一种高铁用垃圾箱制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾箱的技术领域，特别是涉及一种高铁用垃圾箱，其方便垃圾箱体对烟头进行收集和处理，避免未燃烧殆尽的烟头直接排放进垃圾箱体的内部，避免了引起火灾，保障了高铁的运行安全，提高了实用性；垃圾箱体的内部并列安装有第一箱体和第二箱体，垃圾箱体的顶端安装有收集仓，收集仓通过两个排料管与第一箱体的顶端连通，收集仓的内部安装有水箱，毛刷辊的底端与水箱的顶端贴合，水箱的两端均安装有连接板，每个连接板均通过弹簧分别安装在水箱的两端顶部区域，水箱的前端分别设置有进水管和排水管，第一箱体和第二箱体的前端分别设置有第一排料口和第二排料口，收集仓的内部顶端设置有两个限位块。部顶端设置有两个限位块。部顶端设置有两个限位块。

A dustbin for high-speed rail

【技术实现步骤摘要】
一种高铁用垃圾箱


[0001]本技术涉及垃圾箱的
，具体为一种高铁用垃圾箱。

技术介绍

[0002]众所周知，垃圾箱是指装放垃圾的地方，多数以金属或塑胶制，用时放入塑料袋，当垃圾一多便可扎起袋丢掉，垃圾箱是人们生活中藏污纳垢的容器，也是社会文化的一种折射，多数垃圾箱都有盖以防垃圾的异味四散，普遍用于小区、公园和高铁等公共场所。
[0003]经检索，中国专利公开号为CN213595128U的技术专利公开了一种高铁用垃圾箱，其包括箱体和顶盖，箱体上分别设置第一腔和第二腔以实现对不同类别垃圾的存放，设置在第二腔内的隔板将第二腔的存放空间进行划分，通风槽的长度尺寸自上向下逐渐减小，继而可在实现通风的同时防止位于下方的垃圾在受压状态下经由通风槽移动至相邻腔室，防止垃圾在相邻腔室内发生串扰以提高垃圾存放稳定性。
[0004]由于高铁到站后会在站台停留，高铁列车上是禁止吸烟的，所以乘客会在高铁停站的间隙在站台上进行吸烟，但是上述现有技术方案中的垃圾箱没有对烟头进行收集和处理，直接排放进垃圾桶后，未燃烧殆尽的烟头会引起火灾，影响高铁的运行安全，具有一定的安全隐患，因此需要一种高铁用垃圾箱。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便垃圾箱体对烟头进行收集和处理，避免未燃烧殆尽的烟头直接排放进垃圾箱体的内部，避免了引起火灾，保障了高铁的运行安全，提高了实用性的高铁用垃圾箱。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁用垃圾箱，包括垃圾箱体，所述垃圾箱体的内部并列安装有第一箱体和第二箱体，垃圾箱体的顶端安装有收集仓，收集仓通过两个排料管与第一箱体的顶端连通，收集仓的内部安装有水箱，水箱的内部安装有冷凝管，收集仓的顶端连通设置有多个通管，收集仓的顶部区域平行旋转安装有丝杠，收集仓的顶部区域平行安装有通杆，丝杠的右端设置有电机，电机安装在收集仓的右端，丝杠上滑动螺装有移动板，移动板的底部区域贯穿设置有通孔并与通杆滑动连接，移动板的底端旋转安装有旋转轴，旋转轴上安装有毛刷辊，毛刷辊的底端与水箱的顶端贴合，水箱的两端均安装有连接板，每个连接板均通过弹簧分别安装在水箱的两端顶部区域，水箱的前端分别设置有进水管和排水管，第一箱体和第二箱体的前端分别设置有第一排料口和第二排料口，收集仓的内部顶端设置有两个限位块。
[0009]优选的，所述垃圾箱体的底端四周设置有四个支柱，每个支柱的底端均安装有轮。
[0010]进一步的，所述垃圾箱体的底端四周设置有四个垫块，每个垫块的底端均设置有螺纹槽并滑动螺装有螺杆，每个螺杆的底端均旋转安装有基座。
[0011]再进一步的，所述第一箱体的底端和第二箱体的底端均贯穿设置有多个通风管。
[0012]再前述方案的基础上，所述垃圾箱体的左右两端均安装有移动把手。
[0013]进一步的，所述收集仓的顶端设置有环形挡板。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种高铁用垃圾箱，具备以下有益效果。
[0016]该高铁用垃圾箱，通过垃圾箱体、第一箱体、第二箱体、收集仓、排料管和通管的配合对通过通管排进收集仓内部的垃圾和烟头进行收集作业，通过水箱和冷凝管的配合，对烟头进行降温作业，通过丝杠、通杆、电机、移动板、旋转轴、毛刷辊、连接板和弹簧的配合，对水箱顶端的垃圾和烟头进行清洁作业，通过第一排料口和第二排料口的配合，对垃圾和杂质进行收集作业，方便垃圾箱体对烟头进行收集和处理，避免未燃烧殆尽的烟头直接排放进垃圾箱体的内部，避免了引起火灾，保障了高铁的运行安全，提高了实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术主视图的结构示意图；
[0019]图3为本技术部分右视图的剖面连接结构示意图；
[0020]图4为本技术图1中A部的放大结构示意图。
[0021]附图中标记：1、垃圾箱体；2、第一箱体；3、第二箱体；4、收集仓；5、排料管；6、水箱；7、冷凝管；8、通管；9、丝杠；10、通杆；11、电机；12、移动板；13、旋转轴；14、毛刷辊；15、连接板；16、弹簧；17、进水管；18、排水管；19、第一排料口；20、第二排料口；21、支柱；22、轮；23、垫块；24、螺杆；25、基座；26、通风管；27、移动把手；28、环形挡板。
具体实施方式
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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4，一种高铁用垃圾箱，包括垃圾箱体1，垃圾箱体1的内部并列安装有第一箱体2和第二箱体3，垃圾箱体1的顶端安装有收集仓4，收集仓4通过两个排料管5与第一箱体2的顶端连通，收集仓4的内部安装有水箱6，水箱6的内部安装有冷凝管7，收集仓4的顶端连通设置有多个通管8，收集仓4的顶部区域平行旋转安装有丝杠9，收集仓4的顶部区域平行安装有通杆10，丝杠9的右端设置有电机11，电机11安装在收集仓4的右端，丝杠9上滑动螺装有移动板12，移动板12的底部区域贯穿设置有通孔并与通杆10滑动连接，移动板12的底端旋转安装有旋转轴13，旋转轴13上安装有毛刷辊14，毛刷辊14的底端与水箱6的顶端贴合，水箱6的两端均安装有连接板15，每个连接板15均通过弹簧16分别安装在水箱6的两端顶部区域，水箱6的前端分别设置有进水管17和排水管18，第一箱体2和第二箱体3的前端分别设置有第一排料口19和第二排料口20，收集仓4的内部顶端设置有两个限位块，该高铁用垃圾箱，通过垃圾箱体1、第一箱体2、第二箱体3、收集仓4、排料管5和通管8的配合对通过通管8排进收集仓4内部的垃圾和烟头进行收集作业，通过水箱6和冷凝管7的配合，对烟头进行降温作业，通过丝杠9、通杆10、电机11、移动板12、旋转轴13、毛刷辊14、连接板15和弹簧16的配合，对水箱6顶端的垃圾和烟头进行清洁作业，通过第一排料口19和第二排料口20的配合，对垃圾和杂质进行收集作业，方便垃圾箱体1对烟头进行收集和处理，避免未燃
烧殆尽的烟头直接排放进垃圾箱体1的内部，避免了引起火灾，保障了高铁的运行安全，提高了实用性，垃圾箱体1的底端四周设置有四个支柱21，每个支柱21的底端均安装有轮22，通过支柱21和轮22的配合，方便工人对装置进行移动作业，垃圾箱体1的底端四周设置有四个垫块23，每个垫块23的底端均设置有螺纹槽并滑动螺装有螺杆24，每个螺杆24的底端均旋转安装有基座25，通过垫块23、螺杆24和基座25的配合，对装置进行水平作业，提高了装置工作时的稳定性。
[0024]还需要说明的是，第一箱体2的底端和第二箱体3的底端均贯穿设置有多个通风管26，通过安装通风管26，方便第一箱体2和第二箱体3内部的空气流通，避免了细菌滋生，垃圾箱体1的左右两端均安装有移动把手27，通过安装移动把手27，方便工人对装置进行移动作业，收集仓4的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁用垃圾箱，包括垃圾箱体(1)，其特征在于：所述垃圾箱体(1)的内部并列安装有第一箱体(2)和第二箱体(3)，垃圾箱体(1)的顶端安装有收集仓(4)，收集仓(4)通过两个排料管(5)与第一箱体(2)的顶端连通，收集仓(4)的内部安装有水箱(6)，水箱(6)的内部安装有冷凝管(7)，收集仓(4)的顶端连通设置有多个通管(8)，收集仓(4)的顶部区域平行旋转安装有丝杠(9)，收集仓(4)的顶部区域平行安装有通杆(10)，丝杠(9)的右端设置有电机(11)，电机(11)安装在收集仓(4)的右端，丝杠(9)上滑动螺装有移动板(12)，移动板(12)的底部区域贯穿设置有通孔并与通杆(10)滑动连接，移动板(12)的底端旋转安装有旋转轴(13)，旋转轴(13)上安装有毛刷辊(14)，毛刷辊(14)的底端与水箱(6)的顶端贴合，水箱(6)的两端均安装有连接板(15)，每个连接板(15)均通过弹簧(16)分别安装在水箱(6)的两端顶部区域，水箱(6)的前端分别设置有进...

【专利技术属性】
技术研发人员：王科，
申请(专利权)人：王科，
类型：新型
国别省市：