车辆运动控速监测及控速输出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆运动控速监测及控速输出装置，包括加速踏板座、加速悬空踏板、凸轮驱动组件、凸轮和从动转臂，加速踏板座上转动安装有相互齿轮啮合的齿轮B和齿轮A，加速踏板座上转动设有与齿轮B连接的齿轮轴B，加速悬空踏板的转动部顶端与齿轮轴B连接固定，加速踏板座上安装有角度传感器；从动转臂第一端转动安装有接触滚子，凸轮第二端设有凸轮转轴，加速悬空踏板的转动部底端与凸轮驱动组件第一端铰接，凸轮驱动组件第二端与凸轮第一端铰接。本实用新型专利技术加速悬空踏板驱动凸轮驱动组件移动，凸轮驱动组件就会驱动凸轮并带动从动转臂逆时针旋转运动，从而将加速悬空踏板踩下信号及行程输出以便于后续加速执行作业。信号及行程输出以便于后续加速执行作业。信号及行程输出以便于后续加速执行作业。

Vehicle motion speed control monitoring and speed control output device

【技术实现步骤摘要】
车辆运动控速监测及控速输出装置


[0001]本技术涉及车辆控速或制动领域，尤其涉及一种车辆运动控速监测及控速输出装置。

技术介绍

[0002]电动汽车作为新能源汽车的一种，越来越受到人们的喜爱，电动汽车为了起到与传统汽车一样的加速或制动驾驶体验，一般也具有加速悬空踏板和制动悬空踏板，以加速悬空踏板为例，踩下加速悬空踏板时，电动汽车会获得一个加速指令。如何实现加速悬空踏板的行程反馈以及如何实现加速悬空踏板的行程监测，也是现有电动汽车在获得驾驶体验的重要技术难点，也是电动汽车不断技术突破的方向。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足之处，本技术的目的在于提供一种车辆运动控速监测及控速输出装置，加速悬空踏板驱动凸轮驱动组件移动，凸轮驱动组件就会驱动凸轮并带动从动转臂逆时针旋转运动，从而将加速悬空踏板踩下信号及行程传输出去，从动转臂与电动汽车的加速调节杆，这样就会驱动电动汽车进行加速作业并进行加速大小的控制；加速悬空踏板转动部与齿轮轴B连接，加速悬空踏板转动会驱动齿轮轴B、齿轮B转动，齿轮B带动齿轮A转动，角度传感器能实现齿轮A本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆运动控速监测及控速输出装置，其特征在于：包括加速踏板座(3)、加速悬空踏板(2)、凸轮驱动组件、凸轮(17)和从动转臂(14)，加速悬空踏板(2)一端为转动部，加速悬空踏板(2)另一端为悬空脚踏部，所述加速踏板座(3)上转动安装有相互齿轮啮合的齿轮B(7)和齿轮A(5)，加速踏板座(3)上转动设有与齿轮B(7)连接的齿轮轴B(8)，加速悬空踏板(2)的转动部顶端与齿轮轴B(8)连接固定，加速踏板座(3)上安装有与齿轮A(5)相对应的角度传感器(4)；从动转臂(14)第二端设有转轴A(13)，从动转臂(14)第一端转动安装有接触滚子(15)，凸轮(17)第二端设有凸轮转轴(18)，加速悬空踏板(2)的转动部底端与凸轮驱动组件第一端铰接，凸轮驱动组件第二端与凸轮(17)第一端铰接，接触滚子(15)动力配合接触于凸轮(17)第一端外轮廓上。2.按照权利要求1所述的车辆运动控速监测及控速输出装置，其特征在于：所述凸轮驱动组件包括传动杆(9)、活塞气缸筒(12)和活塞导向杆(11)，活塞气缸筒(12)内部具有活塞腔，活塞导向杆(11)第一端与传...

【专利技术属性】
技术研发人员：万里翔，高宇辉，黄鲁恒，王玉娇，高受权，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：