一种基于电机驱动的多模控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于电机驱动的多模控制器，涉及控制器技术领域，为解决现有技术中的现有的多模控制器防护性差，在搬运或使用过程中容易受到外界作用力，发生损坏，影响多模控制器的稳定工作的问题。所述控制器主体的一侧安装有连接线路，所述防护外壳的内部设置有置放腔，所述置放腔的内部设置有压板，所述压板的下方安装有顶压垫，且压板与顶压垫通过胶水固定连接，所述压板的上方安装有安装底座，且压板与安装底座通过螺栓固定连接，所述安装底座的上方安装有压缩弹簧，且安装底座与压缩弹簧焊接连接，所述置放腔内部的设置有第二挡板，且第二挡板与防护外壳通过螺栓固定连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电机驱动的多模控制器


[0001]本技术涉及控制器
，具体为一种基于电机驱动的多模控制器。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，用于电机驱动的控制器技术也在发展，现有的控制器大多是双模控制器，它是在普通控制器的基础上添加了另一种无霍尔的模式，从而对电机的兼容性更强是用来控制电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，随着技术的革新，多模控制器也出现，它是在正弦波控制器的基础上添加了有霍尔和方波无霍尔的模式，从而对电机的兼容性更强。
[0003]但是现有的多模控制器防护性差，在搬运或使用过程中容易受到外界作用力，发生损坏，影响多模控制器的稳定工作；因此市场急需研制一种基于电机驱动的多模控制器来帮助人们解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于电机驱动的多模控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的多模控制器防护性差，在搬运或使用过程中容易受到外界作用力，发生损坏，影响多模控制器的稳定工作的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于电机驱动的多模控制器，包括防护外壳和控制器主体，所述控制器主体的一侧安装有连接线路，所述防护外壳的内部设置有置放腔，所述置放腔的内部设置有压板，所述压板的下方安装有顶压垫，且压板与顶压垫通过胶水固定连接，所述压板的上方安装有安装底座，且压板与安装底座通过螺栓固定连接，所述安装底座的上方安装有压缩弹簧，且安装底座与压缩弹簧焊接连接。
[0006]优选的，所述置放腔内部的设置有第二挡板，且第二挡板与防护外壳通过螺栓固定连接，所述第二挡板的一侧设置有第一挡板，且第一挡板与防护外壳通过螺栓固定连接。
[0007]优选的，所述防护外壳的一侧设置有出线口，所述出线口的内部设置有密封塞垫，所述防护外壳的前端面上安装有封盖，所述防护外壳的两侧均安装有安装板，且防护外壳与安装板焊接连接。
[0008]优选的，所述压缩弹簧的上方安装有安装顶座，且安装顶座与防护外壳通过螺栓固定连接，所述安装顶座的内部设置有导向通孔，且导向通孔延伸至防护外壳的内部。
[0009]优选的，所述压缩弹簧的内部设置有导向杆，且导向杆与安装底座焊接连接，所述导向杆穿进导向通孔的内部。
[0010]优选的，所述压板的一侧安装有侧压板，且压板与侧压板焊接连接，所述置放腔的内部设置有橡胶块，所述橡胶块的一侧安装有安装板，且安装板与防护外壳通过螺栓固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.该技术通过压板和压缩弹簧的设置，通过压缩弹簧的弹性作用力，使控制
器主体可以被压板弹性顶压固定，从而在受到外界作用力时，通过压缩弹簧的弹性，可以缓冲作用力，提高了对控制器主体的保护能力，增加了控制器主体的安全性，且在压板的下方设置有顶压垫，可以提高压板与控制器接触的稳定性。
[0013]2.该技术通过第一挡板和第二挡板的设置，使控制器主体的连接线路在穿出防护外壳时，需要绕过第二挡板，使连接线路呈现弧形，防止雨水依附连接线路上渗流进控制器主体内部，提高了防水性，增加了控制器主体的安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种基于电机驱动的多模控制器的示意图；
[0015]图2为本技术的防护外壳的剖视图；
[0016]图3为本技术的A部位的放大示意图。
[0017]图中：1、防护外壳；2、出线口；3、连接线路；4、密封塞垫；5、安装板；6、封盖；7、置放腔；8、第一挡板；9、第二挡板；10、控制器主体；11、压板；12、顶压垫；13、压缩弹簧；14、橡胶块；15、安装板；16、侧压板；17、安装顶座；18、安装底座；19、导向杆；20、导向通孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种基于电机驱动的多模控制器，包括防护外壳1和控制器主体10，控制器主体10的一侧安装有连接线路3，防护外壳1的内部设置有置放腔7，置放腔7的内部设置有压板11，压板11设置有两个，分别设置在控制器主体10的上方和下方，可以对控制器主体10进行稳定顶压，压板11的下方安装有顶压垫12，且压板11与顶压垫12通过胶水固定连接，顶压垫12的设置，提高压板11与控制器接触的稳定性，压板11的上方安装有安装底座18，且压板11与安装底座18通过螺栓固定连接，安装底座18的上方安装有压缩弹簧13，且安装底座18与压缩弹簧13焊接连接，压缩弹簧13的设置，提高了压板11的弹性能力，有利于缓冲作用力，提高了对控制器主体10的保护能力。
[0020]进一步，置放腔7内部的设置有第二挡板9，且第二挡板9与防护外壳1通过螺栓固定连接，第二挡板9的一侧设置有第一挡板8，且第一挡板8与防护外壳1通过螺栓固定连接，第二挡板9和第一挡板8的设置，使连接线路3呈现弧形穿出防护外壳1，防止雨水依附连接线路3上渗流进控制器主体10内部，提高了防水性，增加了控制器主体10的安全性。
[0021]进一步，防护外壳1的一侧设置有出线口2，出线口2的内部设置有密封塞垫4，密封塞垫4的设置，提高了出线口2的防水能力，防护外壳1的前端面上安装有封盖6，防护外壳1的两侧均安装有安装板5，且防护外壳1与安装板5焊接连接，安装板5的设置，提高了防护外壳1安装的便利性。
[0022]进一步，压缩弹簧13的上方安装有安装顶座17，且安装顶座17与防护外壳1通过螺栓固定连接，安装顶座17的内部设置有导向通孔20，且导向通孔20延伸至防护外壳1的内部，导向通孔20的顶端设置有垫片，防止导向杆19弹性移动过大，与防护外壳1发生碰撞，提高了导向杆19的稳定性。
[0023]进一步，压缩弹簧13的内部设置有导向杆19，且导向杆19与安装底座18焊接连接，导向杆19穿进导向通孔20的内部，导向杆19的设置，提高了压缩弹簧13直线弹性移动的稳定性。
[0024]进一步，压板11的一侧安装有侧压板16，且压板11与侧压板16焊接连接，侧压板16的一侧设置有垫片，侧压板16可以对控制器主体10的一侧进行限制，置放腔7的内部设置有橡胶块14，橡胶块14的一侧安装有安装板15，且安装板15与防护外壳1通过螺栓固定连接，橡胶块14的设置，可以对控制器主体10的一侧进行限制，通过与侧压板16配合对控制器主体10的两侧进行限制，提高了控制器主体10的稳定性。
[0025]工作原理：使用时，打开封盖6，将控制器主体10置放进置放腔7内，通过压板11、橡胶块14和侧压板16对控制器主体10进行限制，使控制器主体10稳定安装在防护外壳1内，通过第一挡板8和第二挡板9的作用，使连接线路3呈弧形环绕经出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电机驱动的多模控制器，包括防护外壳(1)和控制器主体(10)，其特征在于：所述控制器主体(10)的一侧安装有连接线路(3)，所述防护外壳(1)的内部设置有置放腔(7)，所述置放腔(7)的内部设置有压板(11)，所述压板(11)的下方安装有顶压垫(12)，且压板(11)与顶压垫(12)通过胶水固定连接，所述压板(11)的上方安装有安装底座(18)，且压板(11)与安装底座(18)通过螺栓固定连接，所述安装底座(18)的上方安装有压缩弹簧(13)，且安装底座(18)与压缩弹簧(13)焊接连接。2.根据权利要求1所述的一种基于电机驱动的多模控制器，其特征在于：所述置放腔(7)内部的设置有第二挡板(9)，且第二挡板(9)与防护外壳(1)通过螺栓固定连接，所述第二挡板(9)的一侧设置有第一挡板(8)，且第一挡板(8)与防护外壳(1)通过螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的一种基于电机驱动的多模控制器，其特征在于：所述防护外壳(1)的一侧设置有出线口(2)，所述出线口(2)的内部设置有密封塞垫(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海奇，
申请(专利权)人：南通先创供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：