一种非接触式列车脱轨检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种非接触式列车脱轨检测装置，包括安装盒和底板，所述安装盒靠近底板的一侧敞口设置，且安装盒远离底板一侧的内部设有红外测距传感器，所述底板远离安装盒的一端设有检测板，所述安装盒靠近底板一端的下侧设有两个对称设置的固定座，所述固定座的内部转动设置有固定轴，且固定轴与固定座的连接处设有发条弹簧，所述固定轴的侧面设有挡板，所述底板靠近安装盒的一侧端设有能够使挡板保持水平的限位件。该非接触式列车脱轨检测装置，结构简单，安装方便，通过非接触的检测方式，能够在列车脱轨的第一时间进行检测，并对信号进行传递，延时性低，便于列车控制中心的紧急制动操作，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种非接触式列车脱轨检测装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种非接触式列车脱轨检测装置。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等。
[0003]列车脱轨是列车发生重大事故的原因之一。现有的列车脱轨检测方式主要通过判断转向架是否脱轨，然后将脱轨信号传递给列车控制中心。这种检测方式延时性较大，不能及时对脱轨情况进行检测，容易导致列车禁止制动不及时。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种非接触式列车脱轨检测装置，结构简单，安装方便，通过非接触的检测方式，能够在列车脱轨的第一时间进行检测，并对信号进行传递，延时性低，便于列车控制中心的紧急制动操作，使用方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种非接触式列车脱轨检测装置，包括安装盒和底板，所述安装盒靠近底板的一侧敞口设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非接触式列车脱轨检测装置，包括安装盒（1）和底板（6），其特征在于：所述安装盒（1）靠近底板（6）的一侧敞口设置，且安装盒（1）远离底板（6）一侧的内部设有红外测距传感器（91），所述底板（6）远离安装盒（1）的一端设有检测板（9）；所述安装盒（1）靠近底板（6）一端的下侧设有两个对称设置的固定座（4），所述固定座（4）的内部转动设置有固定轴（5），且固定轴（5）与固定座（4）的连接处设有发条弹簧（41），所述固定轴（5）的侧面设有挡板（51），所述底板（6）靠近安装盒（1）的一侧端设有能够使挡板（51）保持水平的限位件。2.根据权利要求1所述的非接触式列车脱轨检测装置，其特征在于：所述安装盒（1）的内部下端面开设有条形槽（3），所述条形槽（3）的内部下端面开设有安装孔（31）。3.根据权利要求2所述的非接触式列车脱轨检测装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡元杰，顾莉伟，赵康宇，张嘉俊，林靖淞，林伯晗，
申请(专利权)人：胡元杰，
类型：新型
国别省市：