一种自适应可调节带导向的燃气发生器组合支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于引射式燃气发生器技术领域，公开了一种自适应可调节带导向的燃气发生器组合支撑装置。按照气流方向，进气口配对球面法兰安装在燃气发生器本体的前端，燃气出口配对法兰安装在燃气发生器本体的后端，进气口配对球面法兰、燃气发生器本体和燃气出口配对法兰同中心轴线；可调节带导向支座和燃气发生器支座从下至上依次叠加固定在调节子系统集装箱顶盖板的上表面，燃气发生器本体安装在燃气发生器支座上方。该组合支撑装置通过球面法兰，平垫板组件、导向槽、导轨和特制紧固组件的组合使用，实现了燃气发生器本体在横向、轴向的移动以及高度方向上的升降调整，消除了前后两个集装箱的错位量、角度差以及高度差，实现了管路可靠连接。管路可靠连接。管路可靠连接。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应可调节带导向的燃气发生器组合支撑装置


[0001]本专利技术属于引射式燃气发生器
，具体涉及一种自适应可调节带导向的燃气发生器组合支撑装置。

技术介绍

[0002]针对模块化引射式压力系统便捷搬迁和组装需求，在结构布局上对该系统进行了科学合理规划和设计。将整个系统设计为模块化集装箱撬装结构，由引射器子系统集装箱、高压气源子系统集装箱和空气供应与调节子系统集装箱等组成，各集装箱间通过管路连接。使得该系统实现了快速拆卸、搬迁、组装，提高了系统投入使用效率。
[0003]在模块化引射式压力系统集装箱搬迁和组装时，一方面因各个场地的平整度不一样，导致各集装箱之间存在高度差；另一方面集装箱在吊装就位时，各集装箱之间总会存在错位量、角度差以及高度差；且每次模块化引射式压力系统搬迁和组装，这些错位量、角度差以及高度差都会发生变化。
[0004]为保证模块化引射式压力系统的各集装箱能够快速组装好，不仅要用垫板调整各集装箱间的高度差，而且各集装箱间连接管路和设备等还要有可调整的支座或支架等装置，消除集装箱间的错位量、角度差以及高度差。
[0005]燃气发生器作为模块化引射式压力系统的重要组成设备，是产生高温高压燃气的设备。燃气发生器通过组合支撑装置安装在空气供应与调节子系统集装箱顶部，燃气发生器将上游空气供应与调节子系统提供的具有一定压力和流速的常温来流空气与燃料在燃烧室内充分预混，利用点火装置迅速点燃可燃预混物，生成高温高压燃气，通过耐高温管路向下游的引射器子系统输送。
[0006]燃气发生器燃烧室内会发生剧烈的燃烧化学反应，因此燃气发生器的支撑装置需要具有足够的强度和刚度，能够承受燃气发生器点火启动时的冲击载荷以及燃烧压力脉动引起的振动影响，起到很好的支撑作用；同时，燃气发生器的支撑装置还要具有调节功能，才能够有效消除空气供应与调节子系统集装箱与引射器子系统集装箱间的错位量、角度差以及高度差，使得两个集装箱之间的连接管路能够可靠连接。
[0007]当前，亟需发展一种自适应可调节带导向的燃气发生器组合支撑装置。

技术实现思路

[0008]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种自适应可调节带导向的燃气发生器组合支撑装置。这种支撑装置的结构刚度、强度足够，同时还可以调整燃气发生器的安装高度、角度，使得燃气发生器可以前后移动，有效地消除空气供应与调节子系统集装箱与引射器子系统集装箱间的错位量、角度差以及高度差，确保两个集装箱之间的连接管路能够可靠连接。
[0009]本专利技术的自适应可调节带导向的燃气发生器组合支撑装置，其特点是，所述的组合支撑装置包括进气口配对球面法兰、燃气出口配对法兰、燃气发生器支座和可调节带导
向支座；
[0010]按照气流方向，进气口配对球面法兰安装在燃气发生器本体的前端，燃气出口配对法兰安装在燃气发生器本体的后端，进气口配对球面法兰、燃气发生器本体和燃气出口配对法兰同中心轴线；可调节带导向支座和燃气发生器支座从下至上依次叠加固定在调节子系统集装箱顶盖板的上表面，燃气发生器本体安装在燃气发生器支座上方；
[0011]进气口配对球面法兰与燃气发生器本体前端面的燃气发生器本体球面法兰通过球锥面配合、O型密封圈线密封、沿法兰周向均布的紧固组件Ⅱ固定连接；具体而言，进气口配对球面法兰分为球面活套法兰和球锥面法兰两个部分，球锥面法兰装夹在球面活套法兰和燃气发生器本体球面法兰之间，球锥面法兰与进气管道硬连接；球锥面法兰与球面活套法兰的配合面为球面，通过球面滑动连接；球锥面法兰与燃气发生器本体球面法兰的配合面为锥面，锥面与燃气发生器本体球面法兰的球形头通过球锥面滑动连接，锥面上还安装有O型密封圈，利用O型密封圈实现球锥面法兰与燃气发生器本体球面法兰之间的线密封；球面活套法兰具有与燃气发生器本体球面法兰相匹配的法兰盘，通过沿法兰周向均布的紧固组件Ⅱ固定连接；如果进气管道与球锥面法兰之间存在扭转，通过球面滑动连接和球锥面滑动连接的配合足以适应扭转，增大进气管道与燃气发生器本体的匹配裕度，使得进气管路与燃气发生器本体实现可靠密封连接；燃气出口配对法兰与燃气发生器本体后端面的燃气发生器本体法兰通过端面配合、沿法兰周向均布的紧固组件Ⅰ固定连接；
[0012]燃气发生器支座具有水平放置的平板形的支座底板，在支座底板与中心轴线对称的两侧边设置有若干垂直于中心轴线、与导向支撑螺栓和导向拉紧螺栓匹配的导向槽；中心轴线支座底板的前部设置有竖直放置的、支撑在燃气发生器本体球面法兰下方的支座前端支撑板；燃气发生器本体球面法兰的后端面与支座前端支撑板的后端面平齐，支座前端连接板的上部紧贴燃气发生器本体球面法兰的后端面，球面活套法兰、燃气发生器本体球面法兰和支座前端连接板通过前后贯穿的若干紧固组件Ⅳ固定连接；支座前端连接板的下部紧贴支座前端支撑板的后端面，支座前端支撑板和支座前端连接板通过前后贯穿的若干紧固组件Ⅲ固定连接；支座底板的后部设置有竖直放置的、紧贴燃气发生器本体中段法兰的前端面的支座后端连接板，支座后端连接板和燃气发生器本体中段法兰通过前后贯穿的若干紧固组件
Ⅴ
固定连接；
[0013]可调节带导向支座用于调整支座底板的高度，安装在空气供应与调节子系统集装箱顶盖板的上方；空气供应与调节子系统集装箱顶盖板的上表面设置有对称布置在中心轴线两侧的、平行的导轨，导轨通过若干沿导轨串列排列的紧固组件
Ⅵ
固定；导轨的前端和后端安装有竖直的导向支撑螺栓，导向支撑螺栓的下端装卡在导轨的轨道内，导向支撑螺栓的中段套装有与支座底板高度相匹配平垫板组件，导向支撑螺栓的上端穿过支座底板上与导向支撑螺栓匹配的导向槽并通过螺母拧紧固定；导轨的中段安装有若干组支撑并调节支座底板高度的导轨组件；导轨组件具有放置在导轨上表面的平垫板，平垫板上开有垂直于中心轴线的导向槽，平垫板的上表面从下至上叠放两块楔形面相对的下楔形垫板和上楔形垫板，导向拉紧螺栓的下端装卡在导轨的轨道内，导向拉紧螺栓的上端依次穿过平垫板的导向槽、下楔形垫板、上楔形垫板和支座底板上与导向拉紧螺栓匹配的导向槽并通过螺母拧紧固定；同时，垂直于中心轴线的楔形垫板连接螺栓贯穿下楔形垫板和上楔形垫板；下楔形垫板和上楔形垫板通过楔形面相向滑动升高支座底板；松开，下楔形垫板和上楔形垫板
通过楔形面相反滑动降低支座底板。
[0014]进一步地，所述的支座底板中段设置有若干个竖直的放置的、从前至后串列支撑燃气发生器本体的支座中段支撑板；
[0015]进一步地，所述的平垫板组件包括若干形状相同、高度不同的垫板。
[0016]进一步地，所述的上楔形垫板上安装有限位块(609)，拧紧楔形垫板连接螺栓，支座底板逐渐升高，当至限位块(609)抵紧支座底板的侧面，支座底板达到最高值。
[0017]进一步地，所述的平垫板上设置有2个垂直于中心轴线的导向槽，每个导向槽内装配1个导向拉紧螺栓。
[0018]进一步地，所述的导轨组件均配备一个垂直于中心轴线、位于下楔形垫板和上楔形垫板的组合体的对称本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应可调节带导向的燃气发生器组合支撑装置，其特征在于，所述的组合支撑装置包括进气口配对球面法兰(1)、燃气出口配对法兰(3)、燃气发生器支座(5)和可调节带导向支座(6)；按照气流方向，进气口配对球面法兰(1)安装在燃气发生器本体(2)的前端，燃气出口配对法兰(3)安装在燃气发生器本体(2)的后端，进气口配对球面法兰(1)、燃气发生器本体(2)和燃气出口配对法兰(3)同中心轴线；可调节带导向支座(6)和燃气发生器支座(5)从下至上依次叠加固定在调节子系统集装箱顶盖板(7)的上表面，燃气发生器本体(2)安装在燃气发生器支座(5)上方；进气口配对球面法兰(1)与燃气发生器本体(2)前端面的燃气发生器本体球面法兰(201)通过球锥面配合、O型密封圈(8)线密封、沿法兰周向均布的紧固组件Ⅱ(9)固定连接；具体而言，进气口配对球面法兰(1)分为球面活套法兰(101)和球锥面法兰(102)两个部分，球锥面法兰(102)装夹在球面活套法兰(101)和燃气发生器本体球面法兰(201)之间，球锥面法兰(102)与进气管道硬连接；球锥面法兰(102)与球面活套法兰(101)的配合面为球面，通过球面滑动连接；球锥面法兰(102)与燃气发生器本体球面法兰(201)的配合面为锥面，锥面与燃气发生器本体球面法兰(201)的球形头通过球锥面滑动连接，锥面上还安装有O型密封圈(8)，利用O型密封圈(8)实现球锥面法兰(102)与燃气发生器本体球面法兰(201)之间的线密封；球面活套法兰(101)具有与燃气发生器本体球面法兰(201)相匹配的法兰盘，通过沿法兰周向均布的紧固组件Ⅱ(9)固定连接；如果进气管道与球锥面法兰(102)之间存在扭转，通过球面滑动连接和球锥面滑动连接的配合足以适应扭转，增大进气管道与燃气发生器本体(2)的匹配裕度，使得进气管路与燃气发生器本体(2)实现可靠密封连接；燃气出口配对法兰(3)与燃气发生器本体(2)后端面的燃气发生器本体法兰(202)通过端面配合、沿法兰周向均布的紧固组件Ⅰ(4)固定连接；燃气发生器支座(5)具有水平放置的平板形的支座底板(501)，在支座底板(501)与中心轴线对称的两侧边设置有若干垂直于中心轴线、与导向支撑螺栓(601)和导向拉紧螺栓(603)匹配的导向槽；中心轴线支座底板(501)的前部设置有竖直放置的、支撑在燃气发生器本体球面法兰(201)下方的支座前端支撑板(503)；燃气发生器本体球面法兰(201)的后端面与支座前端支撑板(503)的后端面平齐，支座前端连接板(502)的上部紧贴燃气发生器本体球面法兰(201)的后端面，球面活套法兰(101)、燃气发生器本体球面法兰(201)和支座前端连接板(502)通过前后贯穿的若干紧固组件Ⅳ(11)固定连接；支座前端连接板(502)的下部紧贴支座前端支撑板(503)的后端面，支座前端支撑板(503)和支座前端连接板(502)通过前后贯穿的若干紧固组件Ⅲ(10)固定连接；支座底板(501)的后部设置有竖直放置的、紧贴燃气发生器本体(2)中段法兰的前端面的支座后端连接板(504)，支座后端连接板(504)和燃气发生器本体(2)中段法兰通过前后贯穿的若干紧固组件
Ⅴ
(12)固定连接；可调节带导...

【专利技术属性】
技术研发人员：李先锋，刘宗政，陶瑜，肖斌，褚卫华，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所，
类型：发明
国别省市：