【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于处理以液态和气态容纳在储存和/或运输气体的罐中的气体的系统
[0001]本专利技术涉及船领域，其推进发动机被供应天然气，并且还能够容纳和/或运输液化天然气。
技术介绍
[0002]因此，这种船通常包括装有液态天然气的罐。天然气在处于大气压时在低于
‑
160℃的温度时是液态的。这些罐从未完美绝热，因此其中的天然气至少会部分蒸发。因此，这些罐既包含液态天然气，也包含气态天然气。这种气态形式的天然气也称为汽化气体(BOG)，并形成罐拱顶。必须控制罐拱顶中的压力，以免损坏罐。因此，以已知的方式，至少一部分以气态形式存在于罐中的天然气被用于供应船的推进发动机等。
[0003]然而，船的发动机对气态天然气的消耗是可变的，并且有必要安装额外的系统来处理蒸发的过量天然气。因此，在船上安装了再液化系统，其使得罐中存在的蒸发的天然气能够冷凝，以便使其以液态返回到该罐中。
技术实现思路
[0004]目前使用的再液化系统非常昂贵，本专利技术旨在通过提出一种用于处理气体的系统来解决这一缺点，该系统包括比现...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种气体处理系统(100)，用于处理容纳在罐(200)中的气体，所述罐用于以液态和气态储存和/或运输气体，所述处理系统(100)包括至少一个气体消耗装置(300)、用于供应所述至少一个气体消耗装置(300)的至少一个供应设备(110)和被配置为使制冷剂流体(FR)通过的至少一个闭合回路(120)，用于供应所述至少一个气体消耗装置(300)的所述供应设备(110)至少包括：第一热交换器(130)，被配置成实现以气态在所述罐(200)中抽取的气体和在所述闭合回路(120)中流通的制冷剂流体(FR)之间的热交换，以冷却在所述闭合回路(120)中流通的制冷剂流体(FR),压缩装置(140)，被配置为将离开所述第一热交换器(130)的气态气体压缩到与所述至少一个气体消耗装置(300)的要求相适应的压力，冷却装置(160)，被配置成实现制冷剂流体(FR)和以液态在所述罐(200)中抽取的气体之间的热交换，第二热交换器(170)，被配置为实现在所述罐(200)中抽取的液态气体和离开所述压缩装置(140)且未被发送到所述至少一个气体消耗装置(300)的气态气体部分之间的热交换，其特征在于，所述冷却装置(160)和所述第二热交换器(170)是分开的，所述闭合回路(120)包括根据所述闭合回路(120)中的制冷剂流体(FR)的流通方向顺序布置的至少一个压缩构件(121)、第一热交换器(130)、膨胀构件(122)和冷却装置(160)。2.根据权利要求1所述的气体处理系统(100)，其中，至少一个膨胀装置(150)布置在所述第二热交换器(170)和所述罐(200)之间。3.根据前述权利要求中任一项所述的气体处理系统(100)，其中，至少一个调节装置(191)布置在所述压缩装置(140)与所述第二热交换器(170)之间。4.根据前述权利要求中任一项所述的气体处理系统(100)，其中，所述第二热交换器(170)包括至少一个第一通道(171)和至少一个第二通道(172)，所述第一通道适于使未被送至所述至少一个气体消耗装置(300)的气态气体部分通过，所述第二通道适于使以液态在所述罐(200)中抽取的气体通过，并且其中，所述第二热交换器(170)的第一通道(171)和第二通道(172)都连接至所述罐(200)的底部。5.根据权利要求4所述的气体处理系统(100)，其中，所述第二热交换器(170)的第二通道(172)适于被直接供应以液态在所述罐(200)中抽取的气体。6.根据前述权利要求中任一项所述的气体处理系统(100)，其中，供给所述冷却装置(160)的以液态在所述罐(200)中抽取的气体在通过所述冷却装置(160)后直接返回所述罐(200)中。7.根据前述权利要求中任一项所述的气体处理系统(100)，其中，以液态在所述罐(200)中抽取以供给所述冷却装置(160)的气体在所述冷却装置(160)的入口处具有
‑
163℃至
‑
158℃的温度，在所述冷却装置(160)的出口处具有
‑
177℃至
...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。