一种防浪涌电流电压保护器制造技术

本实用新型专利技术属于电子电路领域，公开了一种防浪涌电流电压保护器，二极管V1的负端与飞机直流供电正端IN口连接，二极管V1的正端与飞机供电负端COM口相连；飞机直流供电正端IN口连接通过电阻R1连接二极管V2的正端，另一端与二极管V1的负端相连；电容C1并联在二极管V2输入正端和飞机直流供电负端COM口间；电阻R2一端与二极管V2的正端相连，另一端与晶体管Q1的基极连接；晶体管Q1的集电极与二极管V2的负端相连，晶体管Q1的发射极与保护输出端OUT口连接；稳压管V3的负端与晶体管Q1的基极连接，稳压管V3的正端与COM口相连。本实用新型专利技术泄流能力强，对于脉动尖峰响应速率高；通过抑制晶体管基极电流，限制了其发射极与防护输出端电流。限制了其发射极与防护输出端电流。限制了其发射极与防护输出端电流。

【技术实现步骤摘要】
一种防浪涌电流电压保护器


[0001]本技术属于电子电路领域，涉及一种浪涌保护器，尤其是涉及一种防浪涌电流电压保护器。

技术介绍

[0002]机载供电系统中，发电机的启动瞬间引发的过冲、大功率感性负载的突然开启、多通道的电源切换，都会引发电机汇流条产生过压过流浪涌。传统的浪涌保护方法，设计时常常不计成本，使用多个模块，电路结构复杂，所用器件数量多，可靠性差。其重点也放在对防护点电压的箝位，以达到后续电路能承受的水平，并没有考虑残压，也没有考虑对脉动尖峰响应防护的实时性，更没有对供电网络中启动瞬间的高幅值电流以及工作过程中其他冲击电流起到限制作用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的：为了解决上述问题，本技术提供了一种防浪涌电流电压保护器，解决传统防护电路体积大、电路结构复杂、可靠性差、成本高等缺点，其对脉动尖峰电压的响应速率高，对过载、冲击电流也有较强的抑制作用。
[0004]本技术的技术方案：
[0005]一种防浪涌电流电压保护器，包括二极管V1、电阻R1、电阻R2、电容C1、二极管V2、晶体管Q1和稳压管V3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防浪涌电流电压保护器，其特征在于，包括二极管V1、电阻R1、电阻R2、电容C1、二极管V2、晶体管Q1和稳压管V3；其中，二极管V1的负端与飞机直流供电正端IN口连接，二极管V1的正端与飞机供电负端COM口相连；飞机直流供电正端IN口连接通过电阻R1连接二极管V2的正端，另一端与二极管V1的负端相连；电容C1并联在二极管V2输入正端和飞机直流供电负端COM口间；电阻R2一端与二极管V2的正端相连，另一端与晶体管Q1的基极连接；晶体管Q1的集电极与二极管V2的负端相连，晶体管Q1的发射极与保护输出端OUT口连接；稳压管V3的负端与晶体管Q1的基极连接，稳压管V3的正端与COM口相连。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙梁，林杏子，李紧，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：新型
国别省市：