一种利用压缩气体快速润滑的加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于加油设备技术领域，涉及一种利用压缩气体快速润滑的加油装置，包括油桶体，油桶体的底部两侧分别设有排气排油阀和高压出油球阀，高压出油球阀与高压油路管道连接，高压油路管道的末端连接至轴承处，油桶体的上部两侧分别设有排气阀和进气阀，进气阀通过气源管道与压缩气体主管道连接，压缩气体主管道与气源连接，油桶体的内部设有能够取出的活塞垫，油桶体的顶部设有桶盖。通过高压气体压缩活塞垫进而推动油桶体内的润滑油脂下行，经高压油路管道对轴承进行润滑，油桶体储油量大，减少了来回倒油补充润滑油脂的时间，避免了油脂污染，同时劳动效率大幅度提高，对各个轴承进行充分润滑，减少轴承故障率，维护设备正常运转。正常运转。正常运转。

【技术实现步骤摘要】
一种利用压缩气体快速润滑的加油装置


[0001]本技术属于加油设备
，具体涉及一种利用压缩气体快速润滑的加油装置。

技术介绍

[0002]目前，在机械设备润滑保养中，使用手动黄油枪或脚踏式黄油加注器，用这些工具每班对几百个润滑点加注润滑油脂，因手动黄油枪或脚踏式黄油加注器容量小，需要频繁补充润滑油脂，容易出现撒漏造成油脂污染，另外工作量和强度相当大，很容易因润滑不到位造成轴承损坏，导致停产，使生产受到严重影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种利用压缩气体快速润滑的加油装置，储油量大，减少来回倒油的时间，避免油脂污染。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种利用压缩气体快速润滑的加油装置，包括用于盛装润滑油脂的油桶体，油桶体的底部两侧分别设有排气排油阀和高压出油球阀，高压出油球阀与高压油路管道连接，高压油路管道的末端连接至轴承处，油桶体的上部两侧分别设有排气阀和进气阀，进气阀通过气源管道与压缩气体主管道连接，压缩气体主管道与气源连接，油桶体的内部设有能够取出的活塞垫，油桶体的顶部设有桶盖。
[0005]进一步地，为保证密封效果，所述活塞垫与油桶体的内径相适应。
[0006]进一步地，所述活塞垫的位置低于排气阀的位置。
[0007]本技术具有以下有益效果：本技术的加油装置通过高压气体压缩活塞垫进而推动油桶体内的润滑油脂下行，经高压油路管道对轴承进行润滑，油桶体储油量大，减少了来回倒油补充润滑油脂的时间，避免了油脂污染，同时劳动效率大幅度提高。通过高压油路管道可以对各个轴承进行充分润滑，减少轴承故障率，维护设备正常运转。
附图说明
[0008]图1是本技术加油装置的结构示意图。
[0009]图中，1、油桶体，2、进气阀，3、气源管道，4、压缩气体主管道，5、排气阀，6、活塞垫，7、高压出油球阀，8、高压油路管道，9、轴承，10、排气排油阀，11、桶盖。
具体实施方式
[0010]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0011]如图1所示，一种利用压缩气体快速润滑的加油装置，包括用于盛装润滑油脂的油桶体1，油桶体1的底部两侧分别设有排气排油阀10和高压出油球阀7，高压出油球阀7与高压油路管道8连接，高压油路管道8的末端连接至轴承9处，油桶体1的上部两侧分别设有排气阀5和进气阀2，进气阀2通过气源管道3与压缩气体主管道4连接，压缩气体主管道4与气
源连接，油桶体1的顶部设有桶盖11，油桶体1的内部设有能够取出的活塞垫6，为保证密封效果，活塞垫6与油桶体1的内径相适应，活塞垫6的位置低于排气阀5的位置。
[0012]初始状态，进气阀2、排气阀5、高压出油球阀7、排气排油阀10处于关闭状态。将桶盖11打开，拉出活塞垫6，加入润滑油脂，润滑油脂的液面要低于排气阀5，防止润滑油脂从排气阀5漏出。打开排气阀5，将活塞垫6压入油桶体1内，直到活塞垫6低于排气阀5后，关闭排气阀5，拧紧桶盖11。将进气阀2打开，压缩气体经压缩气体主管道4、气源管3进入油桶体1内，高压气体从上向下作用在活塞垫6上，推动活塞垫6往下运动，打开高压出油球阀7，在压缩气体作用下，润滑油脂顺着高压油路管道8被挤进轴承内，完成润滑过程。油桶体内的润滑油脂使用完后，可打开排气排油阀10，将油桶体内的残余润滑油脂和压缩气体排空，也可根据需要对油桶体内进行清洗，清洗液从排气排油阀10排出。
[0013]上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围。
[0014]本技术未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用压缩气体快速润滑的加油装置，其特征在于，包括用于盛装润滑油脂的油桶体，油桶体的底部两侧分别设有排气排油阀和高压出油球阀，高压出油球阀与高压油路管道连接，高压油路管道的末端连接至轴承处，油桶体的上部两侧分别设有排气阀和进气阀，进气阀通过气源管道与压缩气体主管道连接，压缩气体...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕芳晓，
申请(专利权)人：山东钢铁集团永锋临港有限公司，
类型：新型
国别省市：