车辆行驶状态的判定方法、装置及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆行驶状态的判定方法、装置及存储介质，其中车辆行驶状态的判定方法包括：获取车辆的当前时刻的GPS数据，在当前时刻的GPS数据和历史时刻的GPS数据的数据均为数据有效时，根据当前时刻的GPS数据和历史时刻的GPS数据确定是否发生急加速事件或急减速事件，根据当前时刻的GPS数据和历史时刻的GPS数据确定是否发生急左转事件或急右转事件。本发明专利技术实施例的车辆行驶状态的判定方法使得即使只配备基础的通讯模块和GPS系统的车辆也能实现行驶状态的判定，即能够以更低的硬件成本实现行驶状态的判定。成本实现行驶状态的判定。成本实现行驶状态的判定。

Determination method, device and storage medium of vehicle running state

【技术实现步骤摘要】
车辆行驶状态的判定方法、装置及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及交通
，尤其涉及一种车辆行驶状态的判定方法、装置及存储介质。

技术介绍

[0002]随着科技和经济的发展，我国的汽车保有量越来越多，人们的生活变得越来越便利的同时，交通事故率也随之升高。面对日益增长的汽车数量，借助技术手段来督促和管理交通行为变得非常重要。
[0003]激烈驾驶是引发交通事故的重要原因之一，急加速、急减速、急右转、急左转均属于激烈驾驶行为。正确识别激烈驾驶行为，主动提醒并上传云平台，显得日益重要。
[0004]目前，市面上的车辆识别激烈驾驶行为均需要依托加速度计、陀螺仪和磁力计等传感器，而由于成本原因，很多车辆只配备基础的通讯模块以及全球定位通讯系统(Global Positioning System，简称GPS)，没有配备陀螺仪和磁力计传感器，甚至有些连加速度计传感器都没有配备，以致于车辆无法识别和上报驾驶员的激烈驾驶行为。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种车辆行驶状态的判定方法、装置及存储介质，以使只配备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆行驶状态的判定方法，其特征在于，包括：获取车辆的当前时刻的GPS数据；在所述当前时刻的GPS数据和历史时刻的GPS数据的数据有效状态均为数据有效时，根据所述当前时刻的GPS数据和所述历史时刻的GPS数据确定是否发生急加速事件或急减速事件；根据所述当前时刻的GPS数据和所述历史时刻的GPS数据确定是否发生急左转事件或急右转事件。2.根据权利要求1所述的车辆行驶状态的判定方法，其特征在于，在所述根据所述当前时刻的GPS数据和所述历史时刻的GPS数据确定是否发生急右转事件或急左转事件之后，包括：保存所述当前时刻的GPS数据为历史时刻的GPS数据，并设置所述历史时刻的数据有效状态为数据有效。3.根据权利要求2所述的车辆行驶状态的判定方法，其特征在于，在所述获取车辆的当前时刻的GPS数据之后，还包括：在所述当前时刻的GPS数据的数据有效状态为数据无效时，将所述历史时刻的GPS数据的数据有效状态设为数据无效；在所述当前时刻的GPS数据的数据有效状态为数据有效时，且所述历史时刻的GPS数据的数据有效状态为数据无效，将历史变速状态设为正常变速状态，变速保持时间设为0秒，将历史转向状态设为正常转向状态，转向保持时间设为0秒。4.根据权利要求1或3所述的车辆行驶状态的判定方法，其特征在于，所述根据所述当前时刻的GPS数据和所述历史时刻的GPS数据确定是否发生急加速事件或急减速事件包括：根据所述当前时刻的GPS数据解析出当前速度；根据所述当前速度与历史速度的差值确定当前变速状态；在所述当前变速状态与历史变速状态不同，且在所述当前变速状态不为速度过渡状态时，根据变速保持时间确定是否生成所述急加速事件或所述急减速事件，并将所述当前变速状态设为历史变速状态，将所述变速保持时间设为采样时长的大小。5.根据权利要求4所述的车辆行驶状态的判定方法，其特征在于，所述当前变速状态包括急加速状态、急减速状态、所述速度过渡状态和正常变速状态；在所述根据所述当前速度与历史速度的差值确定当前变速状态之后，还包括：在所述当前变速状态与所述历史变速状态相同时，将所述变速保持时间增加所述采样时长的大小；在所述当前变速状态与所述历史变速状态不同，且所述当前变速状态为所述速度过渡状态时，所述历史变速状态维持不变。6.根据权利要求5所述的车辆行驶状态的判定方法，其特征在于，所述根据变速保持时间确定是否生成所述急加速事件或所述急减速事件，包括：当所述变速保持时间大于或等于第一设定时间阈值时，所述历史变速状态为所述急加速状态，则生成所...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦晨，金川，周昌申，
申请(专利权)人：上海金脉电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：