一种防线体脱落的商用车用散热型电池制造技术

技术编号:34071628 阅读:19 留言:0更新日期:2022-07-06 23:47
本实用新型专利技术公开了一种防线体脱落的商用车用散热型电池,包括安装座安装于所述顶盖的上端,且安装座的内侧轴连接有活动板,并且活动板的顶端安装有限位圈,所述安装座的轴端外表面连接有定位盘,且定位盘的外侧开设有卡槽,所述安装座的侧端设置有可转动的定位杆,且定位杆的外表面设置有扭力弹簧,并且定位杆的外表面连接有卡块。该防线体脱落的商用车用散热型电池,设置有活动板和限位圈,推动活动板转动使其顶端限位圈与电缆进行卡合,同时随着活动板的转动带动同轴的定位盘同步转动,并通过定位杆的复位带动卡块与卡槽重新卡合,对定位盘以及活动板的位置进行固定,通过限位圈对电缆的卡合作用避免电池使用过程中接头从端口中脱落。端口中脱落。端口中脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种防线体脱落的商用车用散热型电池


[0001]本技术涉及商用车电池
,具体为一种防线体脱落的商用车用散热型电池。

技术介绍

[0002]蓄电池是汽车必不可少的一部分,其主要作用是启动发动机时给启动机供电,同时可协助发电机对汽车内用电设备进行供电,随着汽车电池的不断使用,在使用过程中出现了一些问题,就比如;
[0003]现有的汽车电池外接线体对接的稳定性较差,由于汽车常受到颠簸使得线体易出现脱落,导致电池失效,以及现有的汽车电池在持续使用后,随着散热结构表面灰尘的附着增多,使得散热结构散热性能下降。
[0004]针对上述问题,急需在原有电池的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防线体脱落的商用车用散热型电池,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车电池外接线体对接的稳定性较差,由于汽车常受到颠簸使得线体易出现脱落,导致电池失效,以及现有的汽车电池在持续使用后,随着散热结构表面灰尘的附着增多,使得散热结构散热性能下降的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防线体脱落的商用车用散热型电池,包括电池本体(1)、顶盖(2)、端口(3)、接头(4)和电缆(5),所述电池本体(1)的上端安装有顶盖(2),且顶盖(2)的上端设置有端口(3),所述端口(3)的上端设置有接头(4)和电缆(5);其特征在于,还包括:安装座(6),安装于所述顶盖(2)的上端,且安装座(6)的内侧轴连接有活动板(7),并且活动板(7)的顶端安装有限位圈(8),所述安装座(6)的轴端外表面连接有定位盘(9),且定位盘(9)的外侧开设有卡槽(10),所述安装座(6)的侧端设置有可转动的定位杆(11),且定位杆(11)的外表面设置有扭力弹簧(12),并且定位杆(11)的外表面连接有卡块(13);散热孔(14),开设于所述顶盖(2)的上端,且散热孔(14)的内端设置有散热风扇(15),所述散热孔(14)的上端安装有外框(16),且外框(16)的内侧设置有防尘网(17),并且防尘网(17)的侧端安装有侧块(18),所述外框(16)的内侧开设有对接槽(19),且对接槽(19)的底端开设有暗槽(20)。2.根据权利要求1所述的一种防线体脱落的商用车用散热型电池,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClH零一M五零二九八
申请(专利权)人:陕西西部智联新能源产业集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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