一种清淤船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种清淤船，包括：设置在船体内的发动机、抽水泵、抽水组件、排水组件、电池组件、控制器，所述电池组件电连接所述发动机，所述发动机连接所述抽水泵，所述抽水泵连接所述抽水组件和排水组件，所述控制器电连接所述电池组件、所述发动机和所述排水组件；其中，所述抽水泵具有一进水口和出水口；所述清淤船头部具有一网状开孔的进水部，所述进水部通过抽水组件连接所述进水口；清淤船头部和清淤船尾部具有相应的船头出水部和船尾出水部，所述船头出水部和所述船尾出水部分别通过排水组件连接所述出水口。通过自动控制抽水和排水，从而将河道中的泥沙冲刷至下游，避免河道淤堵，相较于传统的人工清淤，节省人力资源，清淤效率高。清淤效率高。清淤效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种清淤船


[0001]本技术属于河道治理领域，具体涉及一种清淤船。

技术介绍

[0002]黄河水源流入陕西后，泥沙携带量显著增大，尤其是在春季桃花汛和夏季汛期，泥沙含量成倍增加，而此时也正逢春季和夏季农田浇灌的关键时机，工程输水将大量的泥沙带入渠道设施，随着水流分级流量的减少和流速的降低，部分泥沙产生沉淀，形成了淤积堆积，导致渠道过流断面减小，影响工程设施功能效益的正常发挥，特别是进入灌溉系统后淤积现象突显。在“抽黄灌溉工程”中，一是随着流量逐级流量的减少，水力带动泥沙的能力也在不断的减小，造成泥沙沉积。二是支渠为了保障灌溉用水的稳定供给，便于准确持续计量，减少水量损失，利用节制闸调蓄水量导致沉淀，产生淤积。三是渠道下游末段过流断面大，配水流量小，灌溉面积小结束早，蓄水灌溉容易形成死水沉淀淤泥。
[0003]由于河道的宽度有限，普通机械无法进入作业，所以目前抽黄清淤目前使用最多的就是人工水力冲挖，然而人工水力冲挖工作效率低，施工环境差，且面临后续泥浆脱水的问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种清淤船。
[0005]本技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
[0006]一种清淤船，包括：
[0007]设置在船体内的发动机、抽水泵、抽水组件、排水组件、电池组件、控制器，所述电池组件电连接所述发动机，所述发动机连接所述抽水泵，所述抽水泵连接所述抽水组件和排水组件，所述控制器电连接所述电池组件、所述发动机和所述排水组件；
[0008]其中，所述抽水泵具有一进水口和出水口；
[0009]所述清淤船头部具有一网状开孔的进水部，所述进水部通过抽水组件连接所述进水口；
[0010]清淤船头部和清淤船尾部具有相应的船头出水部和船尾出水部，所述船头出水部和所述船尾出水部分别通过排水组件连接所述出水口。
[0011]在一个具体实施方式中，所述排水组件包括第一出水管、第二出水管、第一电磁阀、第二电磁阀，所述船头出水部通过第一出水管连接所述出水口；所述船尾出水部通过第二出水管连接所述出水口；所述第一电磁阀设置在所述第一出水管与所述出水口之间；所述第二电磁阀设置在所述第二出水管与所述出水口之间。
[0012]在一个具体实施方式中，所述船头部和所述船尾部均设置有第一导向机构，所述第一导向机构包括可伸缩杆和安装在可伸缩杆两端的第一导向轮，其中，所述可伸缩杆通过横向架设在所述船体上表面，所述可伸缩杆上包括若干调节旋钮。
[0013]在一个具体实施方式中，所述船头部和所述船尾部均设置有第二导向机构，所述
第二导向机构包括安装架和设置在所述安装架内的若干第二导向轮，所述第二导向轮部分嵌入所述清淤船外表面，以当所述第二导向轮接触河道两侧时进行导向。
[0014]在一个具体实施方式中，所述船头出水部延伸方向与所述清淤船头部水平夹角大于60
°
。
[0015]在一个具体实施方式中，所述船尾出水部延伸方向与所述清淤船尾部水平夹角大于45
°
。
[0016]在一个具体实施方式中，船头出水部和所述船尾出水部上均具有螺纹接口，以通过所述螺纹接口连接加长件。
[0017]在一个具体实施方式中，所述船体内表面还焊接有若干吊环，以当对所述清淤船起吊时钩挂所述吊环。
[0018]在一个具体实施方式中，所述船体为一体成型结构。
[0019]本技术的有益效果：
[0020]本技术的清淤船通过自动控制抽水和排水，从而将河道中的泥沙冲刷至下游，避免河道淤堵，相较于传统的人工清淤，节省人力资源，清淤效率高。
[0021]以下将结合附图及实施例对本技术做进一步详细说明。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例提供的一种清淤船结构示意图；
[0023]图2是本技术实施例提供的一种清淤船俯视结构示意图；
[0024]图3是本技术实施例提供的一种清淤船侧视结构示意图；
[0025]图4是本技术实施例提供的一种清淤船导向机构结构示意图；
[0026]图5本技术实施例提供的一种清淤船启动原理图；
[0027]图6本技术实施例提供的一种清淤船关闭原理图；
[0028]图7本技术实施例提供的一种清淤船开关电磁阀原理图。
具体实施方式
[0029]下面结合具体实施例对本技术做进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0030]实施例一
[0031]请参见图1
‑
图4，一种清淤船，包括：
[0032]设置在船体1内的发动机2、抽水泵3、抽水组件4、排水组件5、电池组件6、控制器7，所述电池组件6电连接所述发动机2，所述发动机2连接所述抽水泵3，所述抽水泵3连接所述抽水组件4和排水组件5，所述控制器7电连接所述电池组件6、所述发动机2和所述排水组件5；
[0033]其中，所述抽水泵3具有一进水口31和出水口32；
[0034]所述清淤船头部具有一网状开孔的进水部11，所述进水部11通过抽水组件4连接所述进水口31；进水部设置为网状结构可以避免抽水时吸入过多泥沙导致清淤效果变差，通过网状结构过滤掉泥沙，使得在后续排水时能够提供更好的推动力。
[0035]清淤船头部和清淤船尾部具有相应的船头出水部12和船尾出水部13，所述船头出
水部12和所述船尾出水部13分别通过排水组件5连接所述出水口32。
[0036]本实施例中，船体可以是一体化成型也可以是焊接成型，发动机用于向抽水泵提供动力，以将河道中的泥沙抽取和排放。本方案在实施时，现将清淤船放入流动的河道中，通过网状开孔的进水部将河道中的水抽入抽水泵中，在通过出水口进行排放，具体的，可以只通过船头出水部进行排水，也可以只通过船尾出水部进行排水，也可以同时进行排水，具体根据不同情况进行控制。例如，在逆水流方向前进时，为了使清淤船快速移动，可以只通过船尾出水部进行排水，通过排水的正推力提供较大的动力，反之亦然。当然，为了实现更好的清淤效果，可以使船头和船尾同时排水，进而通过排水的压力搅动泥沙将其带出河道。
[0037]在一个具体实施方式中，所述排水组件5包括第一出水管51、第二出水管52、第一电磁阀53、第二电磁阀54，所述船头出水部12通过第一出水管 51连接所述出水口32；所述船尾出水部13通过第二出水管52连接所述出水口32；所述第一电磁阀53设置在所述第一出水管51与所述出水口32之间；所述第二电磁阀54设置在所述第二出水管52与所述出水口32之间。
[0038]值得一提的是，本实施例的清淤船可以通过无线方式进行清淤船的启动以及工作模式选择。电池组件连接发动机的启动电路、控制器以及排水组件，当控制器接收倒启动命令时，电池组件向发动机的启动电路进行供电，从而启动发动机，当需要控制船头或船尾排水时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清淤船，其特征在于，包括：设置在船体(1)内的发动机(2)、抽水泵(3)、抽水组件(4)、排水组件(5)、电池组件(6)、控制器(7)，所述电池组件(6)电连接所述发动机(2)，所述发动机(2)连接所述抽水泵(3)，所述抽水泵(3)连接所述抽水组件(4)和排水组件(5)，所述控制器(7)电连接所述电池组件(6)、所述发动机(2)和所述排水组件(5)；其中，所述抽水泵(3)具有一进水口(31)和出水口(32)；所述清淤船头部具有一网状开孔的进水部(11)，所述进水部(11)通过抽水组件(4)连接所述进水口(31)；清淤船头部和清淤船尾部具有相应的船头出水部(12)和船尾出水部(13)，所述船头出水部(12)和所述船尾出水部(13)分别通过排水组件(5)连接所述出水口(32)。2.根据权利要求1所述的清淤船，其特征在于，所述排水组件(5)包括第一出水管(51)、第二出水管(52)、第一电磁阀(53)、第二电磁阀(54)，所述船头出水部(12)通过第一出水管(51)连接所述出水口(32)；所述船尾出水部(13)通过第二出水管(52)连接所述出水口(32)；所述第一电磁阀(53)设置在所述第一出水管(51)与所述出水口(32)之间；所述第二电磁阀(54)设置在所述第二出水管(52)与所述出水口(32)之间。3.根据权利要求1所述的清淤船，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀峰，吕延学，王张军，蒙林青，
申请(专利权)人：渭南市东雷二期抽黄工程管理中心，
类型：新型
国别省市：