一种型材夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种型材夹紧装置，包括工作台本体、两个均设置在所述工作台本体上的第一夹紧机构和第二夹紧机构、以及动力推拉机构；所述工作台本体包括主工作台和辅助工作台，所述主工作台的端面和所述辅助工作台的端面紧贴；所述第一夹紧机构的底部通过滑动组件与所述主工作台连接，所述第二夹紧机构的底部通过安装底座与所述主工作台固定连接。本实用新型专利技术通过设置所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构，能实现对不同尺寸和形状的型材的夹紧，使后续校直过程中型材得到可靠夹紧；可保证在型材夹紧和后续校直的过程中，所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构移动平稳；也可适用不同长度的型材夹紧工作。不同长度的型材夹紧工作。不同长度的型材夹紧工作。

【技术实现步骤摘要】
一种型材夹紧装置


[0001]本技术属于型材加工
，尤其是涉及一种型材夹紧装置。

技术介绍

[0002]型材由于具有良好塑性、轻量型及便于表面处理等优点，广泛应用在航空航天、建筑、交通运输、工业及装备制造等领域，但型材断面形状差异较大，生产过程中存在不稳定因素导致型材合格率较低，尤其是对于航空航天等特殊领域的高强度型材在成型时轧件尺寸分布不均匀，精度要求高，难以精确控制尺寸精度，限制了高强度材料的在特殊领域的应用和发展。为了保证型材的尺寸精度，在对型材加工的过程中首先需要保证型材的夹紧，只有在型材夹紧的前提下才能进行后续的加工，但现有的型材夹紧设备通常较为复杂，且只能夹紧特定材料及形状尺寸的型材，而且成本较高、装置容易出现问题，这难以满足更高要求。因此，提出一种型材夹紧装置。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种型材夹紧装置，通过设置所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构，能实现对不同尺寸和形状的型材的夹紧，避免需要多次调节不同方向夹头夹紧程度的问题，降低了设备成本，提高设备运行可靠性，能够使后续校直过程中型材得到可靠夹紧，避免校直时夹持端受力不均，保证校直精度；所述第一夹紧机构通过滑动组件与所述主工作台连接，所述第二夹紧机构通过安装底座与所述主工作台连接，可保证在型材夹紧和后续校直的过程中，所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构移动平稳，以使拉伸校直时型材夹紧端高度保持稳定不变，提高了校直效果；也可使本夹紧装置可适用不同长度的型材夹紧工作。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种型材夹紧装置，其特征在于：包括水平设置的工作台本体、两个均设置在所述工作台本体上且可沿所述工作台本体的长度方向移动的第一夹紧机构和第二夹紧机构、以及设置在所述工作台本体上且与所述第一夹紧机构连接的动力推拉机构；
[0005]所述工作台本体包括水平设置的主工作台和水平设置在所述主工作台一端的辅助工作台，所述主工作台的端面和所述辅助工作台的端面紧贴；
[0006]所述第一夹紧机构的底部通过滑动组件与所述主工作台连接，所述第二夹紧机构的底部通过安装底座与所述主工作台固定连接；所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构的结构均相同，所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构均包括水平设置在所述主工作台上的夹紧座、竖向设置在所述夹紧座上的支撑架、设置在所述夹紧座和所述支撑架之间的夹紧组件、以及竖向设置在所述支撑架上且带动所述夹紧组件动作的压力缸；
[0007]所述夹紧组件包括两个均竖向设置且对称布设在所述夹紧座顶面上的夹紧块、以及竖向设置且卡装在两个所述夹紧块顶部的下压块，两个所述夹紧块和所述下压块围成夹持型材的夹持区域；
[0008]所述动力推拉机构包括水平设置的动力油缸和设置在所述工作台本体上且与所述第一夹紧机构连接的连接组件。
[0009]上述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述主工作台包括水平设置的底板和设置在所述底板顶面上的安装座，所述底板和所述安装座一体成型；所述安装座包括水平设置在所述底板顶面上的承载板和竖向设置在所述承载板端部的安装板，所述安装板布设在所述承载板靠近所述动力推拉机构的端部，所述承载板和所述安装板一体成型，所述承载板和所述安装板组成L形结构。
[0010]上述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述滑动组件包括多个均竖向设置在所述夹紧座底部的滑块和水平设置在所述承载板上且与所述滑块配合的移动滑轨；多个所述滑块沿所述承载板的宽度方向均匀布设，所述滑块上开设有用于与移动滑轨配合的卡槽；所述滑块和所述夹紧座固定连接；所述移动滑轨布设在所述承载板靠近所述动力推拉机构的一侧，所述移动滑轨通过连接螺栓固定在所述承载板上，所述移动滑轨沿所述承载板的长度方向布设；所述安装底座和所述第二夹紧机构的夹紧座一体成型，所述安装底座通过固定螺栓固定在所述承载板上，所述安装底座沿所述承载板的宽度方向布设。
[0011]上述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述下压块的底部开设有卡装槽，所述卡装槽的顶面和所述下压块的顶面呈平行布设，所述卡装槽的侧面为斜面，且所述卡装槽的侧面和所述卡装槽的顶面之间的夹角为钝角；所述夹紧块的纵截面为直角梯形，所述夹紧块的斜面与所述卡装槽的侧面紧贴，且所述下压块可沿所述夹紧块的斜面移动；所述夹紧块的底部设置有多条定位滑轨，多条所述定位滑轨沿所述夹紧块的长度方向均匀布设；所述夹紧块上设置有夹紧垫板，所述夹紧垫板布设在所述夹持区域内。
[0012]上述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述夹紧座沿所述承载板的宽度方向布设，所述夹紧座的顶面上开设有供所述支撑架顶部安装的安装槽；所述夹紧座的顶面上开设有多条与所述定位滑轨配合的定位滑槽，多条所述定位滑槽沿所述夹紧座的宽度方向均匀布设，所述定位滑槽沿所述夹紧座的长度方向布设。
[0013]上述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述支撑架为门字形架体，所述压力缸竖向穿设在所述支撑架上，所述支撑架的顶部开设有供所述压力缸穿过的螺纹孔；所述压力缸的压力活塞杆抵接在所述下压块的顶部。
[0014]上述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述连接组件包括竖向设置在所述承载板上的连接板、竖向设置在所述辅助工作台上的固定板、以及多个均水平设置在所述连接板和所述固定板之间的连接杆，所述连接板与所述第一夹紧机构的夹紧座固定连接；所述连接杆的一端固定在所述固定板上，所述连接杆的另一端穿过所述安装板后固定在所述连接板上。
[0015]上述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述动力油缸水平穿设在所述安装板上，所述动力油缸的动力活塞杆与所述固定板固定连接。
[0016]上述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述承载板上开设有供连接螺栓安装的第一螺栓孔，所述承载板上开设有供固定螺栓安装的第二螺栓孔；所述承载板上设置有两个辅助板，两个所述辅助板对称布设在所述承载板上，所述辅助板为直角三角形板，所述辅助板的一个直角边固定在所述承载板上，所述辅助板的另一个直角边固定在所述安装板上，所述动力油缸布设在两个所述辅助板之间；所述安装板上开设有供所述连接杆穿过的
连接孔；所述安装板上开设有供所述动力油缸穿过的安装孔，所述安装孔布设在两个所述辅助板之间；所述辅助工作台为倒U字形结构。
[0017]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0018]1、本技术通过设置所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构，能实现对不同尺寸和形状的型材的夹紧，避免需要多次调节不同方向夹头夹紧程度的问题，降低了设备成本，提高设备运行可靠性，能够使后续校直过程中型材得到可靠夹紧，避免校直时夹持端受力不均，保证校直精度。
[0019]2、本技术中利用所述动力推拉机构对所述第一夹紧机构的位置进行调节，可使本夹紧装置适用于不同长度的型材的夹紧工作，且通过动力油缸对所述第一夹紧机构的位置进行调节，结构简单可靠，保证了后续校直过程能够平稳移动，操作简单便捷。
[0020]3、本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种型材夹紧装置，其特征在于：包括水平设置的工作台本体、两个均设置在所述工作台本体上且可沿所述工作台本体的长度方向移动的第一夹紧机构和第二夹紧机构、以及设置在所述工作台本体上且与所述第一夹紧机构连接的动力推拉机构；所述工作台本体包括水平设置的主工作台和水平设置在所述主工作台一端的辅助工作台(1)，所述主工作台的端面和所述辅助工作台(1)的端面紧贴；所述第一夹紧机构的底部通过滑动组件与所述主工作台连接，所述第二夹紧机构的底部通过安装底座(6)与所述主工作台固定连接；所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构的结构均相同，所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构均包括水平设置在所述主工作台上的夹紧座(8)、竖向设置在所述夹紧座(8)上的支撑架(5)、设置在所述夹紧座(8)和所述支撑架(5)之间的夹紧组件、以及竖向设置在所述支撑架(5)上且带动所述夹紧组件动作的压力缸(7)；所述夹紧组件包括两个均竖向设置且对称布设在所述夹紧座(8)顶面上的夹紧块(10)、以及竖向设置且卡装在两个所述夹紧块(10)顶部的下压块(11)，两个所述夹紧块(10)和所述下压块(11)围成夹持型材的夹持区域；所述动力推拉机构包括水平设置的动力油缸(13)和设置在所述工作台本体上且与所述第一夹紧机构连接的连接组件。2.根据权利要求1所述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述主工作台包括水平设置的底板(2)和设置在所述底板(2)顶面上的安装座，所述底板(2)和所述安装座一体成型；所述安装座包括水平设置在所述底板(2)顶面上的承载板(3)和竖向设置在所述承载板(3)端部的安装板(4)，所述安装板(4)布设在所述承载板(3)靠近所述动力推拉机构的端部，所述承载板(3)和所述安装板(4)一体成型，所述承载板(3)和所述安装板(4)组成L形结构。3.根据权利要求2所述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述滑动组件包括多个均竖向设置在所述夹紧座(8)底部的滑块(18)和水平设置在所述承载板(3)上且与所述滑块(18)配合的移动滑轨(19)；多个所述滑块(18)沿所述承载板(3)的宽度方向均匀布设，所述滑块(18)上开设有用于与移动滑轨(19)配合的卡槽；所述滑块(18)和所述夹紧座(8)固定连接；所述移动滑轨(19)布设在所述承载板(3)靠近所述动力推拉机构的一侧，所述移动滑轨(19)通过连接螺栓固定在所述承载板(3)上，所述移动滑轨(19)沿所述承载板(3)的长度方向布设；所述安装底座(6)和所述第二夹紧机构的夹紧座(8)一体成型，所述安装底座(6)通过固定螺栓固定在所述承载板(3)上，所述安装底座(6)沿所述承载板(3)的宽度方向布设。4.根据权利要求3所述的一种型材夹紧装置，其特征在于：所述下压块(11)的底部开设有卡装槽(11
‑
1)，所述卡装槽(11
‑
1)的顶面和所述下压块(11)的顶面呈平行布设，所述卡装槽(11
‑
1)的侧面为斜面，且所述卡装槽(11
‑
1)的侧面和所述卡装槽(11
‑
1)的顶面之间的夹角为钝角；所述夹紧块(10)的纵截面为直角...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴辰，杨华，李格妮，王丽，黄张洪，李军，
申请(专利权)人：西安西材三川智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：