一种防静电PCB插板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防静电PCB插板车，包括插板车架、插板架、隔档装置和调节装置，插板车架上设有插板架，插板架内设有隔档装置，插板架的顶端安装有调节装置。本实用新型专利技术的防静电PCB插板车，防静电板的两端与上支撑杆和下支撑杆的中间位置连接，通过防静电板将两边的插板架隔绝开来，避免两边插板架上的PCB板在运输途中产生静电，有效的将静电进行隔绝，插板架设有多层，且每层之间均设置有隔档装置，通过隔档装置将插板架之间的PCB板进行隔开，避免了PCB板之间发生摩擦，有效地防止PCB板产生静电的问题，通过拧松两端的螺帽，将调节环的圆环口调松，方便调节环在上支撑杆上进行滑动，从而实现了插板架之间的间距调节，可以适应不同规格的PCB板。以适应不同规格的PCB板。以适应不同规格的PCB板。

【技术实现步骤摘要】
一种防静电PCB插板车


[0001]本技术涉及PCB插板车领域，尤其涉及一种防静电PCB插板车。

技术介绍

[0002]PCB，中文名称为印制电路板，又称印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气相互连接的载体，由于它是采用电子印刷术制作的，故被称为“印刷”电路板，而PCB板在加工完后才能后大都先放置在插板车上，PCB插板车适合在工厂各工序生产流程转运、暂时存放用，存放平稳。但现有的PCB插板车存在以下问题：
[0003]1.PCB板在运输的过程中，PCB板之间由于间隔较近并且PCB板之间没有有效的防静电措施，不能有效地保护PCB板。
[0004]2.插板车只适用于一种规格的PCB板，当运输不同规格的PCB板时需要更换相应的插板车，从而降低了工作效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防静电PCB插板车，具备插板车防静电和可调节间距适应不同规格PCB板的特点，解决了现有技术中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防静电PCB插板车，包括插板车架、插板架、隔档装置和调节装置，插板车架上设有插板架，插板架内设有隔档装置，插板架的顶端安装有调节装置。
[0007]优选的，所述插板车架包括上支撑杆、下支撑杆和防静电板，上支撑杆固定安装在插板车架的上方，下支撑杆固定安装在插板车架的下方，防静电板的上端与上支撑杆的中间位置连接，防静电板的下端于与下支撑杆的中间位置连接。
[0008]优选的，所述插板架设有多层，且每层之间均设置有隔档装置。
[0009]优选的，所述隔档装置包括左隔板、右隔板和伸缩板，左隔板与右隔板的一端分别固定在插板架上，左隔板远离插板架的一端开设有空槽，右隔板远离插板架的一端安装有伸缩板，伸缩板的另一端通过嵌入左隔板上的空槽内将右隔板连接在左隔板上。
[0010]优选的，所述调节装置包括调节环、连接块、螺纹杆和螺帽，调节环的开口处设有连接块，连接块上连接有螺纹杆，螺纹杆的两端设置有螺帽。
[0011]优选的，所述调节装置通过调节环安装在插板架的顶部，调节装置通过调节环套接在上支撑杆上与插板车架连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术的防静电PCB插板车，防静电板的上端与上支撑杆的中间位置连接，防静电板的下端于与下支撑杆的中间位置连接，通过防静电板将两边的插板架隔绝开来，避免两边插板架上的PCB板在运输途中产生静电，有效的将静电进行隔绝，插板架设有多层，且每层之间均设置有隔档装置，通过隔档装置将插板架之间的PCB板进行隔开，避免了PCB板之间发生摩擦，有效地防止PCB板产生静电的问题。
[0014]2.本技术的防静电PCB插板车，调节装置包括调节环、连接块、螺纹杆和螺帽，调节环的开口处设有连接块，连接块上连接有螺纹杆，螺纹杆的两端设置有螺帽，通过拧松两端的螺帽，将调节环的圆环口调松，方便调节环在上支撑杆上进行滑动，从而实现了插板架之间的间距调节，可以适应不同规格的PCB板。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的隔档装置结构示意图；
[0017]图3为本技术的A处正面示意图；
[0018]图4为本技术的调节装置结构示意图。
[0019]图中：1、插板车架；11、上支撑杆；12、下支撑杆；13、防静电板；2、插板架；3、隔档装置；31、左隔板；32、右隔板；33、伸缩板；4、调节装置；41、调节环；42、连接块；43、螺纹杆；44、螺帽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，一种防静电PCB插板车，包括插板车架1、插板架2、隔档装置3和调节装置4，插板车架1包括上支撑杆11、下支撑杆12和防静电板13，上支撑杆11固定安装在插板车架1的上方，下支撑杆12固定安装在插板车架1的下方，防静电板13的上端与上支撑杆11的中间位置连接，防静电板13的下端于与下支撑杆12的中间位置连接，通过防静电板13将两边的插板架2隔绝开来，避免两边插板架2上的PCB板在运输途中产生静电，有效的将静电进行隔绝，插板车架1上设有插板架2，插板架2内设有隔档装置3，插板架2设有多层，且每层之间均设置有隔档装置3，通过隔档装置3将插板架2之间的PCB板进行隔开，避免了PCB板之间发生摩擦，有效地防止PCB板产生静电的问题，隔档装置3包括左隔板31、右隔板32和伸缩板33，左隔板31与右隔板32的一端分别固定在插板架2上，左隔板31远离插板架2的一端开设有空槽，右隔板32远离插板架2的一端安装有伸缩板33，伸缩板33的另一端通过嵌入左隔板31上的空槽内将右隔板32连接在左隔板31上，伸缩板33可在左隔板31上的空槽内进行移动伸缩，方便在插板架2进行间距调节时，隔档装置3也能随之调节，插板架2的顶端安装有调节装置4，调节装置4包括调节环41、连接块42、螺纹杆43和螺帽44，调节环41的开口处设有连接块42，连接块42上连接有螺纹杆43，螺纹杆43的两端设置有螺帽44，调节装置4通过调节环41安装在插板架2的顶部，调节装置4通过调节环41套接在上支撑杆11上与插板车架1连接，需要调节插板架2的间距时，顺着螺纹杆43拧松两端的螺帽44，将调节环41的圆环口调松，从而调节环41调节到可在上支撑杆11上移动的程度，间距调节完后才能后，顺着螺纹杆43拧紧两端的螺帽44，从而将调节环41固紧在上支撑杆11上，通过调节装置4的设置，方便了插板架2在上支撑杆11上进行滑动，从而实现了插板架2之间的间距调节，结构简单，方便使用，通过调节间距，插板架2可以适应不同规格的PCB板，不需要来回更换不同的插板
车，提高了插板架2的储存量，同时也提高了工作效率。
[0022]综上所述：本防静电PCB插板车，上支撑杆11固定安装在插板车架1的上方，下支撑杆12固定安装在插板车架1的下方，防静电板13的两端与上支撑杆11和下支撑杆12的中间位置连接，通过防静电板13将两边的插板架2隔绝开来，避免两边插板架2上的PCB板在运输途中产生静电，有效的将静电进行隔绝，插板架2设有多层，且每层之间均设置有隔档装置3，通过隔档装置3将插板架2之间的PCB板进行隔开，避免了PCB板之间发生摩擦，有效地防止PCB板产生静电的问题，隔档装置3包括左隔板31、右隔板32和伸缩板33，伸缩板33可在左隔板31上的空槽内进行移动伸缩，方便在插板架2进行间距调节时，需要调节插板架2的间距时，顺着螺纹杆43拧松两端的螺帽44，将调节环41本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防静电PCB插板车，包括插板车架（1）、插板架（2）、隔档装置（3）和调节装置（4），其特征在于：所述插板车架（1）上设有插板架（2），插板架（2）内设有隔档装置（3），插板架（2）的顶端安装有调节装置（4）。2.根据权利要求1所述的一种防静电PCB插板车，其特征在于：所述插板车架（1）包括上支撑杆（11）、下支撑杆（12）和防静电板（13），上支撑杆（11）固定安装在插板车架（1）的上方，下支撑杆（12）固定安装在插板车架（1）的下方，防静电板（13）的上端与上支撑杆（11）的中间位置连接，防静电板（13）的下端与下支撑杆（12）的中间位置连接。3.根据权利要求1所述的一种防静电PCB插板车，其特征在于：所述插板架（2）设有多层，且每层之间均设置有隔档装置（3）。4.根据权利要求1所述的一种防静电PCB插板车，其特征在于：所述隔档装置（3）包括左隔板（31...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏志东，
申请(专利权)人：惠州市晶宏电子设备有限公司，
类型：新型
国别省市：