一种具有车牌识别功能的车位管理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种具有车牌识别功能的车位管理系统,包括智慧停车系统，所述智慧停车系统包括控制模块、电源模块和车位管理单元，所述车位管理单元包括车牌识别模块、车位电子锁模块和车牌储存模块，所述电源模块、车牌识别模块、车位电子锁模块和车牌储存模块均与控制模块电性连接，使用时，当车辆倒车入库时，车牌识别模块识别出车牌，并与设置在车牌储存模块内的车牌号码进行比对，比对成功后自动开锁，所以本设备无需手动下车开锁，达到智慧应用的目的，且本实用新型专利技术还可通过纠偏单元纠正了不规范的停车，为车位主人提供更加便捷的服务，为汽车生活服务提供便利条件。为汽车生活服务提供便利条件。为汽车生活服务提供便利条件。

【技术实现步骤摘要】
一种具有车牌识别功能的车位管理系统


[0001]本技术涉及车位管理系统
，具体为一种具有车牌识别功能的车位管理系统。

技术介绍

[0002]随着经济的发展和人们生活水平的提高，购买汽车的人们越来越多，车位也随之重要起来，现有车位均是通过地锁去锁住车位，在停车时需要车主下车人工去开锁，使用起来及其不便。
[0003]综上所述，本申请现提出一种具有车牌识别功能的车位管理系统来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]本技术目的是提供一种具有车牌识别功能的车位管理系统以解决现有车位均是通过地锁去锁住车位，在停车时需要车主下车人工去开锁，使用起来及其不便的问题，本技术使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有车牌识别功能的车位管理系统,包括智慧停车系统，所述智慧停车系统包括控制模块、电源模块和车位管理单元，所述车位管理单元包括车牌识别模块、车位电子锁模块和车牌储存模块，所述电源模块、车牌识别模块、车位电子锁模块和车牌储存模块均与控制模块电性连接。
[0006]优选的，所述智慧停车系统还包括纠偏单元，所述纠偏单元包括第一距离传感器、第二距离传感器和第三距离传感器，所述第一距离传感器、第二距离传感器和第三距离传感器均与控制模块电性连接，所述第一距离传感器、第二距离传感器和第三距离传感器分别固定安装在车位的左右两侧以及车位的尾端。
[0007]优选的，所述智慧停车系统还包括新能源汽车供电单元，所述新能源汽车供电模块包括人脸识别模块和车用供电模块，所述人脸识别模块和车用供电模块均与控制模块电性连接。
[0008]优选的，所述智慧停车系统还包括网络单元，所述网络单元包括WiFi模块，所述WiFi模块与控制模块电性连接。
[0009]优选的，所述车位管理单元还包括报警模块，所述报警模块与控制模块电性连接。
[0010]优选的，所述报警模块为声光报警器。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术使用时，当车辆倒车入库时，车牌储存模块识别出车牌，并与设置在车牌储存模块内的车牌号码进行比对，比对成功后自动开锁，所以本设备无需手动下车开锁，达到智慧应用的目的，且本技术还可通过纠偏单元纠正了不规范的停车，为车位主人提供更加便捷的服务，为汽车生活服务提供便利条件。
附图说明
[0012]图1为本技术的系统原理框图。
[0013]附图标记：1、控制模块；2、新能源汽车供电单元；3、电源模块；4、纠偏单元；5、车位管理单元；6、车用供电模块；7、第一距离传感器；8、第二距离传感器；9、第三距离传感器；10、网络单元；11、WiFi模块；12、车牌识别模块；13、报警模块；14、车位电子锁模块；15、车牌储存模块；16、智慧停车系统。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种具有车牌识别功能的车位管理系统,包括智慧停车系统16，智慧停车系统16包括控制模块1、电源模块3和车位管理单元5，车位管理单元5包括车牌识别模块12、车位电子锁模块14和车牌储存模块15，电源模块3为外接电源，为本装置提供电源，车牌识别模块12为车牌自动识别仪，用于识别车牌号码，车位电子锁模块14为机械电子车位锁，用于将车位锁住，车牌储存模块15用于预储存车牌号码，电源模块3、车牌识别模块12、车位电子锁模块14和车牌储存模块15均与控制模块1电性连接，车位管理单元5还包括报警模块13，报警模块13与控制模块1电性连接，报警模块13为声光报警器，声光报警器起到声光报警的作用。
[0016]其中，控制模块1可以是包括至少一个处理器在内的电路，还可以是包括至少一个单片机在内的电路，也可以为多种电路或者芯片的组合形式，只要可以实现相应功能即可，可以理解的是，对于本领域技术人员来说，控制模块1还可以为常见的由放大器、比较器、三极管、MOS管等组合起来的电路以纯粹硬件方式实现相应功能。
[0017]其中，智慧停车系统16还包括纠偏单元4，纠偏单元4包括第一距离传感器7、第二距离传感器8和第三距离传感器9，第一距离传感器7、第二距离传感器8和第三距离传感器9均与控制模块1电性连接，第一距离传感器7、第二距离传感器8和第三距离传感器9分别固定安装在车位的左右两侧以及车位的尾端，通过第一距离传感器7、第二距离传感器8和第三距离传感器9对车子的距离进行检测，检测车子的左右两侧的距离是否一样，所以能够检测车子是否停的偏移，对不规范停车提供报警，纠正不规范停车行为。
[0018]其中，智慧停车系统16还包括新能源汽车供电单元2，新能源汽车供电单元2包括人脸识别模块17和车用供电模块6，人脸识别模块17和车用供电模块6均与控制模块1电性连接，通过人脸识别模块17自动开启车用供电模块6，车用供电模块6供新能源车用电或普通汽车清洁整理等用电提供便利。
[0019]其中，智慧停车系统16还包括网络单元10，网络单元10包括WiFi模块11，WiFi模块11与控制模块1电性连接，车辆可以通过WiFi模块11为车辆或车主提供网络服务。
[0020]工作原理：每个车位都安装了本套设备，首先通过车牌储存模块15对需要管理的车牌进行储存预置，当车辆倒车入库时，车牌识别模块12识别出车牌，并与设置在车牌储存模块15内的车牌号码进行比对，比对成功后自动开锁，将车位电子锁模块14中的机械电子
车位锁打开，然后车主直接倒车入库即可，如比对不成功，报警模块13发出声光报警并不开锁，所以本设备无需手动下车开锁，达到智慧应用的目的；当车辆入库后，车辆可以通过WiFi模块11为车辆或车主提供网络服务，通过第一距离传感器7、第二距离传感器8和第三距离传感器9对车子的距离进行检测，检测车子的左右两侧的距离是否一样，所以能够检测车子是否停的偏移，对不规范停车提供报警，纠正不规范停车行为；还可通过人脸识别模块17自动开启车用供电模块6，车用供电模块6供新能源车用电或普通汽车清洁整理等用电提供便利；所以本技术提高了车位的利用率，纠正了不规范的停车，为车位主人提供便捷服务，为汽车生活服务提供便利条件。
[0021]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有车牌识别功能的车位管理系统,包括智慧停车系统(16)，所述智慧停车系统(16)包括控制模块(1)、电源模块(3)和车位管理单元(5)，其特征在于：所述车位管理单元(5)包括车牌识别模块(12)、车位电子锁模块(14)和车牌储存模块(15)，所述电源模块(3)、车牌识别模块(12)、车位电子锁模块(14)和车牌储存模块(15)均与控制模块(1)电性连接；所述智慧停车系统(16)还包括纠偏单元(4)，所述纠偏单元(4)包括第一距离传感器(7)、第二距离传感器(8)和第三距离传感器(9)，所述第一距离传感器(7)、第二距离传感器(8)和第三距离传感器(9)均与控制模块(1)电性连接，所述第一距离传感器(7)、第二距离传感器(8)和第三距离传感器(9)分别固定安装在车位的左右两侧以及车位的尾端。2.根据权利要求1所述的一种具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：何劲松，
申请(专利权)人：深圳市众联盈科智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：