直线交叉带分拣设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种直线交叉带分拣设备，包括：机架；两传送带，分别可转动地安装于所述机架的相对两侧；两环形导轨，分别设置于所述两传送带的外侧，所述环形导轨安装于所述机架；以及沿所述传送带的长度方向设置的多个分拣小车，所述分拣小车的前端的相对两侧分别可翻转地连接于所述两所述传送带，所述分拣小车的后端的相对两侧分别可转动地安装有滑行件，所述分拣小车的后端的相对两侧的滑行件分别滑设于两所述环形导轨。本实用新型专利技术解决了现有直线交叉带分拣机层高大，占用空间多的问题。题。题。

Straight cross belt sorting equipment

【技术实现步骤摘要】
直线交叉带分拣设备


[0001]本技术涉及物流分拣设备
，具体涉及一种直线交叉带分拣设备。

技术介绍

[0002]直线交叉带分拣机时一种能够实现自动分拣物品的传输机。现有的直线交叉带分拣机由于分拣小车完全固定连接于驱动链条上，导致分拣小车在直线交叉带分拣机的两端的转弯半径较大，进而现有的直线交叉带分拣机的厚度或层高大，占用空间多。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种直线交叉带分拣设备，以解决现有直线交叉带分拣机层高大，占用空间多的问题。
[0004]为实现上述目的，提供一种直线交叉带分拣设备，包括：
[0005]机架；
[0006]两传送带，分别可转动地安装于所述机架的相对两侧；
[0007]两环形导轨，分别设置于所述两传送带的外侧，所述环形导轨安装于所述机架；以及
[0008]沿所述传送带的长度方向设置的多个分拣小车，所述分拣小车的前端的相对两侧分别可翻转地连接于所述两所述传送带，所述分拣小车的后端的相对两侧分别可转动地安装有滑行件，所述分拣小车的后端的相对两侧的滑行件分别滑设于两所述环形导轨。
[0009]进一步的，两所述环形导轨的相对侧分别形成有滑槽，所述滑槽沿所述环形导轨的长度方向设置一圈，所述滑行件滑设于所述滑槽中。
[0010]进一步的，所述滑行件为滚轮。
[0011]进一步的，所述传送带为旋转链条。
[0012]进一步的，所述机架的相对的两端分别安装有转轴，所述转轴的两端分别同轴连接有链轮，所述旋转链条的两端分别啮合于所述机架的两端的链轮，所述机架安装有驱动电机，所述驱动电机传动连接于所述转轴。
[0013]进一步的，所述旋转链条等间距安装有支承板，所述分拣小车的底部连接有支脚，所述支脚枢接于所述支承板。
[0014]进一步的，所述支脚通过铰接轴枢接于所述支承板，所述支承板和所述支脚分别开设有轴孔，所述铰接轴的两端分别可转动地插设于所述支承板的轴孔和所述支脚的轴孔中。
[0015]本技术的有益效果在于，本技术的直线交叉带分拣设备的分拣小车的前端可翻转的连接于传送带，分拣小车的后端通过滑移件滑设于环形导轨，分拣小车的转弯半径较小，进而使得机架的前端和后端的厚度较小，本技术的直线交叉带分拣设备的厚度或层高较小，占据空间小，结构紧凑，另一方面，在给直线交叉带分拣设备的前端上包或供包时，供包台能更加接近前端。此外，本技术的直线交叉带分拣设备的多个分拣小
车独立设置，每个分拣小车的单侧与传送带可翻转连接，使得分拣小车的检修和维护方便高效。
附图说明
[0016]图1为本技术的直线交叉带分拣设备的结构示意图。
[0017]图2为本技术的直线交叉带分拣设备的主视图。
[0018]图3为本技术的直线交叉带分拣设备的侧视图。
[0019]图4为本技术的直线交叉带分拣设备的前端的结构示意图。
[0020]图5为本技术的直线交叉带分拣设备的后端的结构示意图。
[0021]图6为本技术的直线交叉带分拣设备的剖视图。
[0022]图7为本技术的分拣小车的一侧的结构示意图。
具体实施方式
[0023]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0024]参照图1至图7所示，本技术提供了一种直线交叉带分拣设备，包括：机架1、两传送带2、两环形导轨3、多个分拣小车4。
[0025]其中，机架1为一矩形框架。在本实施例中，机架具有相对的前端和后端，以及相对的两侧。机架安装有驱动电机，机架的前端和后端分别可转动地安装有转轴。驱动电机传动连接于转轴。
[0026]在一些实施例中，驱动电机通过皮带或齿轮传动连接于转轴。转轴沿机架的长度方向设置。
[0027]在本实施例中，传送带2为旋转链条。两传送带2分别可转动地安装于机架1的相对两侧。传送带沿机架的长度方向设置。具体的，传送带的两端分别套设于机架的两端的转轴的端部，通过驱动电机带动转轴，进而带动传送带的转动。
[0028]两环形导轨3分别设置于两传送带2的外侧(即两传送带的相背侧)。环形导轨3安装于机架1。
[0029]多个分拣小车4沿传送带2的长度方向设置。具体的，分拣小车4的前端的相对两侧分别可翻转地连接于两传送带。分拣小车4的后端的相对两侧分别可转动地安装有滑行件41。分拣小车4的后端的相对两侧的滑行件41分别滑设于两环形导轨3。
[0030]本技术的直线交叉带分拣设备的分拣小车的前端可翻转的连接于传送带，分拣小车的后端通过滑移件滑设于环形导轨，分拣小车的转弯半径较小，进而使得机架的前端和后端的厚度较小，本技术的直线交叉带分拣设备的厚度或层高较小，占据空间小，结构紧凑，另一方面，在给直线交叉带分拣设备的前端上包或供包时，供包台能更加接近前端。此外，本技术的直线交叉带分拣设备的多个分拣小车独立设置，每个分拣小车的单侧与传送带可翻转连接，使得分拣小车的检修和维护方便高效。
[0031]作为一种较佳的实施方式，两环形导轨3的相对侧分别形成有滑槽。滑槽沿环形导
轨3的长度方向设置一圈。滑行件41滑设于滑槽中。
[0032]在一些实施例中，为了使得分拣小车便于检修和维护，环形导轨的上部滑槽的水平段的上部形成有缺口，使得位于环形导轨的上方的分拣小车的后端在上翻时能完全脱离环形导轨；环形导轨的下部滑槽的水平段的上部同样形成有缺口。分拣小车的后端在其自身重力作用下，能使得滑移件稳定地滑行于滑槽中，当需要翻转时，只需掀开分拣小车的后端，即可对机架内部或分拣小车的底部进行维护和检修。
[0033]在本实施例中，滑行件41为滚轮。参阅图6和图7，分拣小车的后端的相对两侧分别连接有轮轴。轮轴沿机架的宽度方向设置，滚轮可转动地且同轴连接于轮轴。
[0034]作为一种较佳的实施方式，继续参阅图6和图7所示，旋转链条等间距安装有支承板21。分拣小车4的前端的底部连接有支脚42。支脚42枢接于支承板21。
[0035]具体的，支脚42通过铰接轴43枢接于支承板21。其中，支承板21和支脚42分别开设有轴孔。铰接轴43的两端分别可转动地插设于支承板21的轴孔和支脚42的轴孔中。
[0036]在本实施例中，旋转链条通过链轮连接于转轴11。具体的，机架1的相对的两端分别安装有转轴11。转轴11的两端分别同轴连接有链轮。旋转链条的两端分别啮合于机架1的两端的链轮。
[0037]参阅图7所示，机架上安装有托板，托板支撑于旋转链条的内环面。机架的两侧还安装有对准于传送带的上部的分拣小车的分拣格口。分拣小车上运载的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直线交叉带分拣设备，其特征在于，包括：机架；两传送带，分别可转动地安装于所述机架的相对两侧；两环形导轨，分别设置于所述两传送带的外侧，所述环形导轨安装于所述机架；以及沿所述传送带的长度方向设置的多个分拣小车，所述分拣小车的前端的相对两侧分别可翻转地连接于所述两所述传送带，所述分拣小车的后端的相对两侧分别可转动地安装有滑行件，所述分拣小车的后端的相对两侧的滑行件分别滑设于两所述环形导轨。2.根据权利要求1所述的直线交叉带分拣设备，其特征在于，两所述环形导轨的相对侧分别形成有滑槽，所述滑槽沿所述环形导轨的长度方向设置一圈，所述滑行件滑设于所述滑槽中。3.根据权利要求2所述的直线交叉带分拣设备，其特征在于，所述滑行件为滚轮。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐洪，
申请(专利权)人：徐洪，
类型：新型
国别省市：