产需求。
[0003]针对上述技术问题，故需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，设计巧妙的一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架；该胎架可使负弯矩齿块钢筋定位准确、线性顺直、方便吊取，焊接效率提高，成本低不受场地限制并且可重复利用。
[0005]为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架，包括支撑框架，布设于支撑框架上且倾斜布设的顶面框架，支撑框架上通过侧齿框开合装置转动连接有侧齿框架，顶面框架与侧齿框开合装置之间布设有侧齿框自锁装置。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述支撑框架包括两个前支腿和两个后支腿；顶面框架固设于前支腿与后支腿内侧顶部。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述顶面框架包括前横梁、后横梁和两个边梁；两个边梁分别装配于前横梁和后横梁的两端；两个边梁沿长度方向布设有定位齿板，定位齿板上安装有用于定位钢筋的底齿槽。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述前横梁、后横梁和两个边梁固定连接，一体成型。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述前横梁与后横梁之间安装有多个定位杆，多个定位杆与边梁平行布设，其中，多个定位杆上装配有一个或多个安装齿板，安装齿板上形成有安装槽，安装槽与底齿槽位置相对应。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述侧齿框架包括支撑杆、垂直布设于支撑杆上的横杆；支撑杆抵靠于前支腿上，横杆抵靠于后支腿上，支撑杆与前支腿和横杆与后支腿通过侧齿框开合装置转动连接。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述侧齿框开合装置包括固设于前支腿和后支腿上的耳板，耳板上转动连接有销轴，销轴固设于支撑杆和横杆的外侧，侧齿框架可绕着顶面框架转动实现开合，通过侧齿框自锁装置进行锁紧定位。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述侧齿框自锁装置包括锁扣和限位轴；锁扣转动装配于顶面框架的前横梁上，限位轴固设于前支腿上；锁扣可沿着前横梁转动，并且在侧齿框架闭合时，挂在前支腿的限位轴上实现侧齿框架固定。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述后支腿底部与边梁中部之间固设有底架斜撑。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述横杆上安装有侧齿板，侧齿板沿其长度方向布设有多个侧齿槽；侧齿槽与安装槽和底齿槽位置相对应。
[0015]本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过开合侧齿框架，实现钢筋的准确定位及钢筋笼成品的轻松吊取。首先将胎架侧齿框上合在倾斜顶面框架上，旋转落下锁扣在限位轴上，固定侧齿框架。半成品钢筋按照侧齿槽、底齿槽固定方式。侧齿槽、底齿槽为钢筋的定位，间距的把控以及钢筋的线性提供了刚好的控制效果；钢筋焊接完成后，旋转锁扣将其从限位轴上抬起，将侧齿框架下合在倾斜顶面框架下方，解除对钢筋骨架的侧向支撑约束，使钢筋笼成品吊取更为轻松，防止了钢筋笼成品在吊取过程中变形、断裂的情况出现；实现了T梁负弯矩齿块的模块化加工，焊接的流水化作业；提高了钢筋的定位准确性，纵向线性顺直、高度一致；减少钢筋定位繁琐的测量过程，避免了测量、拉线、人眼观察定位的误差；最为关键的侧齿框架可以开合设计，可以使焊接成品轻松从胎架上取下，大大提高了负弯矩齿块焊接的效率，缩短了负弯矩齿块焊接工期，降低了施工成本；且可以拆卸及重复装配，能够大大节约成本，具有很高的社会价值和市场推广价值。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例使用状态图；
[0017]图2是本技术实施例侧齿框架打开状态的结构示意图；
[0018]图中附图标记：钢筋1，侧齿板2，侧齿槽3，锁扣4，限位轴5，侧齿框开合装置6，侧齿框自锁装置7，底架斜撑8，支撑框架10，前支腿11，后支腿12，顶面框架20，前横梁21，后横梁22，边梁23，定位齿板24，底齿槽25，定位杆26，安装齿板27，安装槽28，侧齿框架30，支撑杆31，横杆32，耳板60，销轴61。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
[0021]实施例：
[0022]如图1
‑
2所示，一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架，包括支撑框架10，布设于支撑框架10上且倾斜布设的顶面框架20，支撑框架10上通过侧齿框开合装置6转动连接有侧齿框架30，顶面框架20与侧齿框开合装置6之间布设有侧齿框自锁装置7。
[0023]支撑框架10包括两个前支腿11和两个后支腿12；顶面框架20固设于前支腿11与后支腿12内侧顶部；具体的，支撑框架10与前支腿11和后支腿12固定连接，一体成型，提高了整个支撑框架10的结构强度和整体牢固性，进一步保证了使用安全。
[0024]顶面框架20为为钢筋放置、焊接提供工作平台；顶面框架20包括前横梁21、后横梁22和两个边梁23；两个边梁23分别装配于前横梁21和后横梁22的两端；两个边梁23沿长度方向布设有定位齿板24，定位齿板24上安装有用于定位钢筋1的多个底齿槽25；多个底齿槽25沿着定位齿板24长度方向等距布设，相邻底齿槽25之间的间距更加实际需要进行调整；底齿槽25用于限制钢筋不能纵向移动。
[0025]前横梁21、后横梁22和两个边梁23固定连接，一体成型；提高了整个顶面框架20的结构强度和整体牢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架，其特征在于：包括支撑框架（10），布设于支撑框架（10）上且倾斜布设的顶面框架（20），支撑框架（10）上通过侧齿框开合装置（6）转动连接有侧齿框架（30），顶面框架（20）与侧齿框开合装置（6）之间布设有侧齿框自锁装置（7）。2.根据权利要求1所述的一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架，其特征在于：所述支撑框架（10）包括两个前支腿（11）和两个后支腿（12）；顶面框架（20）固设于前支腿（11）与后支腿（12）内侧顶部。3.根据权利要求2所述的一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架，其特征在于：所述顶面框架（20）包括前横梁（21）、后横梁（22）和两个边梁（23）；两个边梁（23）分别装配于前横梁（21）和后横梁（22）的两端；两个边梁（23）沿长度方向布设有定位齿板（24），定位齿板（24）上安装有用于定位钢筋（1）的底齿槽（25）。4.根据权利要求3所述的一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架，其特征在于：所述前横梁（21）、后横梁（22）和两个边梁（23）固定连接，一体成型。5.根据权利要求4所述的一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架，其特征在于：所述前横梁（21）与后横梁（22）之间安装有多个定位杆（26），多个定位杆（26）与边梁（23）平行布设，其中，多个定位杆（26）上装配有一个或多个安装齿板（27），安装齿板（27）上形成有安装槽（28），安装槽（28）与底齿槽（25）位置相对应。6.根据权利要求1所述的一种可开合负弯矩齿块钢筋胎架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾森华，蒋银雄，肖增家，封露，周晓栋，吴建飞，孙一星，张健，薛文，
申请(专利权)人：浙江交工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：