一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构制造技术

本发明专利技术涉及隧道防护技术领域，具体公开了一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构，包括拱形衬、路板和升降桩组件，所述拱形衬与路板可拆卸连接，所述升降桩组件设于路板下侧，所述路板下侧与升降桩组件上侧固定连接。本发明专利技术通过明洞的拱形衬和路板分离设置的方式使得拱形衬脱离深厚含土冰层，使得深厚含土冰层的变化不会对明洞的拱形衬造成影响，并且路板分为上板和下板，并通过弹性结构来进行连接，并且路板的支撑桩穿过深厚含土冰层直接打入地下的土层，并且支撑桩可以上下伸缩来使得路板上移和下降，使得路板脱离深厚含土冰层，使得深厚含土冰层的变化不会影响路板，增加洞门的实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构


[0001]本专利技术涉及隧道防护
，具体公开了一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构。

技术介绍

[0002]我国高寒高海拔地区道路工程选线可能会经过深厚含土重冰层区域，对于路隧结合段，会受到环境变化和隧道施工及运营气温的影响，当深厚含土重冰层区域受气温变化发生变形时，会导致道路发生变形开裂破坏，并且在气候变暖的时候，深厚含土重冰层会发生一定的位移，现有的明洞路基设置于深厚含土重冰层上，这就导致隧道的明洞不会发生改变，但是路基会随着深厚含土重冰层的移动而移动，就会导致明洞破坏，投入大量的人力资源进行维修，类似情况每年都会发生，造成了极大的资源消耗。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构，以解决明洞地基移动而明洞不移动的技术问题。
[0004]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构，包括拱形衬、路板和升降桩组件，所述拱形衬与路板可拆卸连接，所述升降桩组件设于路板下侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构，其特征在于：包括拱形衬、路板和升降桩组件，所述拱形衬与路板可拆卸连接，所述升降桩组件设于路板下侧，所述路板下侧与升降桩组件上侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构，其特征在于：所述拱形衬的侧边设有锁腔，所述锁腔内设有路板锁定结构，所述锁腔设有两个，分别设于拱形衬的左右两边。3.根据权利要求2所述的一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构，其特征在于：所述路板锁定结构包括锁定电机、传动齿轮组、共用轴、锥齿轮组和锁定丝杆，所述锁定电机与传动齿轮组固定连接，所述传动齿轮组与共用轴固定连接，所述共用轴与锥齿轮组固定连接，所述锥齿轮组与锁定丝杆通过螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构，其特征在于：所述路板包括上板、下板和弹性结构，所述弹性结构设有多个，多个所述弹性结构设于上板和下板之间，所述上板内包括钢板层、混凝土层和伸缩结构层,所述钢板层和混凝土层均设有两层，两层钢板层和混凝土层设于伸缩结构层上下两边。5.根据权利要求4所述的一种高...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩风雷，刘宗韩，赵一聪，喻文兵，秦臻，李俊霓，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：