一种制冷系统工程施工用调试维修设备技术方案

本实用新型专利技术公开了一种制冷系统工程施工用调试维修设备，包括机身外壳、机头齿轮转盘，所述机身外壳的一侧开设有通孔，并转动连接有一号车轮转轴，所述机身外壳的另一侧开设有通孔，并转动连接有二号车轮转轴，所述一号车轮转轴与二号车轮转轴呈侧端对齐状态，所述机身外壳的内壁底端固定安装有一号车轮电机与二号车轮电机，所述一号车轮电机设置在一号车轮转轴与二号车轮转轴的前端，所述二号车轮电机设置在一号车轮转轴与二号车轮转轴的后端，两组电机呈纵轴水平设置在机身内的前端与后端，而非横轴平行设计，以便于缩小整体结构的横轴宽度，以此能够更好的通行于狭窄的区域，另外本实用新型专利技术还带有冷库相应的调试与管道维修功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
一种制冷系统工程施工用调试维修设备


[0001]本技术涉及制冷系统工程施工用调试维修设备
，具体为一种制冷系统工程施工用调试维修设备。

技术介绍

[0002]目前冷库的施工调试或是冷库的后期维护，对于狭窄的地方检查都是比较困难的，管道漏气是比较常见问题，特别是对于冷库的后期维护，里面的设备都已经成型了，想要移动设备去检查后面的管道绝非易事，目前会用到小型的地面无人机去检查，但由于不是专门用于冷库的，致使无人机的体积比较大，无法进入一些细小的地方，并且缺少相应的功能，因此我们需要提出一种制冷系统工程施工用调试维修设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种制冷系统工程施工用调试维修设备，通过两组电机呈纵轴水平设置在机身内的前端与后端，而非横轴平行设计，以便于缩小整体结构的横轴宽度，以此能够更好的通行于狭窄的区域，另外本技术还带有冷库相应的调试与管道维修功能，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制冷系统工程施工用调试维修设备，包括机身外壳、机头齿轮转盘，所述机身外壳的前端固定连接有机头底板，所述机头底板的上端固定安装有机头转轴座，所述机头齿轮转盘的下端固定连接有转盘支柱，所述机头齿轮转盘通过转盘支柱转动连接在机头转轴座上，所述机头底板的前端固定连接有底板前凸块，所述底板前凸块的下端固定安装有机头万向轮；
[0005]所述机身外壳的一侧开设有通孔，并转动连接有一号车轮转轴；所述机身外壳的另一侧开设有通孔，并转动连接有二号车轮转轴；所述一号车轮转轴与二号车轮转轴呈侧端对齐状态，所述机身外壳的内壁底端固定安装有一号车轮电机与二号车轮电机，所述一号车轮电机设置在一号车轮转轴与二号车轮转轴的前端，所述二号车轮电机设置在一号车轮转轴与二号车轮转轴的后端。
[0006]优选的，所述机身外壳的内壁底端固定安装有一号转轴支架与二号转轴支架，所述一号车轮转轴的外端固定连接有一号车轮，所述一号车轮转轴的另一端转动连接在一号转轴支架内。
[0007]优选的，所述二号转轴齿轮的外端固定连接有二号车轮，所述二号转轴齿轮的另一端转动连接在二号转轴支架内。
[0008]优选的，所述一号车轮转轴上键连接有一号转轴齿轮，所述一号车轮电机的转动轴上键连接有一号电机齿轮，所述一号转轴齿轮锯齿连接于一号电机齿轮。
[0009]优选的，所述二号车轮转轴上键连接有二号转轴齿轮，所述二号车轮电机的转动轴上键连接有二号电机齿轮，所述二号转轴齿轮锯齿连接于二号电机齿轮。
[0010]优选的，所述机身外壳的上端固定安装有控制器外壳，所述控制器外壳的前端固
定连接有控制器前板。
[0011]优选的，所述控制器前板的上端固定安装有温度感应器，所述控制器前板的下端固定安装有转盘驱动电机。
[0012]优选的，所述转盘驱动电机下端的转动轴键连接有转盘电机齿轮，所述转盘电机齿轮锯齿连接于机头齿轮转盘。
[0013]优选的，所述机头齿轮转盘的上端固定安装有第一喷洒器与第二喷洒器，所述第一喷洒器与第二喷洒器的上端固定安装有机头支架，所述机头支架的上端固定安装有LED灯与摄像头。
[0014]优选的，所述控制器外壳的一侧固定安装有第一罐体，所述控制器外壳的一侧固定安装有第二罐体，所述第一罐体通过管道连通于第一喷洒器，所述第二罐体通过管道连通于第二喷洒器。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]通过两组电机呈纵轴水平设置在机身内的前端与后端，而非横轴平行设计，以便于缩小整体结构的横轴宽度，以此使本技术能够更好的通行于狭窄的区域；
[0017]本技术通过远程遥控来进行工作，并可通过摄像头来进行观察，温度感应器能实时记录温度，当本技术接近冷气管道的漏气点时，通过温度感应器能够检测出该区域的温度比较低，漏气点应该就在此区域附近，以此能够更快的找到冷气管道的漏气点；
[0018]通过LED灯与摄像头，以便于实时观察，在找到冷气管道的漏气点位置后，先喷洒泡沫剂在冷气管道上，以便检查该管道是否漏气，如泡沫被冷气吹动，并且翻滚，则可确定此位置漏气，此时便可喷洒修补液，以此来修补冷气管道细小的裂缝，阻止其漏气。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构平面透视图；
[0020]图2为本技术的机身外壳与机头齿轮转盘结构侧视图；
[0021]图3为本技术的机身外壳与机头齿轮转盘结构三维图；
[0022]图4为本技术的整体结构三维示意图。
[0023]图中：4、机身外壳；1、一号车轮转轴；11、一号车轮；12、一号转轴齿轮；13、一号转轴支架；14、一号车轮电机；15、一号电机齿轮；2、二号车轮转轴；21、二号车轮；22、二号转轴齿轮；23、二号转轴支架；24、二号车轮电机；25、二号电机齿轮；3、机头底板；31、机头转轴座；32、底板前凸块；33、机头万向轮；41、控制器外壳；42、第一罐体；43、第二罐体；5、控制器前板；51、温度感应器；52、转盘驱动电机；53、转盘电机齿轮；6、机头齿轮转盘；61、转盘支柱；62、第一喷洒器；63、第二喷洒器；64、机头支架；65、LED灯；66、摄像头。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种制冷系统工程施工用调试维修
设备，机身外壳4的一侧开设有通孔，以便活动插接一号车轮转轴1，机身外壳4的另一侧开设有通孔，并活动插接有二号车轮转轴2；机身外壳4的内壁底端固定安装有一号转轴支架13与二号转轴支架23，一号车轮转轴1的外端固定连接有一号车轮11，一号车轮转轴1的另一端转动连接在一号转轴支架13内；二号转轴齿轮22的外端固定连接有二号车轮21，二号转轴齿轮22的另一端转动连接在二号转轴支架23内，同时，一号车轮转轴1与二号车轮转轴2呈一条水平线对齐的状态，以此为本技术的车轮设置；
[0026]机身外壳4的内壁底端固定安装有一号车轮电机14与二号车轮电机24，一号车轮电机14设置在一号车轮转轴1与二号车轮转轴2的前端，二号车轮电机24设置在一号车轮转轴1与二号车轮转轴2的后端，以此设置，两组电机呈一条纵轴水平线设置在机身外壳4内，而非横轴平行设计，以便于缩小整体结构的横轴宽度；
[0027]一号车轮转轴1上键连接有一号转轴齿轮12，而一号车轮电机14的转动轴上键连接有一号电机齿轮15，以此来使一号电机齿轮15锯齿连接于一号转轴齿轮12，以便于一号车轮电机14带动一号车轮11；同样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制冷系统工程施工用调试维修设备，包括机身外壳(4)、机头齿轮转盘(6)，其特征在于：所述机身外壳(4)的前端固定连接有机头底板(3)，所述机头底板(3)的上端固定安装有机头转轴座(31)，所述机头齿轮转盘(6)的下端固定连接有转盘支柱(61)，所述机头齿轮转盘(6)通过转盘支柱(61)转动连接在机头转轴座(31)上，所述机头底板(3)的前端固定连接有底板前凸块(32)，所述底板前凸块(32)的下端固定安装有机头万向轮(33)；所述机身外壳(4)的一侧开设有通孔，并转动连接有一号车轮转轴(1)；所述机身外壳(4)的另一侧开设有通孔，并转动连接有二号车轮转轴(2)；所述一号车轮转轴(1)与二号车轮转轴(2)呈侧端对齐状态，所述机身外壳(4)的内壁底端固定安装有一号车轮电机(14)与二号车轮电机(24)，所述一号车轮电机(14)设置在一号车轮转轴(1)与二号车轮转轴(2)的前端，所述二号车轮电机(24)设置在一号车轮转轴(1)与二号车轮转轴(2)的后端。2.根据权利要求1所述的一种制冷系统工程施工用调试维修设备，其特征在于：所述机身外壳(4)的内壁底端固定安装有一号转轴支架(13)与二号转轴支架(23)，所述一号车轮转轴(1)的外端固定连接有一号车轮(11)，所述一号车轮转轴(1)的另一端转动连接在一号转轴支架(13)内。3.根据权利要求2所述的一种制冷系统工程施工用调试维修设备，其特征在于：所述二号转轴齿轮(22)的外端固定连接有二号车轮(21)，所述二号转轴齿轮(22)的另一端转动连接在二号转轴支架(23)内。4.根据权利要求3所述的一种制冷系统工程施工用调试维修设备，其特征在于：所述一号车轮转轴(1)上键连接有一号转轴齿轮(12)，所述一号车轮电机(14)的转动轴上键连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张义磊，熊伟，孙璐璐，
申请(专利权)人：湖北汇盈机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：