一种便于安装的低速电动车电池保护板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于安装的低速电动车电池保护板，包括蓄能机构，所述蓄能机构的正面左右两侧均设置有防护机构，所述防护机构的内部设置有传动机构，所述传动机构包括竖杆、压力弹簧、活动块和第二传动杆，所述防护机构的内顶壁固定安装有一端与防护机构内壁固定连接的竖杆，所述防护机构的内顶壁和内底壁均固定安装有位于竖杆外部的压力弹簧，所述压力弹簧相对一侧固定安装有一端套接在竖杆外部的活动块。该便于安装的低速电动车电池保护板，通过传动机构、按压机构和固定机构的设置，使保护板本体便于进行拆除更换，如此，有效地避免维护人员使用工具进行拆除，也就尽量避免电池本体造成损毁。电池本体造成损毁。电池本体造成损毁。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的低速电动车电池保护板


[0001]本技术涉及电池保护板
，具体为一种便于安装的低速电动车电池保护板。

技术介绍

[0002]电池保护板，顾名思义锂电池保护板主要是针对可充电起保护作用的集成电路板，锂电池之所以需要保护，是由它本身特性决定的，由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，因此锂电池锂电组件总会跟着一块带采样电阻的保护板和一片电流保险器出现。
[0003]目前，在低速电动车电池生产过程中为了使电池组件具有良好的防护效果一般会在电池组件外部套上防护外壳，然后再将电池保护板经过焊接或螺丝固定在防护外壳外部，但现有的电池保护板与电池外壳不便于进行拆除更换，当电池保护板被烧毁后需要维护人员使用工具对其拆除，不仅费时费力，甚至会出现暴力拆除，使电池遭到损毁。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的低速电动车电池保护板，具备便于拆装等优点，解决了电池保护板与电池外壳不便于进行拆除更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的低速电动车电池保护板，包括蓄能机构(1)，其特征在于：所述蓄能机构(1)的正面左右两侧均设置有防护机构(2)，所述防护机构(2)的内部设置有传动机构(3)，所述防护机构(2)的内部设置有按压机构(4)，所述蓄能机构(1)的正面设置有固定机构(5)，所述蓄能机构(1)的顶部放置有保护板本体(6)；所述传动机构(3)包括竖杆(31)、压力弹簧(32)、活动块(33)和第二传动杆(34)，所述防护机构(2)的内顶壁固定安装有一端与防护机构(2)内壁固定连接的竖杆(31)，所述防护机构(2)的内顶壁和内底壁均固定安装有位于竖杆(31)外部的压力弹簧(32)，所述压力弹簧(32)相对一侧固定安装有一端套接在竖杆(31)外部的活动块(33)，所述活动块(33)远离按压机构(4)的一侧活动安装有第二传动杆(34)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的低速电动车电池保护板，其特征在于：所述蓄能机构(1)包括电池本体(11)、定位板(12)和稳定槽(13)，所述电池本体(11)的正面上方和下方均固定安装有定位板(12)，所述电池本体(11)的正面左右两侧均开设有稳定槽(13)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的低速电动车电池保护板，其特征在于：所述防护机构(2)包括防护仓(21)和限位孔(22)，所述电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗海涛，
申请(专利权)人：深圳市晶利德实业有限公司，
类型：新型
国别省市：