一种棱体内孔成形车刀制造技术

本发明专利技术提供了一种棱体内孔成形车刀，包括刀头、刀座和刀杆，刀座上开设刀槽，刀头安装在刀槽内，刀头上形成有主切削刃和副切削刃，工件转动形成的转轴与刀杆的中心轴重合，所述刀杆带动刀头轴向给进，所述主切削刃垂直于刀头的轴向给进方向；所述刀头上形成有前刀面、主后刀面和副后刀面，所述主切削刃形成于前刀面和主后刀面交线处，所述副切削刃形成于前刀面和副后刀面交线处；所述主切削刃与副切削刃之间形成夹角β，80

【技术实现步骤摘要】
一种棱体内孔成形车刀


[0001]本专利技术涉及车刀结构领域，尤其涉及一种棱体内孔成形车刀。

技术介绍

[0002]镗刀是孔加工刀具的一种，现有技术中通常采用内孔镗刀进行内孔结构的加工，在进行内孔加工时，由于镗刀刚性限制，在进行内孔加工时存在明显的让刀现象，难以保证形位公差的要求，从而导致加工成品的零件螺纹连接后易受偏载荷作用，导致产品性能下降。
[0003]为解决镗刀进行内孔加工时存在的问题，使用车刀并采用径向进刀的方式进行内孔加工，参附图1所示，为现有技术中径向进刀的车刀结构示意图，刀头上形成主切削刃和副切削刃，其中主切削刃垂直于径向进刀方向，副切削刃平行于径向进刀方向f。
[0004]为了保证刀头的强度和锋利程度，需要打磨出前角，前角所在的前刀面与主切削刃相交，前角的角度直接对主切削刃的斜率造成影响，基于机床的运动成因分析，在径向进刀的内孔成型过程中前角同时对内孔造成切割，易导致双曲线误差产生，前角越大，成形的内圆呈现喇叭口形越显著，双曲线误差越明显，影响内孔的加工精度。
[0005]有鉴于此，有必要对现有技术中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种棱体内孔成形车刀，包括刀头、刀座和刀杆，刀座上开设刀槽，刀头安装在刀槽内，刀头上形成有主切削刃和副切削刃，工件转动形成的转轴与刀杆的中心轴重合，其特征在于：所述刀杆带动刀头轴向给进，所述主切削刃垂直于刀头的轴向给进方向；所述刀头上形成有前刀面、主后刀面和副后刀面，所述主切削刃形成于前刀面和主后刀面交线处，所述副切削刃形成于前刀面和副后刀面交线处；所述主切削刃与副切削刃之间形成夹角β，80
°
≤夹角β＜90
°
，仅由所述主切削刃由工件端面至工件内部轴向进刀成形出内孔。2.根据权利要求1所述的棱体内孔成形车刀，其特征在于：所述前刀面与刀头的刀端面相交，所述前刀面与基面Pr之间形成前角α，前角α取5
°
～10
°
。3.根据权利要求2所述的棱体内孔成形车刀，其特征在于：所述夹角β取85
°
，前角α取7
°
。4.根据权利要求3所述的棱体内孔成形车刀，其特征在于：所述主后刀面与切削平面Ps之间形成后角γ，后角γ与前角α相等。5.根据权利要求1所述的棱体内孔成形车刀，其特征在于：所述刀槽包括第一槽壁和第二槽壁，所述第一槽壁平行于基面Pr，所述第二槽壁平行于基面Po，所述第一槽壁和第二槽壁侧边相交并垂直；所述第二槽壁远离刀头的刀...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔业军，
申请(专利权)人：无锡科技职业学院，
类型：发明
国别省市：