一种多功能发动机维修操作台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能发动机维修操作台，该多功能发动机维修操作台包括修台主体、设置于修台主体上的第一腔室和第二腔室，修台主体的侧壁设有带减速齿轮的双向翻转架，第一腔室内设置真空吸油器，第二腔室内设置空气压缩机，真空吸油器通过第一管线与空气压缩机连接，通过与真空吸油嘴相连，空气压缩机通过第三管线与压缩空气喷嘴连接。本实用新型专利技术提供的多功能发动机维修操作台高度集成，操作人员无需频繁走动即可完成发动机维修，大幅提高劳动生产率。且有油液收集功能，大幅提高操作现场的整洁度，并能充分回收利用废弃油液。并能充分回收利用废弃油液。并能充分回收利用废弃油液。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能发动机维修操作台


[0001]本技术属于发动机维修
，具体涉及一种多功能发动机维修操作台。

技术介绍

[0002]发动机维修台被广泛使用，现有的维修台通常需要配合工具箱之外的多种设备一起使用，如中国专利CN102825592A和中国专利CN202825809U公开的发动机维修台架，系统集成度低，降低劳动生产率。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供了一种多功能发动机维修操作台，具体方案如下：
[0004]该多功能发动机维修操作台包括修台主体、设置于修台主体上的第一腔室和第二腔室，修台主体的侧壁设有带减速齿轮的双向翻转架，第一腔室内设置真空吸油器，第二腔室内设置空气压缩机，真空吸油器通过第一管线与空气压缩机连接，通过与真空吸油嘴相连，空气压缩机通过第三管线与压缩空气喷嘴连接。
[0005]进一步地，修台主体上还设有背板，背板上设有若干零件盒。
[0006]进一步地，背板上还设有支架结构，支架结构上悬挂设有用以挂放电动工具或气动工具的平衡陀。
[0007]进一步地，背板上还设有若干插座。
[0008]进一步地，带减速齿轮的双向翻转架上设有手动转轮、发动机固定支架和锁止机构，带减速齿轮的双向翻转架内部的减速齿轮组带动发动机固定支架旋转，发动机固定支架的旋转方向由手动转轮的转动方向控制。
[0009]进一步地，修台主体的底部设有底座。
[0010]进一步地，底座为万向轮。
[0011]进一步地，万向轮的数量为4个，其中两个相对设置的万向轮上带有锁止结构。
[0012]进一步地，修台主体上设有供第二管线通过的第一开口。
[0013]进一步地，修台主体上设有供第三管线通过的第二开口。
[0014]本技术的有益效果在于：本技术提供的多功能发动机维修操作台高度集成，操作人员无需频繁走动即可完成发动机维修，大幅提高劳动生产率，且有油液收集功能，大幅提高操作现场的整洁度，并能充分回收利用废弃油液。
附图说明
[0015]图1.实施例中粘胶圆底盘和排便支架塑料圆圈的结构示意图；
[0016]图2.实施例中粘胶圆底盘和排便支架塑料圆圈的俯视图。
[0017]附图序号及名称：100、修台主体，101、第一腔室，102、第二腔室，103、第二开口，104、第一开口，105、底座，200、带减速齿轮的双向翻转架，201、手动转轮，202、发动机固定
支架，203、锁止机构，300、背板，301、零件盒，302、支架结构，303、插座，400、平衡陀，500、第一管线，501、第三管线，502、压缩空气喷嘴，600、第二管线，700、真空吸油器，800、空气压缩机。
具体实施方式
[0018]以下实施例进一步说明本技术的内容，但不应理解为对本技术的限制。在不背离本技术精神和实质的情况下，对本技术方法、步骤或条件所作的修改或替换，均属于本技术的范围。
[0019]本实施例提供了一种多功能发动机维修操作台，如图1和图2所示，该多功能发动机维修操作台包括修台主体100、设置于修台主体100上的第一腔室101和第二腔室102，修台主体100的侧壁设有带减速齿轮的双向翻转架200，第一腔室101内设置真空吸油器700，第二腔室102内设置空气压缩机800，真空吸油器700通过第一管线500与空气压缩机800连接，通过第二管线600与真空吸油嘴601相连，空气压缩机800通过第三管线501与压缩空气喷嘴502连接。
[0020]其中，第一腔室和第二腔室与修台主体固定连接，如焊接或一体成型，第一腔室和第二腔室的开口向外，方便将真空吸油器和空气压缩机放入，带减速齿轮的双向翻转架购自鸿旺达，型号为HWD
‑
613，空气压缩机购自腾力翔，型号为750W
‑
9L，真空吸油器购自TOPS，型号为010，空气压缩机800为真空吸油器700提供真空，压缩空气喷嘴购自VESSEL，压缩空气喷嘴502用于吹散灰尘、油垢、油液等，也可为气动工具提供动能，本技术提供的多功能发动机维修操作台高度集成，操作人员无需频繁走动即可完成发动机维修，大幅提高劳动生产率，且有油液收集功能，大幅提高操作现场的整洁度，并能充分回收利用废弃油液。
[0021]在某些实施例中，如图1所示，修台主体100上还设有背板300，背板300上设有若干零件盒301，在某些实施例中，背板300上还设有支架结构302，支架结构302上悬挂设有用以挂放电动工具或气动工具的平衡陀400，在某些实施例中，背板300上还设有若干插座303。
[0022]其中，零件盒用于乘放发动机拆装时的小零件，平衡陀用于挂放电动工具或气动工具，插座可用于为照明工具供电，或为电动工具供电。
[0023]在某些实施例中，如图1所示，带减速齿轮的双向翻转架200上设有手动转轮201、发动机固定支架202和锁止机构203，带减速齿轮的双向翻转架200内部的减速齿轮组带动发动机固定支架202旋转，发动机固定支架202的旋转方向由手动转轮201的转动方向控制；手动转轮面向操作者方向设置，方便操作者使用。
[0024]在某些实施例中，如图1所示，修台主体100的底部设有底座105，底座105为万向轮，万向轮的数量为4个，其中两个相对设置的万向轮上带有锁止结构。
[0025]在某些实施例中，修台主体100上设有供第二管线600通过的第一开口104，修台主体100上设有供第三管线501通过的第二开口103。
[0026]综上，仅为本技术之较佳实施例，不以此限定本技术的保护范围，凡依本技术专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本技术专利涵盖的范围之内。
[0027]综上，仅为本技术之较佳实施例，不以此限定本技术的保护范围，凡依本技术专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本技术专利涵盖的范围
之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能发动机维修操作台，其特征在于，所述多功能发动机维修操作台包括修台主体(100)、设置于所述修台主体(100)上的第一腔室(101)和第二腔室(102)，所述修台主体(100)的侧壁设有带减速齿轮的双向翻转架(200)，所述第一腔室(101)内设置真空吸油器(700)，所述第二腔室(102)内设置空气压缩机(800)，所述真空吸油器(700)通过第一管线(500)与所述空气压缩机(800)连接，通过第二管线(600)与真空吸油嘴(601)相连，所述空气压缩机(800)通过第三管线(501)与压缩空气喷嘴(502)连接。2.根据权利要求1所述的多功能发动机维修操作台，其特征在于，所述修台主体(100)上还设有背板(300)，所述背板(300)上设有若干零件盒(301)。3.根据权利要求2所述的多功能发动机维修操作台，其特征在于，所述背板(300)上还设有支架结构(302)，所述支架结构(302)上悬挂设有用以挂放电动工具或气动工具的平衡陀(400)。4.根据权利要求2所述的多功能发动机维修操作台，其特征在于，所述背板(300)上还设有若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国平，苟维杰，夏广辉，
申请(专利权)人：北京电子科技职业学院，
类型：新型
国别省市：