便于维修的城市道路照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于维修的城市道路照明装置，涉及照明装置技术领域。本实用新型专利技术包括底座，底座的上侧固定连接有灯杆组件，灯杆组件的中部装设有伸缩机构，灯杆组件的上侧固定有灯罩，灯罩的四周均装设有遮挡板。本实用新型专利技术通过在灯杆组件内设置伸缩机构，伸缩机构驱动灯杆组件进行上下升降，在需要对照明装置维修时灯杆组件可以降低高度，减少工人高空工作的风险，从而提升了照明装置维修时的安全性，在灯罩内开设限位槽，遮挡板一侧设置限位块，限位块与限位槽产生或取消限位关系，可以对遮挡板进行快速拆装，方便对灯罩内灯泡进行维修，使工人在维修时更加快速便捷，从而提升了照明装置维修时的便捷性。升了照明装置维修时的便捷性。升了照明装置维修时的便捷性。

Urban road lighting device convenient for maintenance

【技术实现步骤摘要】
便于维修的城市道路照明装置


[0001]本技术属于照明装置
，特别是涉及一种便于维修的城市道路照明装置。

技术介绍

[0002]城市道路照明装置指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。但是现有城市照明装置常年暴露在外，照明装置内部的灯组、电路等重要组件容易损坏，需要不定时的对路灯进行维护。
[0003]现有市面上大多城市道路照明装置在进行维修时需要高空作业，工人需要特定的辅助升高设备才能进行，大大增加了安全隐患，且在对灯组进行维修时，外部灯罩拆卸也比较麻烦，操作难度高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于维修的城市道路照明装置，解决了上述城市道路照明装置灯罩拆卸也比较麻烦，操作难度高的现有技术中存在的问题。
[0005]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种便于维修的城市道路照明装置，包括底座，底座的上侧固定连接有灯杆组件，灯杆组件的中部装设有伸缩机构，灯杆组件的上侧固定有灯罩，灯罩的四周均装设有遮挡板，灯罩内壁的上侧开设有多个限位槽；
[0007]灯罩内壁的上侧固定有多个板体，遮挡板的一侧开设有凹槽，凹槽内装设有筒体，筒体的中部螺纹配合有第一螺杆，第一螺杆的一端转动配合有连接板，连接板的一端固定有滑轮，滑轮的一侧转动配合有限位块。
[0008]可选的，板体的一侧开设有滑槽，滑轮和限位块均滑动配合在滑槽内，且限位块与限位槽相对应。
[0009]可选的，第一螺杆的一端固定连接有转轴，连接板转动配合在转轴的周侧，筒体贯穿凹槽的一侧与遮挡板转动配合。
[0010]可选的，灯杆组件包括固定于底座上侧的第一灯杆、开设于第一灯杆中部的第一槽道、滑动配合于第一槽道内的第二灯杆、开设于第二灯杆中部的第二槽道。
[0011]可选的，伸缩机构包括转动配合于第一灯杆一侧的转动杆、固定于转动杆一端的齿轮、转动配合于第一槽道内的第二螺杆、固定于第二螺杆下端的端面齿轮，其中，齿轮与端面齿轮啮合，第一槽道的下侧固定连接有隔板，第二螺杆的周侧固定连接有环形块，第二螺杆转动配合在隔板的中部，环形块位于隔板的上侧。
[0012]可选的，第二灯杆的中部开设有螺纹孔，且第二螺杆螺纹配合在螺纹孔内，第二螺杆的一端位于第二槽道内。
[0013]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0014]本技术的一个实施例通过在灯杆组件内设置伸缩机构，伸缩机构驱动灯杆组
件进行上下升降，在需要对照明装置维修时灯杆组件可以降低高度，减少工人高空工作的风险，从而提升了照明装置维修时的安全性，在灯罩内开设限位槽，遮挡板一侧设置限位块，限位块与限位槽产生或取消限位关系，可以对遮挡板进行快速拆装，方便对灯罩内灯泡进行维修，使工人在维修时更加快速便捷，从而提升了照明装置维修时的便捷性。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术一实施例的灯杆组件与第二灯杆装配立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一实施例的灯罩与遮挡板装配立体结构示意图；
[0019]图3为本技术一实施例的槽道与伸缩机构装配剖面结构示意图；
[0020]图4为图3中A处结构示意图；
[0021]图5为图3中B处结构示意图。
[0022]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0023]底座1、灯杆组件2、灯罩4、遮挡板5、槽道6、伸缩机构7、筒体8、凹槽9、第一螺杆10、转轴11、连接板12、滑轮13、固定块14、滑槽15、限位块16、限位槽17、转动杆18、齿轮19、端面齿轮20、第二螺杆21、板体22。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0025]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0026]请参阅图1
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5所示，在本实施例中提供了一种便于维修的城市道路照明装置，包括：底座1，底座1的上侧固定连接有灯杆组件2，灯杆组件2 的中部装设有伸缩机构7，灯杆组件2的上侧固定有灯罩4，灯罩4的四周均装设有遮挡板5，灯罩4内壁的上侧开设有多个限位槽17；
[0027]灯罩4内壁的上侧固定有多个板体22，遮挡板5的一侧开设有凹槽9，凹槽9内装设有筒体8，筒体8的中部螺纹配合有第一螺杆10，第一螺杆 10的一端转动配合有连接板12，连接板12的一端固定有滑轮13，滑轮13 的一侧转动配合有限位块16。
[0028]本实施例一个方面的应用为：在对城市道路照明装置进行维修时，先启动伸缩机构7，伸缩机构7驱动灯杆组件2进行下降，然后转动筒体8，筒体8与第一螺杆10螺纹配合使第一螺杆10缩进筒体8内，然后第一螺杆10带动连接板12运动，连接板12带动滑轮13沿滑槽15向远离限位槽 17的一侧滑动，然后滑轮13带动限位块16与限位槽17取消限位关系，使遮挡板5与灯罩4完成拆卸分离，然后对灯罩4内的灯泡进行维修，从而完成了对城市道路照明
装置的维修，安装时同理。需要注意的是，本申请中所涉及的所有用电设备可通过蓄电池供电或外接电源。
[0029]通过在灯杆组件2内设置伸缩机构7，伸缩机构7驱动灯杆组件2进行上下升降，在需要对照明装置维修时灯杆组件2可以降低高度，减少工人高空工作的风险，从而提升了照明装置维修时的安全性，在灯罩4内开设限位槽17，遮挡板5一侧设置限位块16，限位块16与限位槽17产生或取消限位关系，可以对遮挡板5进行快速拆装，方便对灯罩4内灯泡进行维修，使工人在维修时更加快速便捷，从而提升了照明装置维修时的便捷性。
[0030]请参阅图5所示，本实施例的板体22的一侧开设有滑槽15，滑轮13 和限位块16均滑动配合在滑槽15内，且限位块16与限位槽17相对应，第一螺杆10的一端固定连接有转轴11，连接板12转动配合在转轴11的周侧，筒体8贯穿凹槽9的一侧与遮挡板5转动配合。转动筒体8使第一螺杆10螺纹配合缩进或伸出筒体8内，然后第一螺杆10带动连接板12运动的同时连接板12以转轴11为圆心转动，然后连接板12带动滑轮13沿滑槽15滑动，同时滑轮13带动限位块16滑动配合在滑槽15内，使得限位块16与限位槽17产生或取消限位关系，从而完成了灯罩4与遮挡板5的安装与拆卸。
[0031]请参阅图3
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4所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的城市道路照明装置，其特征在于，包括：底座(1)，底座(1)的上侧固定连接有灯杆组件(2)，灯杆组件(2)的中部装设有伸缩机构(7)，灯杆组件(2)的上侧固定有灯罩(4)，灯罩(4)的四周均装设有遮挡板(5)，灯罩(4)内壁的上侧开设有多个限位槽(17)；灯罩(4)内壁的上侧固定有多个板体(22)，遮挡板(5)的一侧开设有凹槽(9)，凹槽(9)内装设有筒体(8)，筒体(8)的中部螺纹配合有第一螺杆(10)，第一螺杆(10)的一端转动配合有连接板(12)，连接板(12)的一端固定有滑轮(13)，滑轮(13)的一侧转动配合有限位块(16)。2.如权利要求1所述的一种便于维修的城市道路照明装置，其特征在于，板体(22)的一侧开设有滑槽(15)，滑轮(13)和限位块(16)均滑动配合在滑槽(15)内，且限位块(16)与限位槽(17)相对应。3.如权利要求1所述的一种便于维修的城市道路照明装置，其特征在于，第一螺杆(10)的一端固定连接有转轴(11)，连接板(12)转动配合在转轴(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴腾海，
申请(专利权)人：山东朗朔照明集团有限公司，
类型：新型
国别省市：