【技术实现步骤摘要】
一种空气循环机
[0001]本专利技术涉及空气循环机
,具体涉及一种空气循环机。
技术介绍
[0002]用于压缩空气循环制冷系统的空气循环机,其转子由气动轴承支承作高速旋转。轴承与转子间的空气摩擦热量需要及时排除,否则该热量积聚一定程度后,轴承被烧毁,空气循环机不能正常工作。
[0003]专利CN102200165A公开了带有用于航空器的双路冷却的径向轴承。多段中空轴接合装配成整个轴组件导流冷却气体。冷却气体不仅流过轴承与中空轴外圆面之间的间隙,而且还流过中空轴的内孔,对轴承实现两路冷却,且需要考虑流量分配,轴系结构复杂。
[0004]由于现有技术中的空气循环机的轴承产生大量热量,如果不及时进行散热冷却,会造成轴承的损坏,影响空气循环机的正常运行;对于冷却轴承的方案其冷却后的高压气流排放到系统外,存在能量浪费等技术问题,因此本专利技术研究设计出一种空气循环机。
技术实现思路
[0005]因此,本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的空气循环机存在无法在对轴承进行散热冷却的同时还能对 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空气循环机,其特征在于,包括:膨胀机部分(100)、压缩机部分(200)、风机部分(300)、主轴(01)和径向轴(02),所述主轴(01)穿设所述膨胀机部分(100)、所述压缩机部分(200)和所述风机部分(300);所述空气循环机还包括第一径向轴承(0201)、第二径向轴承(0202)、第一止推轴承(0203)和第二止推轴承(0204)、第一引气管路(06)和进气通道(0701),所述主轴(01)通过第一径向轴承(0201)、第二径向轴承(0202)、第一止推轴承(0203)和第二止推轴承(0204)支撑,所述第一径向轴承(0201)、第一止推轴承(0203)和第二止推轴承(0204)均设置在第一轴承腔(q1)内,所述径向轴(02)套设于所述主轴(01)的部分轴段外周,所述径向轴(02)的轴向一端能对所述压缩机部分进行轴向定位,所述第二径向轴承(0202)设置在第二轴承腔(q2)内;所述第一引气管路(06)一端能够从所述膨胀机部分(100)的膨胀腔内引入气体,另一端与所述进气通道(0701)的一端连通,所述进气通道(0701)的另一端连通所述第一轴承腔(q1),用于输送冷却所述第一径向轴承(0201)、第一止推轴承(0203)和第二止推轴承(0204)的冷却空气,所述主轴(01)内部设置有冷却通道,所述冷却通道能够将所述第一轴承腔(q1)中的气体导通至所述第二轴承腔(q2)中,用于输送冷却所述第二径向轴承(0202)的冷却空气;并且经过所述第二径向轴承(0202)后的气体能够被导通至所述压缩机部分(200)的吸气口(201)中。2.根据权利要求1所述的空气循环机,其特征在于,所述第一径向轴承(0201)套设于所述径向轴(02)的部分轴段的外周;所述第二止推轴承(0204)也套设于所述径向轴(02)的部分轴段的外周,且所述径向轴(02)的外周上设置有环形凹槽,所述第二止推轴承(0204)设置于所述环形凹槽中,以对所述径向轴(02)形成轴向限位;所述径向轴(02)与所述主轴(01)之间固接。3.根据权利要求2所述的空气循环机,其特征在于,所述冷却通道包括第一冷却通道(0101)、第二冷却通道(0102)和第三冷却通道(0103),所述第一冷却通道(0101)的一端与所述第一轴承腔(q1)连通、另一端与所述第二冷却通道(0102)连通,所述第二冷却通道(0102)沿所述主轴(01)的轴向延伸,所述第三冷却通道(0103)的一端与所述第二冷却通道(0102)的一端连通、另一端与所述第二轴承腔(q2)连通。4.根据权利要求3所述的空气循环机,其特征在于,所述径向轴(02)上还开设有径向气孔(0200),所述径向气孔(0200)的一端与所述第一轴承腔(q1)连通、另一端与所述第一冷却通道(0101)连通。5.根据权利要求1所述的空气循环机,其特征在于,包括轴承座(07),所述第一轴承腔(q1)设置在所述轴承座(07)的内部,所述进气通道(0701)开设在所述轴承座(07)上;所述轴承座(07)内设有第一密封结构(08)和第二密封结构(09),所述主轴(01)通过所述第一径向轴承(0201)、所述第一止推轴承(0203)和所述第二止推轴承(0204)被装配在所述轴承座(07)上,所述第一轴承腔(q1)位于所述轴承座(07)、所述主轴(01)、第一密封结构(08)和第二密封结构(09)围成的空腔内。6.根据权利要求3所述的空气循环机,其特征在于,所述第一止推轴承(0203)和所述第二止推轴承(0204)之间还设置有止推轴(03)的至少部分结构,所述进气通道(0701)的一端与所述止推轴(03)相对,冷却气体从所述进气通道(0701)进入所述第一轴承腔(q1)并分别冷却所述第一止推轴承(0203)和所述第二止推轴承(0204),之后再到达所述第一径向轴承
(0201)并对其冷却;之后再通过所述第一冷却通道(0101)进入所述主轴(01)内部的所述第二冷却通道(0102)中;冷却气体进入所述第二冷却通道(0102)后再通过所述第三冷却通道(0103)进入所述第二轴承腔(q2)中并对...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄建平,符渡,于艳翠,陈云飞,郑秋杰,刘茂龙,
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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