一种汽车液晶仪表设置方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车液晶仪表设置方法，包括将仪表和车机建立网络连接；车机端显示屏边缘滑动触发车机端进入仪表设置模式；仪表将仪表端显示屏内容通过H264编码传输给车机端；车机端解码H264数据，并将仪表显示屏内容显示到车机端显示屏内；仪表设有触摸坐标显示接收模块，车机获取车机端显示屏上仪表画面的触摸坐标，转换后实时发送给仪表；仪表显示控件响应触摸时间，实现车机端显示屏内仪表画面的滑动、点击等响应。本发明专利技术将仪表内容投屏显示在车机端显示屏上，在车机端显示屏上实现类似仪表可触摸化的效果，使得仪表设置项的调节更加简洁直观。简洁直观。简洁直观。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车液晶仪表设置方法


[0001]本专利技术涉及智能汽车
，尤其是涉及一种汽车液晶仪表设置方法。

技术介绍

[0002]智能汽车联网化后，汽车仪表功能越来越丰富，从传统的机械仪表发展为液晶仪表，包括自动驾驶显示等复杂功能使得仪表显示设置越来越多，比如左、右侧功能区可以设置为显示导航、音乐或者是天气、能耗等，比如剩余里程可以设置为油量百分比或者为剩余里程公里数等等。现有技术中实现方式为两种：（1）通过方向盘按键的各种组合操作来实现设置；（2）通过车机端的触摸屏进入设置界面各个单项，车机端把设置项传输给仪表。
[0003]例如，中国专利公开号CN104986041A，公开日2015年10月21日，名为“一种汽车仪表盘的显示方法与系统”，包括中控主机以及汽车仪表盘，中控主机获取需要在汽车仪表盘上进行显示的预设参量对应的数值；获取所述数值的目标显示方式；将所述数值与所述目标显示方式进行保存，并生成与保存的所述数值以及所述目标显示方式对应的第一报文；将所述第一报文发送至汽车仪表盘；汽车仪表盘解析所述第一报文；根据解析所述第一报文得到的信息内容进行相应的显示，中控主机与汽车仪表盘进行数据交互通讯，可选择方便驾驶员使用的显示风格利用中控主机对汽车仪表盘进行设置实现相关参数对应风格的显示，可以自定义汽车仪表盘的显示方式。
[0004]现有专利存在的缺点是：（1）通过方向盘按键设置仪表显示内容，操作十分不方便，存在多个按键组合操作或者按键复用情况，不直观；（2）车机端触摸设置仪表单项的功能，一方面交互界面一般都隐藏比较深，操作步骤多；另一方面如果仪表端功能变更，车机端也要同时变更，耦合性太大。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决车机端设置仪表单向功能时，交互界面操作复杂且仪表端和车机端耦合性太大的问题，提供一种将仪表显示内容投屏到车机显示屏上实现可触摸化操作，且车机端和仪表端功能迭代互不影响、耦合度小的一种汽车液晶仪表设置方法。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种汽车液晶仪表设置方法，包括以下步骤：步骤1：将仪表和车机建立网络连接；步骤2：车机端显示屏边缘滑动触发车机端进入仪表设置模式；步骤3：车机通过网络连接，请求仪表显示H264视频数据；步骤4：仪表将仪表端显示屏内容通过H264编码传输给车机端；步骤5：车机端解码H264数据，并将仪表显示屏内容显示到车机端显示屏内；步骤6：仪表设有触摸坐标显示接收模块，车机获取车机端显示屏上仪表画面的触摸坐标，转换后实时发送给仪表；步骤7：仪表显示控件响应触摸时间，实现车机端显示屏内仪表画面的滑动、点击
等响应；步骤8：车机端关闭仪表显示，退出设置模式。
[0007]将仪表内容投屏显示在车机端显示屏上，利用车机触摸屏实现类似仪表可触摸化的效果，间接实现仪表显示内容的点击、滑动等效果，可以快速实现仪表设置项的调节。省略了车机端设置仪表单项功能时，交互界面操作复杂、步骤繁多的问题。当仪表端功能迭代或者功能更新时，不需要改变车机端功能项，车机端和仪表端的耦合度低，操作更方便，降低了功能更新换代的成本，交互更加简单快捷，学习成本低。
[0008]作为优选，所述步骤5中，车机端解码H264数据并在车机端屏幕上投屏显示仪表显示屏内容，所述仪表显示屏内容的边框通过白色线框分离显示，车机端将白色线框内的触摸坐标转换后实时发给仪表。
[0009]通过白色线框将仪表显示屏内容在车机显示屏上分离显示，方便驾驶者或乘客直观操作仪表设置项。
[0010]作为优选，所述车机端显示屏上仪表坐标为（X，Y），其中：仪表坐标X=车机触摸坐标X
‑
白色线框启始点X；仪表坐标Y=车机触摸坐标Y
‑
白色线框启始点Y。
[0011]作为优选，所述车机端显示屏上设有白色线框的推出按钮，结束操作后，点击推出按钮关闭白色线框，即关闭仪表显示屏在车机端显示屏上的投屏显示，推出仪表设置模式。
[0012]作为优选，所述车机端显示屏上通过白色线框分离显示的仪表显示屏内容覆盖在车机端显示屏内容上方。
[0013]作为优选，所述仪表显示屏内容投屏显示在车机端显示屏中央，触摸车机端显示屏执行对应的仪表画面的设置项。
[0014]作为优选，所述仪表与车机建立TCP网络连接。
[0015]因此，本专利技术具有如下有益效果：（1）将仪表内容投屏显示在车机端显示屏上，在车机端显示屏上实现类似仪表可触摸化的效果，使得仪表设置项的调节更加简洁直观；（2）仪表端功能迭代或者功能更新，不需要更改车机端功能项，二者耦合度低。
附图说明
[0016]图1是本专利技术仪表设置方法的总体流程图。
[0017]图2是本专利技术中正常工作时仪表、车机的一种结构示意图。
[0018]图3是本专利技术中仪表设置时仪表、车机的一种结构示意图。
[0019]如图：仪表1、车机2、白色线框3。
具体实施方式
[0020]为使本专利技术技术方案实施例目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图与具体实施方式对本专利技术做进一步的描述。
[0021]如图1、图2、图3所示的实施例中，一种汽车液晶仪表设置方法，包括以下步骤：步骤1：将仪表1和车机2建立网络连接；步骤2：车机2端显示屏边缘滑动触发车机2端进入仪表1设置模式；步骤3：车机2通过网络连接，请求仪表1显示H264视频数据；
步骤4：仪表1将仪表1端显示屏内容通过H264编码传输给车机2端；步骤5：车机2端解码H264数据，并将仪表1显示屏内容显示到车机2端显示屏内；步骤6：仪表1设有触摸坐标显示接收模块，车机2获取车机2端显示屏上仪表1画面的触摸坐标，转换后实时发送给仪表1；步骤7：仪表1显示控件响应触摸时间，实现车机2端显示屏内仪表1画面的滑动、点击等响应；步骤8：车机2端关闭仪表1显示，退出设置模式。
[0022]将仪表1内容投屏显示在车机2端显示屏上，利用车机2触摸屏实现类似仪表1可触摸化的效果，间接实现仪表1显示内容的点击、滑动等效果，可以快速实现仪表1设置项的调节。省略了车机2端设置仪表1单项功能时，交互界面操作复杂、步骤繁多的问题。当仪表1端功能迭代或者功能更新时，不需要改变车机2端功能项，车机2端和仪表1端的耦合度低，操作更方便，降低了功能更新换代的成本，交互更加简单快捷，学习成本低。
[0023]上述实施例中的一种汽车液晶仪表设置方法，将仪表1内容投屏至车机2端显示屏上，利用车机2触摸屏实现类似仪表1可触摸化的效果，间接实现仪表1显示内容的点击、滑动等效果，避免了通过方向盘按键设置仪表1显示内容，操作十分不方便，存在多个按键组合操作或者按键复用情况，不直观；车机2端触摸设置仪表1单项的功能，一方面交互界面一般都隐藏比较深，操作步骤多；另一方面如果仪表1端功能变更，车机2端也要同时变更，耦合性太大的问题。
[0024]如图1所示，步骤5中，车机2端解码H264数据并在车机2端屏幕上投屏显示仪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车液晶仪表设置方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：将仪表和车机建立网络连接；步骤2：车机端显示屏边缘滑动触发车机端进入仪表设置模式；步骤3：车机通过网络连接，请求仪表显示H264视频数据；步骤4：仪表将仪表端显示屏内容通过H264编码传输给车机端；步骤5：车机端解码H264数据，并将仪表显示屏内容显示到车机端显示屏内；步骤6：仪表设有触摸坐标显示接收模块，车机获取车机端显示屏上仪表画面的触摸坐标，转换后实时发送给仪表；步骤7：仪表显示控件响应触摸时间，实现车机端显示屏内仪表画面的滑动、点击等响应；步骤8：车机端关闭仪表显示，退出设置模式。2.根据权利要求1所述的一种汽车液晶仪表设置方法，其特征是，所述步骤5中，车机端解码H264数据并在车机端屏幕上投屏显示仪表显示屏内容，所述仪表显示屏内容的边框通过白色线框分离显示，车机端将白色线框内的触摸坐标转换后实时发给仪表。3.根据权利要求2所述的一种汽车液晶仪表设置方...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志定，周洪涛，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：