一种三通与二通切换的挡风装置制造方法及图纸

技术编号:34090342 阅读:39 留言:0更新日期:2022-07-11 21:01
本实用新型专利技术公开了一种三通与二通切换的挡风装置,包括挡板部分和升降装置,所述挡板部分包括挡板、杆件和支撑台,挡板下端面呈方形布设四根杆件,四根杆件上端与挡板下端面连接,四根杆件下端焊接在支撑台上;所述升降装置包括升降台、丝杆、圆盘和底座,所述丝杆下端固定设置在底座上端面中间,所述圆盘螺纹连接在丝杆中部,所述升降台放置在圆盘上,升降台上端与支撑台下端螺纹连接,丝杆上端穿过升降台和支撑台。本实用新型专利技术对挡板边界做45

A wind proof device with three-way and two-way switching

【技术实现步骤摘要】
一种三通与二通切换的挡风装置


[0001]本技术涉及一种三通与二通切换的挡风装置。

技术介绍

[0002]地铁作为地下通道的工程建筑物,具有某些其他工程无法比拟的优势,因此也呈现出了非常明显的增长趋势,具体表现为里程数不断增加,特长和长大地铁隧道以及大规模隧道群不断涌现,以隧道方式跨越水域的工程日益增加。由此也产生了一系列针对具体地铁问题的相关试验模型,而这类试验模型风口容易出现密封性问题。
[0003]目前有关密封性能的研究大多聚焦在密封面的接触压力。冯秀等针对金属垫片的密封面进行了深入的分析,讨论了接触压力和粗糙度对密封性能的影响。李振涛等利用有限元分析软件对O形密封圈的接触压力分布及最大Mises应力对不同油压和压缩率的敏感性进行了分析,为O形密封圈的压力使用范围提供参考。李翔云等通过数值模拟方法对接头密封环的加载位移和几何尺寸进行了敏感性分析,得到了最大接触压力与各参数的关系。
[0004]国内外的研究大多数都集中于各种密封措施及其密封效果,对有关地铁试验模型挡风装置这种三通与二通切换的试验模型风口密封性问题的研究较少。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三通与二通切换的挡风装置,其特征在于,包括挡板部分和升降装置,所述挡板部分包括挡板、杆件和支撑台,挡板下端面呈方形布设四根杆件,四根杆件上端与挡板下端面连接,四根杆件下端焊接在支撑台上;所述升降装置包括升降台、丝杆、圆盘和底座,所述丝杆下端固定设置在底座上端面中间,所述圆盘螺纹连接在丝杆中部,所述升降台放置在圆盘上,升降台上端与支撑台下端螺纹连接,丝杆上端穿过升降台和支撑台。2.根据权利要求1所述的三通与二通切换的挡风装置,其特征在于:所述挡板边界用密封条进行封边。3.根据权利要求1所述的三通与二通切换的挡风装置,其特征在于:所述挡板采用有机玻璃制成。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:李璟仪陈世强王玉亮张凤君田峰朱祝龙朱辉吴世先陈方兴吴志荣
申请(专利权)人:中铁隧道勘测设计院有限公司
类型:新型
国别省市:

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