一种废旧轮胎炭黑的粉碎一体化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于废旧轮胎处理技术领域，具体涉及一种废旧轮胎炭黑的粉碎一体化装置，包括粉碎装置、鼓风机、第一转换装置、抽气装置和储料器，所述粉碎装置的内侧底部设置有电机，所述电机的输出轴上固定连接有粉碎器，所述粉碎装置上设置有第一输送绞龙，所述第一输送绞龙上设置有进料器，所述第一转换装置的底部设置有第二下料口，所述第二下料口的底部设置有第二输送绞龙，所述第二输送绞龙与第一输送绞龙相通，所述第一转换装置上固定连接有第一输送管。本实用新型专利技术通过重力作用分离炭黑与钢丝、沙砾等杂质，提高炭黑的纯度，在粉碎过程中无粉尘排入空气中，对环境无二次污染。对环境无二次污染。对环境无二次污染。

【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎炭黑的粉碎一体化装置


[0001]本技术涉及废旧轮胎处理
，具体为一种废旧轮胎炭黑的粉碎一体化装置。

技术介绍

[0002]旧轮胎裂解的产物除了轮胎油，还有钢丝和炭黑以及可燃气体。其中，炭黑对橡胶具有优异的补强性，可以赋予轮胎优良的耐磨性能。废旧轮胎裂解后产出比例为：轮胎油40％、炭黑30％、钢丝15％，可看出，一吨废旧轮胎可出炭黑大概0.3吨左右，轮胎热裂解后的粗炭黑是黑色粉末状固体物质，需要在密闭环境下进行输送和保存。炭黑本身是可以重新利用的，但是如果得不到妥善的处理，反而会容易造成二次污染和资源的浪费。
[0003]在现有技术中，大多对废旧轮胎裂解后的改性进行研究，但忽略了炭黑在裂解后粒径大小不一，且大多粘结在一起，钢丝、沙砾等物质掺夹在其中，若不进行分离及粉碎，炭黑的利用率下降。因此，需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种废旧轮胎炭黑的粉碎一体化装置，解决了现有技术中，大多对废旧轮胎裂解后的改性进行研究，但忽略了炭黑在裂解后粒径大小不一，且大多粘结在一起，钢丝、沙砾等物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎炭黑的粉碎一体化装置，包括粉碎装置(1)、鼓风机(3)、第一转换装置(11)、抽气装置(25)和储料器(28)，其特征在于：所述粉碎装置(1)的内侧底部设置有电机(6)，所述电机(6)的输出轴上固定连接有粉碎器(2)，所述粉碎装置(1)上设置有第一输送绞龙(7)，所述第一输送绞龙(7)上设置有进料器(8)，所述第一转换装置(11)的底部设置有第二下料口(12)，所述第二下料口(12)的底部设置有第二输送绞龙(10)，所述第二输送绞龙(10)与第一输送绞龙(7)相通，所述第一转换装置(11)上固定连接有第一输送管(29)，所述第一输送管(29)的末端接入粉碎装置(1)内，所述第一转换装置(11)的顶部固定连接有第二输送管(15)，所述第二输送管(15)远离第一转换装置(11)的一端固定连接有第二转换装置(14)，所述第二转换装置(14)的底部设置有第三下料口(13)，所述第三下料口(13)的底部设置有第一出料绞龙(17)，所述第一出料绞龙(17)的底部设置有转接器(19)，所述转接器(19)的底部设置有第二出料绞龙(22)，所述第二出料绞龙(22)的末端固定连接有第五下料口(27)，所述第五下料口(27)的底部设置有储料器(28)，所述第二转换装置(14)的顶部固定连接有第三输送管(16)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐慧荟，曲毅，郝进伟，丁宇，杨宏旺，刘雪，曹惠翔，谢辉，
申请(专利权)人：毅康科技有限公司，
类型：新型
国别省市：