一种交通防撞柱制造技术

本实用新型专利技术公开一种交通防撞柱，包括柱体，所述柱体上开设有若干个沿水平方向平行设置且贯穿柱体的通孔，所述通孔内安装有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的两端均延伸到通孔外，两侧延伸出通孔的长度相等且外沿长度不小于弹簧伸缩杆长度的1/8，所述弹簧伸缩杆的两端均连接有弹性阻撞球，所述柱体内设有空腔，所述空腔内设有两块贴合空腔内壁设置的腹板，两块所述腹板分别设置在弹簧伸缩杆两侧且两块所述腹板均与空腔内壁等高，本实用新型专利技术的优点在于在柱体内设置了贯穿的弹簧伸缩杆并在弹簧伸缩杆两端连接了辅助的弹性阻撞球，受到撞击时冲击首先由弹性阻撞球承担并由弹性材料及球状结构对应力起到有效分散，同时配合弹簧伸缩杆可以有效吸收冲击。伸缩杆可以有效吸收冲击。伸缩杆可以有效吸收冲击。

A traffic collision post

【技术实现步骤摘要】
一种交通防撞柱


[0001]本技术涉及交通设备，具体地说，是一种交通防撞柱。

技术介绍

[0002]随着我国交通事业的快速发展，公路交通压力越来越大,交通事故也更为频繁发生,危及人民的生命财产安全。为满足景观和安全防护能力，护栏作为城市道路建设设施的安全屏障，特别是道路桥梁的防撞护栏，要求越来越高。现有的防撞护栏多为梁柱式防撞护栏，梁柱式防撞护栏包括钢结构的立柱和横梁，横梁设置在立柱上，由于立柱通常为一钢管，其强度较差，从而影响整个防撞护栏的强度和防护能力。

技术实现思路

[0003]技术目的：本技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种交通防撞柱。
[0004]技术方案：本技术所述一种交通防撞柱，包括柱体，所述柱体上开设有若干个沿水平方向平行设置且贯穿柱体的通孔，所述通孔内安装有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的两端均延伸到通孔外，两侧延伸出通孔的长度相等且外沿长度不小于弹簧伸缩杆长度的1/8，所述弹簧伸缩杆的两端均连接有弹性阻撞球，所述柱体内设有空腔，所述空腔内设有两块贴合空腔内壁设置的腹板，两块所述腹板分别设置在弹簧伸缩杆两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通防撞柱，包括柱体，其特征在于：所述柱体上开设有若干个沿水平方向平行设置且贯穿柱体的通孔，所述通孔内安装有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的两端均延伸到通孔外，两侧延伸出通孔的长度相等且外沿长度不小于弹簧伸缩杆长度的1/8，所述弹簧伸缩杆的两端均连接有弹性阻撞球，所述柱体内设有空腔，所述空腔内设有两块贴合空腔内壁设置的腹板，两块所述腹板分别设置在弹簧伸缩杆两侧且两块所述腹板均与空腔内壁等高。2.根据权利要求1所述的一种交通防撞柱，其特征在于：所述通孔内设有贴合套设在弹簧伸缩杆上的弹簧支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟朝阳，陈凯，漆金荣，邓海波，侯岳峰，幸文胜，
申请(专利权)人：湖南琦创智能科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：