一种依附于安装导轨的控制模块电气连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种依附于安装导轨的控制模块电气连接结构，至少两个控制模块卡装在安装导轨上，其特征在于，所述控制模块电气连接结构包括设于控制模块背面中部的凸块一及凸块二；所述控制模块上设有N片电源导电片及M片总线导电片；相邻的两个控制模块之间通过一个锁扣相互锁紧。本实用新型专利技术提出了一种新的控制模块相互之间的电气连接结构，该电气连接结构依靠标准安装导轨的定位功能，用于控制模块之间的电源连接和总线连接。控制模块之间利用本实用新型专利技术中的锁扣实现相互之间的电气连接，无需另外布线，实现了卡上导轨即实现电气连接的快速、方便的连接方式。方便的连接方式。方便的连接方式。

【技术实现步骤摘要】
一种依附于安装导轨的控制模块电气连接结构


[0001]本技术涉及一种依附于安装导轨的控制模块电气连接结构，这类控制模块是基于IEC/EN 60715标准导轨安装的。

技术介绍

[0002]目前基于IEC/EN 60715标准导轨安装的控制模块已大量应用，其相互之间的电气连接主要依靠控制模块之间的导线连接。
[0003]为了实现免导线连接，现有的博世S20系列产品是在各控制模块底部配上合适长度的总线接插模块，该总线接插模块有上插头连接控制模块，左右插口用于级联。博世S20系列产品所采用的连接技术的本质还是接插件连接，需要根据控制模块不同尺寸和功能配置不同的总线接插模块，规格繁多、缺乏通用性，且各种控制模块底部的插座位置必须固定，安装不够灵活，成本也较高。
[0004]欧盟专利EP3 420 616B1采用安装在标准导轨内的附件作为各个模块之间的电气连接，该附件是由绝缘骨架和导电金属条组成的导电条，为适配多种标准导轨，设计了若干加高件及加高件与导电条的安装配合。各种模块通过导电条互相连接。该专利技术给轨道安装的模块之间电气连接，提供了一种快捷、方便的方式。该专利的缺点是模块卸下后，裸露的金属导电条存在被污染乃至短路的风险。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是：现有的导轨安装控制模块连接不够方便，未能完全体现导轨安装的快捷、方便。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种依附于安装导轨的控制模块电气连接结构，至少两个控制模块卡装在安装导轨上，将安装导轨的长度方向定义为左右方向，将控制模块用于卡装安装导轨的一面定义为背面，其特征在于，所述控制模块电气连接结构包括设于控制模块背面中部的凸块一及凸块二，凸块一及凸块二分别位于所述控制模块左、右两侧边缘，当前控制模块上的凸块一与在左右方向上相邻的另一个控制模块上的凸块二相互靠紧形成凸块卡装结构；
[0007]所述控制模块上设有N片电源导电片及M片总线导电片，N≥2、M≥2，电源导电片及总线导电片与控制模块内的器件电路连接构成电路回路，电源导电片及总线导电片与安装导轨之间相互绝缘；当前控制模块上的电源导电片或总线导电片的端部与在左右方向上相邻的另一个控制模块上的相应电源导电片或总线导电片的端部相互接触，从而使得相邻两个控制模块电气连接；
[0008]左右方向上相邻的两个控制模块之间通过一个锁扣相互锁紧，锁扣具有与凸块卡装结构形状相匹配的锁紧孔，锁扣通过锁紧孔卡在相邻两个控制模块形成的凸块卡装结构上，从而将两个控制模块相互锁紧。
[0009]优选地，所述凸块一为长度较长的长凸块，所述凸块二为长度较短的短凸块。
[0010]优选地，所述电源导电片及所述总线导电片穿设在所述控制模块内，所述电源导电片及所述总线导电片的左右两端露于所述控制模块外。
[0011]优选地，所述电源导电片或所述总线导电片的左右两端中的一端向上折弯形成上折边、另一端被弯折成U型结构，该U型结构具有比上折边长的下折边；
[0012]当前控制模块上的电源导电片或总线导电片的上折边与在左右方向上相邻的另一个控制模块上的相应电源导电片或总线导电片的U型结构的下折边相互接触。
[0013]优选地，对于所述N片电源导电片及所述M片总线导电片，有N+M≤6。
[0014]优选地，所述控制模块上还设有接地导电片，接地导电片与控制模块内的器件电路连接构成电路回路，且接地导电片接触所述安装导轨。
[0015]优选地，将所述安装导轨的宽度方向定义为前后方向，则锁扣的前后两侧形成有上翻边，锁扣通过上翻边与安装导轨之间形成有空间间隙。
[0016]优选地，沿所述锁紧孔左右两侧的孔壁方向，所述锁紧孔的一端开口为大端开口、另一端开口为小端开口，所述凸块卡装结构经由大端开口卡入所述锁扣内，并利用小端开口将形成所述凸块卡装结构的所述凸块一与所述凸块二相互锁紧，达到将相邻两个控制模块相互锁紧的目的。
[0017]优选地，所述锁扣的左右两侧边缘分别形成有凸起及凹陷，当前所述锁扣上的凸起与左右方向上相邻的另一个所述锁扣上的凹陷相互配合。
[0018]本技术提出了一种新的控制模块相互之间的电气连接结构，该电气连接结构依靠标准安装导轨的定位功能，用于控制模块之间的电源连接和总线连接。控制模块之间利用本技术中的锁扣实现相互之间的电气连接，无需另外布线，实现了卡上导轨即实现电气连接的快速、方便的连接方式。
[0019]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0020]依附于安装导轨，无需额外接线，采用技术的控制模块只需卡上标准导轨即能成功连接。可简化控制模块组的安装调试，减小接线工作量，减少接线差错的概率。特别若在控制模块组的右侧附加一个测试模块，可以直接在通信总线上采集数据，完成模块的通信测试工作，方便快捷。本技术主要适用于总线数量与电源线数量之和不超过6条的控制模块之间的总线电气连接。
附图说明
[0021]图1为实施例中公开的依附于安装导轨的控制模块电气连接结构的总体结构示意图；
[0022]图2、图3及图4分别为宽度较窄的控制模块的背面示意图、右视图以及左视图；
[0023]图5、图6及图7分别为宽度较宽的控制模块的背面示意图、右视图以及左视图；
[0024]图8为接地导电片示意图；
[0025]图9为电源导电片示意图；
[0026]图10为总线导电片13示意图；
[0027]图11及图12为本实施例中公开的锁扣的结构示意图；
[0028]图13为锁扣与安装导轨相互配合的示意图。
具体实施方式
[0029]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0030]本实施例公开了一种依附于导轨安装的控制模块电气连接结构，本技术中，将导轨长度方向定义为左右方向，导轨宽度方向定义为前后方向。本实施例以将控制模块安装在标准导轨为例对本技术做进一步说明。
[0031]本实施例中控制模块可以有多种尺寸规格，为简化说明。仅用两种尺寸规格表示，一种为宽度较窄的控制模块2，另一种为宽度较宽的控制模块3，控制模块2及控制模块3为本领域技术人员所熟知的特定控制模块，控制模块2及控制模块3卡装在安装导轨1上。本实施例中，安装导轨1为符合IEC/EN60715 标注规定的标准导轨，因此安装导轨1与控制模块2及控制模块3之间的具体连接关系为本领域技术人员的常识，此处不再赘述。
[0032]本实施例中，将控制模块2及控制模块3上用于卡装安装导轨1的一面定义为背面，则有：本技术中的控制模块2及控制模块3的总体结构与本领域技术人员所熟知的控制模块的结构相同，但本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种依附于安装导轨的控制模块电气连接结构，至少两个控制模块卡装在安装导轨上，将安装导轨的长度方向定义为左右方向，将控制模块用于卡装安装导轨的一面定义为背面，其特征在于，所述控制模块电气连接结构包括设于控制模块背面中部的凸块一及凸块二，凸块一及凸块二分别位于所述控制模块左、右两侧边缘，当前控制模块上的凸块一与在左右方向上相邻的另一个控制模块上的凸块二相互靠紧形成凸块卡装结构；所述控制模块上设有N片电源导电片及M片总线导电片，N≥2、M≥2，电源导电片及总线导电片与控制模块内的器件电路连接构成电路回路，电源导电片及总线导电片与安装导轨之间相互绝缘；当前控制模块上的电源导电片或总线导电片的端部与在左右方向上相邻的另一个控制模块上的相应电源导电片或总线导电片的端部相互接触，从而使得相邻两个控制模块电气连接；左右方向上相邻的两个控制模块之间通过一个锁扣相互锁紧，锁扣具有与凸块卡装结构形状相匹配的锁紧孔，锁扣通过锁紧孔卡在相邻两个控制模块形成的凸块卡装结构上，从而将两个控制模块相互锁紧。2.如权利要求1所述的一种依附于安装导轨的控制模块电气连接结构，其特征在于，所述凸块一为长度较长的长凸块，所述凸块二为长度较短的短凸块。3.如权利要求1所述的一种依附于安装导轨的控制模块电气连接结构，其特征在于，所述电源导电片及所述总线导电片穿设在所述控制模块内，所述电源导电片及所述总线导电片的左右两端露于所述控制模块外。4.如权利要求1所述的一种依附于安装导轨的控制模块电气连接结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海良，薛吉，聂佳，张军平，汤东，管凡增，
申请(专利权)人：上海电器科学研究所集团有限公司，
类型：新型
国别省市：