【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】决定方法、决定系统以及程序
[0001]本公开涉及用于网络系统中的非法通信的检测的基准消息的决定方法等。
技术介绍
[0002]近年来,在汽车之中的系统中,大量配置了被称为电子控制单元(ECU:Electronic Control Unit,以下,也记载为ECU)的装置。将这些ECU相连的网络被称为车载网络。在车载网络中,存在多个通信标准。作为其中最主流的车载网络的标准的一个,有Controller Area Network(以下,也记载为CAN)。
[0003]在依照CAN的标准的网络(以下,也记载为CAN网络)中,通信路径(总线)由两根线缆构成,与总线连接的ECU也被称为节点。与总线连接的各节点基于被称为帧或者消息的单位来收发数据。另外在CAN中,不使用表示数据的发送目的地或者发送源的标识符。发送帧的节点(以下,也记载为发送节点)按每个消息附加表示消息的种类的被称为消息ID的ID来发送,也就是说向总线发出信号。接收消息的节点(以下,也记载为接收节点)仅接收包含预先决定的消息ID的消息,也就是说从总线读取信号。同一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种决定方法,是用于车载网络系统中的非法通信的检测的基准消息的决定方法,所述车载网络系统包括网络以及与所述网络连接的一个以上的电子控制单元,所述基准消息是在判断向所述网络发出的消息是否是异常消息时作为基准来使用的消息,所述决定方法,包括:保存步骤,保存候选信息,该候选信息与作为所述基准消息的候选的一个以上的基准消息候选有关;第1决定步骤,根据所述一个以上的基准消息候选决定所述决定方法,所述决定方法用于从所述保存步骤中保存的所述候选信息包括的所述一个以上的基准消息候选中决定所述基准消息;以及第2决定步骤,利用所述第1决定步骤中决定的所述决定方法,从所述一个以上的基准消息候选中决定所述基准消息。2.如权利要求1所述的决定方法,在所述第1决定步骤中,计算表示对在用于决定所述基准消息的多个决定方法的每一个中,利用该决定方法从所述一个以上的基准消息候选中决定所述基准消息的适合程度的适合度,根据计算出的所述适合度决定所述决定方法。3.如权利要求2所述的决定方法,在所述第1决定步骤中,将所述多个决定方法中的所述适合度最高的决定方法决定为,用于从所述一个以上的基准消息候选中决定所述基准消息的决定方法。4.如权利要求3所述的决定方法,所述适合度被计算为第2差,所述第2差为两个以上的第1差之间的差,所述第1差被计算为针对向所述网络发出的消息的预测值、与所述一个以上的基准消息候选所表示的值的每一个的差。5.如权利要求4所述的决定方法,在所述第1决定步骤中,在所述一个以上的基准消息候选所表示的值有三个以上的情况下,提取接近所述预测值的两个所述值,根据提取的两个所述值以及所述预测值计算出两个所述第1差。6.如权利要求4或5所述的决定方法,所述预测值是,根据过去决定的所述基准消息所表示的值而被计算出的。7.如权利要求4或5所述的决定方法,所述预测值是,通过向预先制作的预测模...
【专利技术属性】
技术研发人员:前田学,国宗大介,
申请(专利权)人:松下电器美国知识产权公司,
类型:发明
国别省市:
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