本实用新型专利技术公开了一种企业安全用智能巡检设备,包括车体,所述车体的顶部设置有巡检机构,车体的内部设置有遮挡机构,车体的内部设置有空腔,空腔的侧面固定连接有减震箱一,减震箱一的底部滑动连接有支撑柱一,支撑柱一的侧面顶部固定连接有限位块。本实用新型专利技术通过设置的电动伸缩器,带动电动伸缩柱下降,旋转电机和电机箱进入车体内的空腔,电机箱中的电机带动旋转架转动,旋转架带动观测器转动,使得观测器收入空腔内,有利于装置在非工作状态时免受外界的损害,保护企业的财产;通过设置的电机二带动齿轮转动,齿轮带动遮板移动,遮板将车体闭合,有利于装置在收回观测器后保护装置不受外界因素破坏。装置不受外界因素破坏。装置不受外界因素破坏。
【技术实现步骤摘要】
一种企业安全用智能巡检设备
[0001]本技术涉及巡检设备
,尤其涉及一种企业安全用智能巡检设备。
技术介绍
[0002]随着计算机互联网的发展,大量的企业需要被巡检的资源层出不穷,不仅仅是种类繁多,而且数量也呈逐渐递增,对于这些资源的巡检人员来说,任务越来越重,且可能存在遭受危险品的损害,或管理不到位,使安全隐患引发了安全事故,因此需要用到种企业安全智能巡检装置来安全的代替工作人员巡检。
[0003]现有的巡检设备大多都是采用定点安装监控摄像头的方法,使用监控摄像头时刻检测可能发生的危险,定点检测的方式需要安装数量繁多的摄像头,检测起来也比较复杂,现在逐步开始使用巡检机器人等设备代替摄像头,而现有的巡检设备不管是否处在工作状态,其检测设备都暴露在外部容易收到损害,导致企业的财产蒙受巨大损失。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种企业安全用智能巡检设备。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种企业安全用智能巡检设备,包括车体,所述车体的顶部设置有巡检机构,车体的内部设置有遮挡机构。
[0007]优选的,车体的内部设置有空腔,空腔的侧面固定连接有减震箱一,减震箱一的底部滑动连接有支撑柱一,支撑柱一的侧面顶部固定连接有限位块。
[0008]优选的,支撑柱一的底部固定连接有电机一,电机一的顶部与减震箱一的底部之间固定连接有弹簧一,电机一的输出轴固定连接有圆板,圆板的底部固定连接有对称分布的固定板,固定板的侧面转动连接有前轮。
[0009]优选的,空腔的侧面固定连接有对称分布的减震箱二,减震箱二的底部滑动连接有支撑柱二,支撑柱二的底部固定连接有固定架,固定架的顶部与减震箱二的底部之间固定连接有弹簧二,固定架的侧面固定连接有电机三,电机三的输出轴固定连接有后轮,后轮的端面转动连接于固定架的侧面。
[0010]优选的,巡检机构包括有固定连接在空腔侧面的电动伸缩器,电动伸缩器的顶部滑动连接有电动伸缩柱,电动伸缩柱的顶部固定连接有旋转电机,旋转电机的输出轴固定连接有转轴。
[0011]优选的,转轴的顶部固定连接有电机箱,电机箱的内部设置有电机,电机的输出轴固定连接有旋转架,旋转架转动连接于电机箱的侧面,旋转架的顶部固定连接有观测器。
[0012]优选的,遮挡机构包括有固定连接在空腔侧面的电机二,电机二的输出轴固定连接有齿轮,空腔的底部滑动连接有遮板,遮板的底部设置有齿条,遮板与齿轮相互啮合。
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种企业安全用智能巡检设备,具备以下有
益效果:
[0014]通过设置的电动伸缩器,带动电动伸缩柱下降,旋转电机和电机箱进入车体内的空腔,电机箱中的电机带动旋转架转动,旋转架带动观测器转动,使得观测器收入空腔内,有利于装置在非工作状态时免受外界的损害,保护企业的财产;通过设置的电机二带动齿轮转动,齿轮带动遮板移动,遮板将车体闭合,有利于装置在收回观测器后保护装置不受外界因素破坏。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种企业安全用智能巡检设备的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术提出的一种企业安全用智能巡检设备的内部结构示意图;
[0017]图3为本技术提出的一种企业安全用智能巡检设备的局部结构示意图;
[0018]图中:1
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车体、2
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电机一、3
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支撑柱一、4
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减震箱一、5
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电动伸缩柱、6
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旋转电机、7
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观测器、8
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旋转架、9
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电机箱、10
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转轴、11
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齿轮、12
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电机二、13
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遮板、14
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后轮、15
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固定架、16
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电动伸缩器、17
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固定板、18
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前轮、19
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圆板、20
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电机三、21
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减震箱二、22
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支撑柱二。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0020]在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0021]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
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3,一种企业安全用智能巡检设备,包括车体1,车体1的顶部设置有巡检机构,车体1的内部设置有遮挡机构。
[0023]本技术中,车体1的内部设置有空腔,空腔的侧面固定连接有减震箱一4,减震箱一4的底部滑动连接有支撑柱一3,支撑柱一3的侧面顶部固定连接有限位块。
[0024]支撑柱一3的底部固定连接有电机一2,电机一2的顶部与减震箱一4的底部之间固定连接有弹簧一,电机一2的输出轴固定连接有圆板19,圆板19的底部固定连接有对称分布的固定板17,固定板17的侧面转动连接有前轮18。
[0025]空腔的侧面固定连接有对称分布的减震箱二21,减震箱二21的底部滑动连接有支撑柱二22,支撑柱二22的底部固定连接有固定架15,固定架15的顶部与减震箱二21的底部之间固定连接有弹簧二,固定架15的侧面固定连接有电机三20,电机三20的输出轴固定连接有后轮14,后轮14的端面转动连接于固定架15的侧面。
[0026]巡检机构包括有固定连接在空腔侧面的电动伸缩器16,电动伸缩器16的顶部滑动
连接有电动伸缩柱5,电动伸缩柱5的顶部固定连接有旋转电机6,旋转电机6的输出轴固定连接有转轴10。
[0027]转轴10的顶部固定连接有电机箱9,电机箱9的内部设置有电机,电机的输出轴固定连接有旋转架8,旋转架8转动连接于电机箱9的侧面,旋转架8的顶部固定连接有观测器7。
[0028]遮挡机构包括有固定连接在空腔侧面的电机二12,电机二12的输出轴固定连接有齿轮11,空腔的底部滑动连接有遮板13,遮板13的底部设置有齿条,遮板1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种企业安全用智能巡检设备,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的顶部设置有巡检机构,车体(1)的内部设置有遮挡机构,车体(1)的内部设置有空腔,巡检机构包括有固定连接在空腔侧面的电动伸缩器(16),电动伸缩器(16)的顶部滑动连接有电动伸缩柱(5),电动伸缩柱(5)的顶部固定连接有旋转电机(6),旋转电机(6)的输出轴固定连接有转轴(10),转轴(10)的顶部固定连接有电机箱(9),电机箱(9)的内部设置有电机,电机的输出轴固定连接有旋转架(8),旋转架(8)转动连接于电机箱(9)的侧面,旋转架(8)的顶部固定连接有观测器(7),遮挡机构包括有固定连接在空腔侧面的电机二(12),电机二(12)的输出轴固定连接有齿轮(11),空腔的底部滑动连接有遮板(13),遮板(13)的底部设置有齿条,遮板(13)与齿轮(11)相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种企业安全用智能巡检设备,其特征在于,所述空腔的侧面固定连接有减震箱一(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:李同军,
申请(专利权)人:李同军,
类型:新型
国别省市:
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