车辆管理装置和车辆管理程序制造方法及图纸

本公开所涉及的车辆管理装置具备获取部和计划部。获取部获取搭载于车辆的电池的劣化状态以及与车辆行驶的多个地区有关的外部变动因素。计划部基于获取部获取到的电池的劣化状态和外部变动因素，来生成定义了针对多个地区的车辆的分配的车辆配备计划。区的车辆的分配的车辆配备计划。区的车辆的分配的车辆配备计划。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆管理装置和车辆管理程序


[0001]本公开涉及一种车辆管理装置和车辆管理程序。

技术介绍

[0002]以往，在业务用的电动汽车中，已知一种制作考虑到充电时间、充电据点的位置的运行计划的技术。在像这样的现有例中，是以为了推行业务而预先配备有足够台数的电动汽车为前提的。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利第6301730号公报

技术实现思路

[0006]本公开提供一种能够制作高精度的车辆配备计划的车辆管理装置和车辆管理程序。
[0007]本公开所涉及的车辆管理装置本公开所涉及的车辆管理装置具备获取部和计划部。获取部获取搭载于车辆的电池的劣化状态以及与车辆行驶的多个地区有关的外部变动因素。计划部基于获取部获取到的电池的劣化状态和外部变动因素，来生成定义了针对多个地区的车辆的分配的车辆配备计划。
附图说明
[0008]图1是说明将实施方式所涉及的车辆管理装置应用于运输公司的例子的图。
[0009]图2是示出实施方式所涉及的车辆管理装置的功能的一例的图。
[0010]图3是示出实施方式所涉及的外部变动因素的一例的图。
[0011]图4是示出实施方式所涉及的对X地区配备的车辆的台数与SOH之间的关系的一例的图。
[0012]图5是示出实施方式所涉及的对Y地区配备的车辆的台数与SOH之间的关系的一例的图。
[0013]图6是示出由实施方式所涉及的车辆管理装置执行的车辆配备计划处理的流程的一例的流程图。
[0014]图7是示出由实施方式所涉及的车辆管理装置执行的运行计划处理的流程的一例的流程图。
具体实施方式
[0015]下面，参照附图来说明本公开所涉及的车辆管理装置和车辆管理程序的实施方式。
[0016](第一实施方式)
[0017]图1是说明将第一实施方式所涉及的车辆管理装置10应用于运输公司20的例子的图。
[0018]如图1所示，车辆管理装置10是设置于运输公司20的PC(Personal Computer：个人计算机)或服务器装置等。车辆管理装置10具备CPU(Central Processing Unit：中央处理单元)等控制装置、ROM(Read Only Memory：只读存储器)、RAM(Random Access Memory：随机存取存储器)等存储装置(存储器)、HDD(Hard Disk Drive：硬盘驱动器)、CD驱动器装置等外部存储装置、显示器装置等显示装置以及键盘、鼠标等输入装置，该车辆管理装置10为利用了通常的计算机的硬件结构。
[0019]运输公司20针对多个配送对象地区分别配备用于配送的车辆30a～车辆30f。例如，在图1所示的例子中，对X地区的配送据点201a配备了车辆30a～车辆30d。另外，对Y地区的配送据点201b配备了车辆30e、30f。
[0020]车辆30a～车辆30f是用于配送的电动汽车。车辆30a～车辆30f各自通过从能够充电的二次电池等蓄电池放出的电力而驱动。蓄电池的种类没有特别限定，例如，既可以是锂离子电池，也可以是镍氢电池。蓄电池是本实施方式中的电池的一例。
[0021]在图1中，用于配送的车辆全部为电动汽车，但是也可以是，用于配送的车辆的一部分是汽油车等非电动汽车，还可以是混合动力汽车。此外，图1所示的车辆30a～车辆30f的数量是一例，并不限定于此。以下，在不对车辆30a～车辆30f进行特别限定的情况下，简称为车辆30。
[0022]另外，车辆30通过无线通信等将与蓄电池有关的电池信息发送到云服务器装置50。云服务器装置50是在互联网等网络上的云环境中构建的信息处理装置。设为电池信息包含SOH。另外，车辆管理装置10能够以无线通信或有线通信的方式来与云服务器装置50连接。
[0023]车辆管理装置10生成定义了对各地区的车辆30的分配的车辆配备计划。
[0024]更详细地说，车辆配备计划是定义了计划对象期间内的针对多个地区的每个地区分配的车辆30的台数以及搭载于所分配的车辆30的蓄电池的劣化状态的信息。搭载于车辆30的蓄电池的劣化状态是搭载于车辆30的蓄电池的SOH。
[0025]另外，车辆管理装置10还制作对车辆30的每日配送业务中的各车辆30的配送路线进行定义的运行计划。运行计划是定义了每个车辆30所要装载的货物、配送目的地以及行驶路线的信息。
[0026]在本实施方式中，在将车辆配备计划的计划对象期间与运行计划的计划对象期间区分来进行说明的情况下，将车辆配备计划的计划对象期间称为第一计划对象期间，将运行计划的计划对象期间称为第二计划对象期间。另外，在不特别区分车辆配备计划的计划对象期间与运行计划的计划对象期间的情况下，简称为计划对象期间。第一计划对象期间例如是未来的数个月～半年等的期间。另外，第二计划对象期间例如是计划制作处理的翌日一天。
[0027]图2是示出本实施方式所涉及的车辆管理装置10的功能的一例的图。如图2所示，具备获取部101、估计部102、第一计划部103、第二计划部104以及输出部105。
[0028]由本实施方式的车辆管理装置10执行的程序以能够安装的形式或能够执行的形式的文件记录于CD
‑
ROM、软盘(FD)、CD
‑
R、DVD(Digital Versatile Disk：数字多功能光盘)
等计算机可读的记录介质中来提供。
[0029]另外，也可以构成为，通过将由本实施方式的车辆管理装置10执行的程序保存在与互联网等网络连接的计算机上并经由网络进行下载来提供该程序。另外，也可以构成为，经由互联网等网络来提供或发布由本实施方式的车辆管理装置10执行的程序。另外，也可以构成为，通过将由本实施方式的车辆管理装置10执行的程序预先嵌入到ROM等来提供该程序。
[0030]作为一例，通过由车辆管理装置10的CPU从存储器读出并执行该程序，来实现与上述的获取部101、估计部102、第一计划部103、第二计划部104以及输出部105对应的功能。
[0031]获取部101获取搭载于车辆30的多个电池的劣化状态以及与车辆30行驶的多个地区有关的外部变动因素。另外，获取部101还获取各地区的地理信息。地理信息是各地区的面积、高低差、住宅的位置等。
[0032]外部变动因素根据时期而变化，因此，获取部101获取与车辆配备计划或运行计划的计划对象期间相应的外部变动因素。另外，在后述的估计部102进行用于决定车辆配备计划的变更时期的处理的情况下，获取部101获取比车辆配备计划的计划对象期间长的期间内的外部变动因素。
[0033]另外，在本实施方式中，电池的劣化状态由SOH(State Of Health：健康状况)表示。在本实施方式中，SOH是当前的满充电容量(Ah)相对于初始的满充电容量(Ah)所占的比例的百分比。SOH的值越接近10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆管理装置，具备：获取部，其获取搭载于车辆的电池的劣化状态以及与所述车辆行驶的多个地区有关的外部变动因素；以及计划部，其基于所述获取部获取到的所述电池的劣化状态和所述外部变动因素，来生成定义了针对所述多个地区的所述车辆的分配的车辆配备计划。2.根据权利要求1所述的车辆管理装置，其中，所述获取部获取搭载于多个车辆的多个电池的劣化状态以及与多个车辆行驶的所述多个地区有关的所述外部变动因素，所述计划部基于所述获取部获取到的所述多个电池的劣化状态和所述外部变动因素，来生成所述车辆配备计划。3.根据权利要求1或2所述的车辆管理装置，其中，还具备估计部，所述估计部基于所述获取部获取到的所述外部变动因素，来估计第一计划对象期间内的在所述多个地区中的行驶距离、行驶次数、配送时间以及所述车辆的消耗电力中的至少一者以上，所述计划部基于由所述估计部估计出的所述行驶距离、所述行驶次数、所述配送时间以及所述车辆的消耗电力中的至少一者以上和所述获取部获取到的所述电池的劣化状态，来生成所述车辆配备计划。4.根据权利要求3所述的车辆管理装置，其中，所述车辆是用于配送的车辆，所述估计部基于所述获取部获取到的所述外部变动因素，来估计所述第一计划对象期间内的各地区的货物量和配送目的地的数量，并根据各地区的大小、以及所估计出的各地区的货物量和配送目的地的数量，来估计在所述多个地区的各个地区中的所述行驶距离及所述行驶次数。5.根据权利要求3或4所述的车辆管理装置，其中，所述车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：饭田琢磨，岩崎隆之，星田昌昭，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：