具有连接的制动传感器的无线车域网制造技术

本发明专利技术公开了一种用于测量来自车辆的制动组件的制动数据的系统。制动组件包括相对于刹车片磨损移动的浮动部分。该系统包括每个车轮的制动传感器。制动传感器包括固定感测元件和连接用于随浮动部分移动的目标部分。感测元件产生指示目标部分的位置的信号。该信号用于确定刹车片厚度。制动传感器还通过无线车域网传输信号，以供车域网中的无线集线器接收和处理。车域网可以基于该信号为自主车辆生成和发送警告和/或指令。送警告和/或指令。送警告和/或指令。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有连接的制动传感器的无线车域网


[0001]本主题技术涉及无线网络，并且尤其涉及连接到车域网的制动传感器。

技术介绍

[0002]在美国，德怀特
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D
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艾森豪威尔国家州际公路和国防公路系统，通常称为州际公路系统，是一个受控通道网络，是美国国家公路系统的一部分。州际公路系统的建设获得了1956年联邦援助公路法的授权。州际公路系统遍及美国本土，并在夏威夷、阿拉斯加和波多黎各设有路线。
[0003]拥有良好的道路，卡车运输是经济基础设施的重要组成部分。事实上，在州际公路上巡航的牵引车
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拖车很常见。卡车运输不仅涉及几乎所有消费品的交付，还涉及工业产品的交付。卡车驾驶员通常是独立驾驶员，他们可能拥有也可能不拥有自己的拖车，但在任何情况下，都签订合同以交付一辆或多辆满载或部分载重的拖车。事实上，卡车驾驶员是美国最常见的工作之一。
[0004]随着沥青公路融入信息时代，模式转变即将来临。此类车辆将配备一套技术以连接到信息高速公路并对物理高速公路进行成像。车辆将形成道路的虚拟图像，该虚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于测量来自车辆的制动组件的制动数据的系统，所述制动组件包括至少一个卡钳，所述卡钳具有固定部分和浮动部分，所述系统包括：至少一个制动传感器，每个制动传感器连接到所述至少一个卡钳并且包括连接到所述固定部分的感测元件和连接到所述浮动部分的目标部分，所述制动传感器被配置为测量制动数据，所述制动数据包括所述目标部分相对于所述感测元件的位置，所述位置指示刹车片的厚度，所述制动传感器被配置为通过无线车域网传输制动数据并且在更换所述刹车片后保持原位；以及无线集线器，其包括收发器，所述收发器被配置为通过所述无线车域网发送和接收数据，所述无线集线器被配置为从所述至少一个制动传感器接收制动数据，处理所述制动数据，并且当来自多个制动传感器中的一个制动传感器的制动数据指示潜在故障状况时，生成并且发送警告。2.根据权利要求1所述的系统，其中：所述目标部分是生成磁场的磁体；以及所述感测元件为各向异性磁阻传感器，所述各向异性磁阻传感器被配置为感测所述磁体的磁场以生成信号。3.一种用于测量来自车辆的制动组件的制动数据的系统，所述制动组件包括具有固定部分和浮动部分的卡钳，所述卡钳还包括安装板，所述安装板被配置为将所述卡钳连接到所述车辆的车轴，所述系统包括：制动传感器，所述制动传感器安装在所述安装板的内侧上的所述卡钳上，使得所述制动传感器位于所述卡钳的内部，所述制动传感器包括连接到所述固定部分的感测元件和连接到所述浮动部分的目标部分，所述制动传感器被配置为测量所述制动数据，所述制动数据包括所述固定部分相对于所述浮动部分的位置，所述制动传感器被配置为通过无线车域网传输所述制动数据。4.根据权利要求3所述的系统，还包括无线集线器，所述无线集线器包括收发器，所述收发器被配置为通过所述无线车域网发送和接收数据，所述无线集线器被配置为从多个制动传感器接收所述制动数据，处理所述制动数据，并且当来自所述多个制动传感器中的一个制动传感器的制动数据指示潜在故障状况时，生成并且发送警告，其中，所述制动数据包括刹车片的厚度。5.根据权利要求3所述的系统，其中：所述制动系统还包括至少一个温度传感器；以及所述无线集线器被配置为：在一段时间段期间检测由所述至少一个温度传感器测量的温度的异常；在检测到异常后，将所述至少一个温度传感器在所述时间段期间测得的温度与来自至少一个轮端温度传感器的温度数据进行比较；以及当所述比较指示故障状况时生成并且发送警告。6.一种用于测量来自车辆的鼓式制动器组件的制动数据的系统，所述鼓式制动器组件包括制动室，所述制动室在车辆制动器被施加时致动推杆，所述推杆的致动导致调节臂和围绕凸轮轴的连接的松弛调节器头的旋转运动，所述系统包括：制动传感器，所述制动传感器被安装到所述鼓式制动器...

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：森萨塔科技公司，
类型：发明
国别省市：