【技术实现步骤摘要】
一种引水隧洞施工过程中的隧洞快速支承系统和方法
[0001]本专利技术涉及一种引水隧洞施工过程中的隧洞快速支承系统，本专利技术还涉及包括上述隧洞快速支承系统的快速支承方法。
技术介绍
[0002]隧洞开挖后，坑道周围地层原有平衡遭到破坏，引起坑道变形或崩塌。为了保护围岩的稳定性，确保安全，隧洞必须有足够强度的支承结构。常用的衬砌形式包括喷混凝土衬砌、喷锚衬砌及多数情况下采用复合式衬砌。在引水隧洞中，需要及时进行隧洞的支承，通常采用钢筋混凝土的方式进行支承，在支承的模筑混凝土的浇筑过程中，需要使用台车或简易台车，不足的是现有的台车在整个隧洞的断面上进行浇筑，浇筑结束后需要等待混凝土完全成型拆模后，台车才能继续移动至下一段进行作业，同时台车及其支撑系统占用隧洞的净高，使得大型机械或运土车通行困难，影响隧洞的掘进速度。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种可连续作业的隧洞快速支承系统，本专利技术的目的还包括提供一种上述隧洞快速支承系统的快速支承方法。
[0004]本专利技术通过将组成简易台车...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种引水隧洞施工过程中的隧洞快速支承系统，包括轨道装置和在可在轨道装置上行走的简易台车，所述简易台车上设有用于隧洞支护混凝土浇筑的钢模板，其特征在于：所述轨道装置包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道设在隧洞的两侧，所述简易台车包括台车分部，所述台车分部的横向尺寸小于隧洞宽度尺寸的二分之一，所述台车分部靠近隧洞轴线的一侧设有连接部，所述连接部用于与其他台车分部的连接部连接，所述台车分部可绕连接部相对另一台车分部旋转，以这样的方式使得所述台车分部从第一轨道或第二轨道转移至另一轨道上。2.根据权利要求1所述的一种引水隧洞施工过程中的隧洞快速支承系统，其特征在于：所述台车分部包括横向支撑杆和纵向支撑杆，所述横向支撑杆的长度可调节用以调整台车分部的横向尺寸。3.根据权利要求2所述的一种引水隧洞施工过程中的隧洞快速支承系统，其特征在于：所述台车分部包括用于在轨道上行走的轮轨系统和无轨轮式系统，所述无轨轮式系统包括带有转向装置的无轨轮和升降装置，所述升降装置用以调整无轨轮的高度。4.根据权利要求3所述的一种引水隧洞施工过程中的隧洞快速支承系统，其特征在于：所述轮轨系统设有升降装置用以调节轨道轮的高度。5.根据权利要求1到4任意一项所述的一种引水隧洞施工过程中的隧洞快速支承系统，其特征在于：所述台车分部包括可升降底座，所述可升降底座用于支撑台车分部的主体结构。6.根据权利要求1到4任意一项所述的一种引水隧洞施工过程中的隧洞快速支承系统，其特征在于：所述第一轨道和第二轨道的上表面与地面平齐。7.根据权利要求4所述的一种引水隧洞施工过程中的隧洞快速支承系统，其特征在于：所述连接部包括连接环，所述连接环设在用以相互连接的两个台车分部的边沿上，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡浩，孙智莉，谢蕾蕾，陈梓翔，朱婷婷，黄大卫，
申请(专利权)人：温州市瓯江引水发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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