用于飞行器机翼的缝翼装置制造方法及图纸

提出了一种用于飞行器(58)的机翼的缝翼装置(2)，所述装置(2)具有可动的前缘缝翼(4)和连接部段(6)，其中，前缘缝翼(4)包括缝翼前缘(5)和缝翼后缘(10)，其中，连接部段(6)包括用于接纳缝翼后缘(10)的接纳开口(16)，其中，连接部段(6)包括具有自由端部(13)的悬伸部(12)，其中，缝翼后缘(10)设计成在悬伸部(12)下方平移，并且其中，缝翼(4)的尾部区域(18)构造成当缝翼后缘(10)移动到接纳开口(16)中时借助悬伸部(12)而弹性变形。借助悬伸部(12)而弹性变形。借助悬伸部(12)而弹性变形。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于飞行器机翼的缝翼装置


[0001]本专利技术涉及用于飞行器机翼的缝翼装置、用于飞行器的机翼以及具有这种缝翼装置的飞行器。

技术介绍

[0002]飞行器机翼上的可动部件、例如缝翼或襟翼、通常能够在完全缩回位置与至少一个且优选地多个伸出位置之间移动。在缩回位置，应当尽可能地防止在相应可动部件与机翼的相邻部段之间存在间隙。这使表面质量得到改善从而减少空气动力学冲击。对于像自然层流或混合层流的特定技术，与空气动力学表面有关的公差是非常严格的。为了在流体部的邻近表面部段之间提供平滑过渡，通常使用填充材料和表面平滑化制造步骤。然而，对于像缝翼或类似物的移动部件而言，这是不可能的。
[0003]US 9,422,050 B2公开了一种布置在飞行器的翼型件上的前缘缝翼，其中，该缝翼设置在主翼的前部。该缝翼包括后缘，该后缘借助于产生接触力的装置被加载，以用于与缝翼的后缘形成接触。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种前缘缝翼，该前缘缝翼能够在飞行器机翼上移动并且在缩回位置允许实现与机翼的周围部分的非常平滑的过渡。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于飞行器(58)的机翼的缝翼装置(2)，所述装置(2)具有可动的前缘缝翼(4)和连接部段(6)，其中，所述前缘缝翼(4)包括缝翼前缘(5)和缝翼后缘(10)，其中，所述连接部段(6)包括用于接纳所述缝翼后缘(10)的接纳开口(16)，其中，所述连接部段(6)包括具有自由端部(13)的悬伸部(12)，其中，所述缝翼后缘(10)设计成在所述悬伸部(12)下方平移，并且其中，所述缝翼(4)的尾部区域(18)构造成当所述缝翼后缘(10)移动到所述接纳开口(16)中时借助所述悬伸部(12)而弹性变形。2.根据权利要求1所述的缝翼装置(2)，其中，所述悬伸部(12)包括比所述前缘缝翼(4)的所述尾部区域(18)更大的刚度。3.根据权利要求1或2所述的缝翼装置(2)，其中，上边缘部件(34)布置在所述缝翼后缘(10)的所述尾部区域(18)的上侧部上。4.根据权利要求3所述的缝翼装置(2)，其中，所述上边缘部件(34)由金属材料制成。5.根据权利要求3或4所述的缝翼装置(2)，其中，所述上边缘部件(34)的横向截面轮廓包括阶梯部(36)以接纳所述悬伸部(12)。6.根据权利要求3至5中的任一项所述的缝翼装置(2)，其中，所述上边缘部件(34)包括用于接纳所述悬伸部(12)的接纳表面(38)，其中，所述悬伸部(12)沿比所述接纳表面(38)更大的翼弦长度延伸。7.根据前述权利要求中的任一项所述的缝翼装置(2)，其中，所述尾部区域(18)包括延伸部件(20)，所述延伸部件(20)在所述后缘(10)处界定所述缝翼(4)并且所述延伸部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯蒂安，
申请(专利权)人：空中客车德国运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：