一种基于X86平台的车载加固一体机制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于X86平台的车载加固一体机，属于车载显控终端技术领域，该基于X86平台的车载加固一体机包括一体机机箱；运行机构，运行机构包括处理器、显卡、内存、硬盘、电源、显示屏、串口和操作系统，处理器、显卡、内存、硬盘、电源、显示屏和串口均设于一体机机箱内，操作系统设于处理器内，通过本装置在系统构建过程中，综合考虑控制台的通用性、扩展性、使用便利性的基础上，努力提高系统性能，保证系统的工作可靠性。系统的工作可靠性。系统的工作可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于X86平台的车载加固一体机


[0001]本技术属于车载显控终端
，具体涉及一种基于X86平台的车载加固一体机。

技术介绍

[0002]车载加固一体机设设备是基于加固计算机研制基础及技术储备研制一款高处理性能的车载显控处理终端，安装于军用汽车驾驶室内，用于实现无人机飞行控制与任务设备控制。
[0003]在现有技术中，车载加固一体机利用先进的电子技术及工程经验，在系统构建过程中，没有考虑控制台的通用性、扩展性和使用便利性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于X86平台的车载加固一体机，旨在解决现有技术中车载加固一体机利用先进的电子技术及工程经验，在系统构建过程中，没有考虑控制台的通用性、扩展性和使用便利性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种基于X86平台的车载加固一体机，包括：
[0007]一体机机箱；
[0008]运行机构，所述运行机构包括处理器、显卡、内存、硬盘、电源、显示屏、串口和操作系统，所述处理器、显卡、内存、硬盘、电源、显示屏和串口均设于一体机机箱内，所述操作系统设于处理器内；以及
[0009]多个车载支架定位孔，多个所述车载支架定位孔分别设于一体机机箱的侧端四角处。
[0010]作为本技术一种优选的方案，所述一体机机箱的侧端自左向右依次设有充电指示灯、硬盘指示灯、电源指示灯和电源开关。
[0011]作为本技术一种优选的方案，所述一体机机箱的底端自左向右依次固定连接有保险座、DC
‑
IN接口、第一USB3.0接口、第二USB3.0接口、2*USB2.0接口、DVI接口、COM2接口、COM1接口、2*LAN接口和接地柱。
[0012]作为本技术一种优选的方案，所述一体机机箱的侧端两部分别设有CPU风扇进风口和显卡风扇进风口。
[0013]作为本技术一种优选的方案，所述一体机机箱的一侧端设有两个显卡风扇出风口，所述一体机机箱的另一侧端设有CPU风扇出口。
[0014]作为本技术一种优选的方案，所述一体机机箱的尺寸为400m*280mm*50mm。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本方案中，通过本装置在系统构建过程中，综合考虑控制台的通用性、扩展性、使用便利性的基础上，努力提高系统性能，保证系统的工作可靠性；彻模块化设计思想，各功
能模块及组件相对独立；充分利用已有的成熟设计与部件；内部减少线缆连接，提高连接可靠性，便于维护；功能电路及器件进行统型，尽量选用标准件，减少器件种类；产品多采用人体工学设计，提高操作人员舒适操作感；解决便携设备存储容量不足问题，本装置硬盘存储容量可高达4T。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1为本技术的正视图；
[0019]图2为本技术的俯视图；
[0020]图3为本技术的右视图；
[0021]图4为本技术的左视图；
[0022]图5为本技术的俯视图；
[0023]图6为本技术的后视图；
[0024]图7为本技术的立体图。
[0025]图中：1、一体机机箱；2、车载支架定位孔；3、电源开关；4、电源指示灯；5、硬盘指示灯；6、充电指示灯；7、显卡风扇进风口；8、CPU风扇进风口；9、保险座；10、DC
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IN接口；11、第一USB3.0接口；12、第二USB3.0接口；13、2*USB2.0接口；14、DVI接口；15、COM2接口；16、COM1接口；17、2*LAN接口；18、接地柱；19、显卡风扇出风口；20、CPU风扇出风口。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1
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图7，本技术提供以下技术方案：
[0029]一种基于X86平台的车载加固一体机，包括：
[0030]一体机机箱1；
[0031]运行机构，运行机构包括处理器、显卡、内存、硬盘、电源、显示屏、串口和操作系统，处理器、显卡、内存、硬盘、电源、显示屏和串口均设于一体机机箱1内，操作系统设于处理器内；以及
[0032]多个车载支架定位孔2，多个车载支架定位孔2分别设于一体机机箱1的侧端四角处。
[0033]在本技术的具体实施例中，一体机机箱1采用铝制件铣制加工完成，导电氧化后再表面喷漆；处理器选用Intel
®ꢀ
Core
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i7
‑
7820HK 2.9GHz；显卡选用NVIDIA GeForce GTX1060；内存选用：32G内存；硬盘选用4T硬盘；电源支持DC18V
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DC36V输入；串口选用：8路RS
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232/RS
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422/RS485复用串口；显示屏选用：15.6英寸显示屏、分辨率：1920
×
1080；操作系统选用：Microsoft Windows 7 64
‑
bit 旗舰版；四个车载支架定位孔2便于本装置与车
载支架之间连接，便于本装置安装和使用，本装置中使用的电性设备均为现有技术，在此不做过多赘述。
[0034]优选的，电源：车载加固一体积采用BQ24735智能充电芯片实现对锂电池充电管理，可以实现5V
‑
28V锂电池充电管理。充电控制器与传统的控制器相比较，效率更高，散热更少，有助于延长电池使用寿命；动态电源管理可在电池充电时仍可为系统供电，最大限度地提高适配器功率；当接通电源，如果VBAT<VLOWV引脚的电压，BQ24735控制电池进入快速充电阶段，预充电是为了激活正常的电池功能，预充电电流的大小约为充电电流的1/6,如果VLOW在30分钟内没有达到启动预充电的值，充电关闭，status引脚显示充电出错；快充分恒流充电和恒压充电两个阶段，在该充电阶段，恒流充电电流不变，电压持续上升，当电压达到调节电压时，充电进入恒压充电阶段。在恒压阶段，充电电流逐渐减小，BQ24735负责管理充电电流；在VTT有效情况下，如果VVFB>VRECH,并且ICHARGE<ITERM,检测到充电终止；BQ24735能够自动选择适配器或者电池给负载供电，当处于上电状态或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于X86平台的车载加固一体机，其特征在于，包括：一体机机箱（1）；运行机构，所述运行机构包括处理器、显卡、内存、硬盘、电源、显示屏、串口和操作系统，所述处理器、显卡、内存、硬盘、电源、显示屏和串口均设于一体机机箱（1）内，所述操作系统设于处理器内；以及多个车载支架定位孔（2），多个所述车载支架定位孔（2）分别设于一体机机箱（1）的侧端四角处。2.根据权利要求1所述的基于X86平台的车载加固一体机，其特征在于：所述一体机机箱（1）的侧端自左向右依次设有充电指示灯（6）、硬盘指示灯（5）、电源指示灯（4）和电源开关（3）。3.根据权利要求2所述的基于X86平台的车载加固一体机，其特征在于：所述一体机机箱（1）的底端自左向右依次固定连接有保险座（9）、DC
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【专利技术属性】
技术研发人员：程文杰，陈果，
申请(专利权)人：苏州耀国电子有限公司，
类型：新型
国别省市：