复合材料翼面小载荷弯曲扭转变形的表征测试装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种复合材料翼面小载荷弯曲扭转变形的表征测试装置及方法，属于复合材料成型技术领域，该装置包括底座、夹持组件、施力组件、位置检测组件和防护夹板，其中夹持组件包括夹持台、定位轴和盖板，施力组件包括施力器、施力头和施力显示表，位置检测组件包括门型支撑框、量杆和百分表，防护夹板包括可拆卸的上夹板和下夹板。本发明专利技术可实现小载荷加载工况下翼面弯曲变形量和扭转变形量的无损测试，具备设备成本低、测试数据稳定可靠、测试方法简单、易于操作等优点。易于操作等优点。易于操作等优点。

【技术实现步骤摘要】
复合材料翼面小载荷弯曲扭转变形的表征测试装置及方法


[0001]本专利技术涉及一种小载荷下复合材料翼面弯曲变形和扭转变形的表征测试方法，属于复合材料成型


技术介绍

[0002]飞机重量与性能及经济性关系密切，减轻飞机结构重量是飞机研制工作中的主要目标之一。复合材料翼面具有比刚度和比强度高、抗疲劳和抗腐蚀性能好等优良的力学性能，在航空、航天结构中得到了广泛的应用，其应用范围由最初的次承力结构扩展到现在的主承力结构。
[0003]作为主承力结构的复合材料翼面，必须满足一定的刚强度，在飞行过程中不能出现超出可控范围的弯曲变形或扭转变形，否则会出现滚动力矩偏大的情况，干扰飞行过程的稳定性。通过前期试验数据积累，翼面在飞行受载情况下的弯曲变形量和扭转变形量和小载荷下的变形量基本为线性关系，因此，可以用小载荷下的变形量去表征翼面的弯曲刚度和扭转刚度。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种小载荷下复合材料翼面弯曲变形和扭转变形的表征测试装置及方法，可实现小载荷加载工况下翼面弯曲变形量和扭转变形量的无损测试，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合材料翼面小载荷弯曲扭转变形的表征测试装置，其特征在于，包括：底座；夹持组件，包括夹持台、定位轴和盖板；该夹持台固定于底座的一端部，该定位轴连接于该夹持台上，该盖板可拆卸套接于定位轴上；该定位轴用于定位待测翼面，该盖板与该夹持台用于夹持固定该翼面；施力组件，包括施力器、施力头和施力显示表；该施力器的底座固定于底座的另一端部；该施力器通过该施力头向翼面加载一向上的载荷，该施力显示表用于显示该载荷的量；位置检测组件，包括门型支撑框、量杆和百分表，该门型支撑框可拆卸安装于底座上，该百分表通过该量杆安装于该门型支撑框上，该百分表通过一测头来检测翼面变形后显示位移变化量；防护夹板，包括可拆卸的上夹板和下夹板，该上夹板和该下夹板并靠连接时中间形成一用于夹持翼面的翼面夹持孔；该下夹板的底部设有正对于施力组件的施力头的一受力凹槽，用于承载该施力头的载荷并防止该施力头滑动。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，位置检测组件根据需要选用多套，正向或斜向地安装于底座上，该正向是指门型支撑框正对于夹持组件，该斜向是指门型支撑框非正对于夹持组件。3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，多套位置检测组件中包括至少一套正向的位置检测组件和至少一套斜向的位置检测组件，或者包括至少两套正向的位置检测组件。4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，每个门型支撑框上安装有两个百分表，该两个百分表位于门型支撑框同一侧或不同侧，分别用于测量翼面的前缘点和后缘点。5.如权利要求1或4所述的装置，其特征在于，百分表的量程为0～100mm；施力显示表为数字显示器，量程为0～200kg。6.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩蕾，汪东，龚文化，李丽英，卢山，柳晓辉，
申请(专利权)人：航天特种材料及工艺技术研究所，
类型：发明
国别省市：