一种耐磨、防剐蹭面料及其成型方法技术

本发明专利技术涉及一种耐磨、防剐蹭面料及其成型方法，该耐磨、防剐蹭面料由柔性面料构成的织物和热固性树脂固化物制成。热固性树脂固化物由热固性树脂和添加有硬质颗粒的固化剂配置而成，在柔性面料表面形成表面光滑的热固性树脂固化物阵列，构成柔软、透气、轻质且具有耐磨、防剐蹭效果的面料。该面料在制备方法上，采用网板成型工艺或点胶成型工艺，将添加了硬质颗粒的热固性树脂预制体阵列排列在柔性面料上，经固化后从而得到耐磨、防刮蹭面料。本发明专利技术解决了现有技术中耐磨涂层透气性差、柔软舒适度欠佳的问题，所制备面料柔软、透气、轻质且具有耐磨、防剐蹭效果，适用于各种箱包、鞋面的防剐蹭保护以及易磨损部位增强防护材料。剐蹭保护以及易磨损部位增强防护材料。剐蹭保护以及易磨损部位增强防护材料。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨、防剐蹭面料及其成型方法


[0001]本专利技术属于防护面料及其制备领域，具体涉及一种耐磨、防剐蹭面料及其成型方法。

技术介绍

[0002]随着交通方式的多样化，极大的便利了人们的旅途。通常箱包是用来放置旅途时所需的衣物、个人用品等，早期的箱包是以木材或者其他质量较大的材料制成，随着航空旅行的普及，箱包的材料逐渐向更为轻质的硬塑料或者布料转变，而现有的箱包在使用时外表面易受到摩擦剐蹭，从而影响美观甚至损坏。
[0003]另外，在日常活动中，我们所穿着的服装服饰避免不了会与外界物体接触、摩擦和剐蹭，从而出现磨损或者破损。常见的，衣服磨损时常出现在膝盖、手肘、臀部等易磨损处；手套的磨损通常出现在指尖、手掌部位；鞋子的磨损通常发生在鞋面处。
[0004]基于这一现状，当前已经研发出旨在针对箱包、手套、衣服手肘和膝盖处的摩损和剐蹭提供防护，虽然在一定程度上这些防护面料可以起到相应的效果，但基本上都较为笨重，缺乏灵活性、透气性和柔软性。
[0005]目前，表面涂层处理是应对磨损和剐蹭最常见的方法。中国专利CN101280522A通过将耐磨层涂料均匀刮涂在混纺面料的外层，晾干后制备得耐磨防剐蹭箱包用面料，所制备的面料具有较佳的耐磨性，但涂层面料的存在会导致人体长时间背负后产生闷热问题，影响舒适性。中国专利CN106418818A通过在手套的手指部位喷涂耐磨层，增加手指部位的耐磨度，将手套的使用寿命提高了30％，但通过喷涂工艺实现的防磨存在粘接不牢、易脱落的问题。对于服装手肘、膝盖等易磨损处的耐磨处理通常是增加一层或多层面料，增加易磨损处的厚度，从而达到防护效果。中国专利CN212877645U通过在膝盖和臀部位置缝制一层面料作为耐磨保护层，能够起到较为理想的防磨效果，从而延长其使用寿命，但膝盖、臀部位置面料的层叠会影响人体关节部位的运动灵活性。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种耐磨、防剐蹭面料及其成型方法。为了解决现有技术中耐磨涂层透气性差、柔软舒适度欠佳的问题，本专利技术顺应耐磨、防剐蹭织物需求广泛的应用趋势，采用网板成型工艺或者点胶成型工艺，将硬质热固性树脂在柔性面料上阵列排列，从而构成柔软、透气、轻质且具有耐磨、防剐蹭效果的面料，使其既满足耐磨、防剐蹭的性能要求，也依旧保持面料本身的柔软性和透气性。本专利技术弥补了国内耐磨、防剐蹭面料领域的技术缺陷，所制备面料可适用于各种箱包、鞋面的防剐蹭保护，也可用于手套易磨损处的增强材料，还可用于人体服装手肘、膝盖等易磨损部位的防护材料。
[0007]为实现上述目的，本专利技术一方面提供如下技术方案：
[0008]一种耐磨、防剐蹭面料，其特征在于：所述面料包括柔性面料和热固性树脂固化物，所述热固性树脂固化物在柔性面料表面形成表面光滑的热固性树脂固化物阵列；所述
热固性树脂固化物由热固性树脂和固化剂配置而成，所述固化剂添加有硬质颗粒。
[0009]优选地，所述柔性面料选自芳纶、锦纶、丙纶、维纶、乙纶、涤纶、腈纶、氯纶、毛、丝、棉、麻、富强、铜氨、黏胶、醋酯、玻璃的一种或多种纤维制得的织物。
[0010]优选地，所述热固性树脂，选自环氧树脂、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂、有机硅树脂、呋喃树脂、聚丁二烯树脂、三聚氰胺甲醛树脂中的一种或多种，优选环氧树脂。
[0011]优选地，所述织物为机织物、针织物、非织造布或编织物。所述织物面密度为0.1
‑
0.3kg/m2；其中，所述机织物包含平纹织物、斜纹织物、缎纹织物；所述针织物包含纬平组织、罗纹组织、双反面组织、双罗纹组织、经平组织、经缎组织和编链组织。
[0012]优选地，所述柔性面料采用防水防油处理，防水防油处理剂与去离子水质量比为1：2
‑
15；处理方法为：将柔性面料浸渍于经过配比的处理剂中1
‑
10min后取出，放入温度为100
‑
150℃的烘箱烘干4
‑
10min，然后再170
‑
180℃定型烘焙1
‑
5min。
[0013]优选地，所述热固性树脂固化物阵列的间隙为0.2
‑
5mm，树脂固化物边缘任意两点之间的距离为0.1
‑
5mm，高度为0.1
‑
2mm；
[0014]优选地，所述硬质颗粒的粒径大小为50
‑
200微米，颗粒的截面形状为圆形、椭圆形、多边形。
[0015]优选地，所述耐磨、防剐蹭面料的耐磨性能达到GB/T21196.2
‑
2007标准马丁代尔法测试法四级以上，防剐蹭性能达到GB/T 3920—1997标准《纺织品色牢度试验耐摩擦色牢度》刮擦测试四级以上，防水性能达到GB/T 4745
‑
2012标准二级以上，透气率指标达到GB/T5453
‑
1997标准50mm/s以上。
[0016]另一方面，本专利技术还提供一种涉及上述耐磨、防剐蹭面料的成型方法，
[0017]其包括如下步骤：
[0018]S1、柔性面料的制备与防水防油处理，得到处理后的基布；
[0019]S2、热固性树脂预制体的制备；
[0020]S3、采用网板成型工艺或者点胶成型工艺于所述步骤S1的基布表面形成热固性树脂预制体阵列，得到复合后的面料；
[0021]S4、通过传送装置输出所述步骤S3复合后的面料，进行固化处理工艺，使热固性树脂预制体阵列在基布表面粘结固化，从而得到耐磨、防刮蹭面料。
[0022]优选地，步骤S2中，所述热固性树脂预制体的制备方法为：
[0023]S21、硬质颗粒处理；
[0024]S22、固化剂溶液配置：将双氰胺粉末、二甲基咪唑、二甲基甲酰胺置于40
‑
80℃的水浴锅中水浴加热并不断搅拌至粉末溶解，得到所述固化剂溶液；
[0025]S23、固化剂溶液混合物配置：在所述步骤S22固化剂溶液中加入抗氧剂、防沉降分散剂、色粒、消泡剂，并将经过表面处理后的硬质颗粒加入，搅拌均匀得到润湿后的硬质颗粒；
[0026]S24、热固性树脂预制体制备：将所述步骤S23润湿后的硬质颗粒与热固性树脂经机械搅拌，混合均匀，并对混合物进行脱泡处理，得到热固性树脂预制体。
[0027]优选地，步骤S3中，所述网板成型工艺包括以下步骤：
[0028]S31、将所述基布平铺在平板之上并且固定；
[0029]S32、通过垂直升降装置将所述网板放置于经S31的所述基布之上，并与基布紧紧
贴合，挤出装置将步骤S2制备的所述热固性树脂预制体均匀的分散在所述网板的网眼内，使每个网眼填满所述热固性树脂预制体；
[0030]S33、使用刮刀刮去网板表面多余的所述热固性树脂预制体，通过垂直升降装置将网板从基布表面垂直分离，使所述热固性树脂预制体在基布上保持和网板网孔一致的形状及排列，形成热固性树脂预制体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨、防剐蹭面料，其特征在于：所述面料包括柔性面料和热固性树脂固化物，所述热固性树脂固化物在柔性面料表面形成表面光滑的热固性树脂固化物阵列；所述热固性树脂固化物由热固性树脂和固化剂配置而成，所述固化剂添加有硬质颗粒。2.根据权利要求1所述的一种耐磨、防剐蹭面料，其特征在于：所述柔性面料选自芳纶、锦纶、丙纶、维纶、乙纶、涤纶、腈纶、氯纶、毛、丝、棉、麻、富强、铜氨、黏胶、醋酯、玻璃的一种或多种纤维制得的织物；所述热固性树脂，选自环氧树脂、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂、有机硅树脂、呋喃树脂、聚丁二烯树脂、三聚氰胺甲醛树脂中的一种或多种，优选环氧树脂。3.根据权利要求2所述的一种耐磨、防剐蹭面料，其特征在于：所述织物为机织物、针织物、非织造布或编织物，所述织物面密度为0.1
‑
0.3kg/m2；其中，所述机织物包含平纹织物、斜纹织物、缎纹织物；所述针织物包含纬平组织、罗纹组织、双反面组织、双罗纹组织、经平组织、经缎组织和编链组织。4.根据权利要求1所述的一种耐磨、防剐蹭面料，其特征在于：所述柔性面料采用防水防油剂进行表面处理，所述防水防油处理剂与去离子水质量比为1:2
‑
15；处理方法为：将柔性面料浸渍于经过配比的处理剂中1
‑
10min后取出，放入温度为100
‑
150℃的烘箱烘干4
‑
10min，然后再170
‑
180℃定型烘焙1
‑
5min。5.根据权利要求1所述的一种耐磨、防剐蹭面料，其特征在于：所述热固性树脂固化物阵列的间隙为0.2
‑
5mm，树脂固化物边缘任意两点之间的距离为0.1
‑
5mm，高度为0.1
‑
2mm。6.根据权利要求1所述的一种耐磨、防剐蹭面料，其特征在于：所述硬质颗粒的粒径大小为50
‑
200微米；所述硬质颗粒的截面形状为圆形、椭圆形或多边形。7.根据权利要求1所述的一种耐磨、防剐蹭面料，其特征在于：所述耐磨、防剐蹭面料的耐磨性能达到GB/T21196.2
‑
2007标准马丁代尔法测试法四级以上，防剐蹭性能达到GB/T 3920—1997标准《纺织品色牢度试验耐摩擦色牢度》刮擦测试四级以上，防水性能达到GB/T 4745
‑
2012标准二级以上，透气率指标达到GB/T5453
‑
1997标准50mm/s以上。8.根据权利要求1
‑
7任一项所述的一种耐磨、防剐蹭面料的成型方法，其特征在于，其包括如下步骤：S1、柔性面料的制备与防水防油处理，得到处理后的基布；S2、热固性树脂预制体的制备；S3、采用网板成型工艺或者点胶成型工艺于所述步骤S1的基布表面形成所述热固性树脂预制体阵列，得到复合后的面料；S4、通过传送装置输出所述步骤S3复合后的面料，进行固化处理工艺，使所述热固性树脂预制体阵列在基布表面粘结固化形成热固性树脂固化物，从而得到耐磨、防刮蹭面料。9.根据权利要求8所述的一种耐磨、防剐蹭面料的成型方法，其特征在于，步骤S2中，所述热固性树脂预制体的制备方法为：S21、硬质颗粒处理；S22、固化剂溶液配置：将双氰胺粉末、二甲基咪唑、二甲基甲酰胺置于40
‑
80℃的水浴锅中水浴加热并不断搅拌至粉末溶解，得到所述固化剂溶液；S23、固化剂溶液混合物配置：在所述步骤S22固化剂溶液中加入抗氧剂、防沉降分散剂、色粒、消泡剂，并将经过表面处理后的硬质颗粒加入，搅拌均匀得到润...

【专利技术属性】
技术研发人员：马岩，毛利洲，严雪峰，曹海建，沈岳，
申请(专利权)人：南通大学，
类型：发明
国别省市：