一种交通灯杆制造技术

本实用新型专利技术涉及交通设备技术领域，具体是一种交通灯杆，包括主杆，主杆底端套装有支撑底杆，支撑底杆底部固定连接有底座，所述主杆顶部两侧安装有照明路灯杆，照明路灯杆上设置有照明路灯，主杆上移动式连接有与主杆垂直分布的交通灯灯杆，交通灯灯杆上移动式设置有多个交通灯灯座，所述交通灯灯杆远离主杆的一端设置有横向驱动机构，位于主杆上的交通灯灯杆端部下侧设置有支撑组件，所述底座顶部一侧设置有控制箱。本实用的优点是：功能多样，灵活性高，调节性强，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种交通灯杆


[0001]本技术涉及交通设备
，具体是一种交通灯杆。

技术介绍

[0002]随着电力技术装备的发展及生活水平的提高，目前大多数街道、公路都已经安装有照明路灯。路灯不仅作为装饰品，为城市的夜晚添上一笔华彩，也为夜晚的行人和车辆提供了出行便利，避免了很多因为光度不强而造成的交通事故。
[0003]现有的路灯一般都是应用于简单的照明使用，由于其长时间供电，电能的应用范围较广，通过设置一组灯杆仅用于照明，便会显得有些资源的浪费，特别是在一些交通路口，行人较多的位置，对于路灯应该给予更多的功能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种交通灯杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通灯杆，包括主杆，主杆底端套装有支撑底杆，支撑底杆底部固定连接有底座，通过支撑底杆与底座的套装便于实现主杆与底座之间的安拆，同时主杆顶部两侧安装有照明路灯杆，照明路灯杆上设置有照明路灯，通过照明路灯实现照明的功能，主杆上移动式连接有与主杆垂直分布的交通灯灯杆，交通灯灯杆上移动式设置有多个交通灯灯座，通过调节交通灯灯杆置于主杆上的高度，从而调整交通灯灯座的使用高度；交通灯灯杆远离主杆的一端设置有横向驱动机构，用于调整交通灯灯座置于交通灯灯杆上的位置，通过在主杆一侧设置可纵向以及横向移动的交通灯灯座，便于增加主杆的使用功能；位于主杆上的交通灯灯杆端部下侧设置有支撑组件，用于保持交通灯灯杆固定在主杆上。底座顶部一侧设置有控制箱，通过控制箱控制整个电力部件运行。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述主杆底端开设有套筒，同时套筒套装在支撑底杆上，并且支撑底杆上固定安装有定位销，用于防止套筒在支撑底杆上转动；底座的两侧设置有固定螺栓，用于将底座固定在地面上；所述控制箱的箱门设置有三角锁，并且同时设置有防盗装置，防止受到外部人员的破坏。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述主杆内中部设置有内电路管，通过内电路管实现电路内部导线的布置，实现电路电流的传输。
[0008]作为本技术进一步的方案：主杆的侧壁上固定安装有设备箱安装座，设备箱安装座上拆卸式安装有设备箱，设备箱安装座顶部开设有T型结构的设备箱卡槽，通过在设备箱上安装有对应的T型块，便于将设备箱与设备箱安装座进行快速稳定的安装。
[0009]作为本技术进一步的方案：为了增加安全警示作用，通过在主杆的侧壁上安装有警示牌。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述交通灯灯杆靠近主杆的一端固定安装有套环，套环套装在主杆上，交通灯灯杆的内部转动连接有丝杠，丝杠远离主杆的一端转动连接
有设置在伺服电机箱内部的伺服电机，同时交通灯灯杆朝向交通灯灯座的一侧开设有滑口，交通灯灯座朝向交通灯灯杆内部的一侧固定安装有连接板,连接板内端固定连接有移动连接在丝杠上的螺母，通过启动伺服电机驱动丝杠旋转，然后带动螺母在丝杠上移动，然后在连接板的连接下，调整交通灯灯座在交通灯灯杆上的位置，所述交通灯灯座上设置有多个交通灯，根据道路的红绿灯使用情况，调整交通灯置于交通灯灯杆上的横向位置，从而增加交通灯使用的灵活性。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述支撑组件包括套装在套环下侧主杆上的锁紧托环，锁紧托环的一侧螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓内端与主杆接触的侧壁上固定安装有加固板，通过转动锁紧螺栓调节加固板距离主杆侧壁的位置，从而控制套环置于主杆的高度，然后开合实现对套环的支撑。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过将主杆与支撑底杆进行套装，增加安拆的便利性；通过在主杆上设置可升降以及电动控制横向移动的多个交通灯，便于增加主杆的使用功能，以及提高交通灯的使用灵活性，增加使用范围；
[0013]通过在主杆上设置设备箱以及警示牌，从而提高主杆的装载工具能力以及安全性。
附图说明
[0014]图1为一种交通灯杆的结构示意图。
[0015]图2为一种交通灯杆的局部立体结构示意图。
[0016]图3为图1中A1的放大结构示意图。
[0017]图4为一种交通灯杆中交通灯灯座与交通灯灯杆的滑动连接局部结构示意图。
[0018]图5为一种交通灯杆中设备箱卡槽的结构示意图。
[0019]其中：主杆
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10，支撑底杆
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11，底座
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12，控制箱
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13，设备箱安装座
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14，套环
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15，交通灯灯杆
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16，照明路灯
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17，照明路灯杆
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18，交通灯灯座
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19，伺服电机箱
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20，丝杠
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21，设备箱卡槽
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23，锁紧托环
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24，锁紧螺栓
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25，加固板
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26，交通灯
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27，连接板
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28，螺母
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29，滑口
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30，套筒
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31，内电路管
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32。
具体实施方式
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]请参阅图1
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2，一种交通灯杆，包括主杆10，主杆10底端套装有支撑底杆11，支撑底杆11底部固定连接有底座12，通过支撑底杆11与底座12的套装便于实现主杆10与底座12之间的安拆，同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通灯杆，其特征在于，包括主杆，主杆底端套装有支撑底杆，支撑底杆底部固定连接有底座，所述主杆顶部两侧安装有照明路灯杆，照明路灯杆上设置有照明路灯，主杆上移动式连接有与主杆垂直分布的交通灯灯杆，交通灯灯杆上移动式设置有多个交通灯灯座，所述交通灯灯杆远离主杆的一端设置有横向驱动机构，位于主杆上的交通灯灯杆端部下侧设置有支撑组件，所述底座顶部一侧设置有控制箱。2.根据权利要求1所述的一种交通灯杆，其特征在于，所述主杆底端开设有套筒，所述套筒套装在支撑底杆上，并且支撑底杆上固定安装有定位销。3.根据权利要求1所述的一种交通灯杆，其特征在于，所述底座的两侧设置有固定螺栓，所述控制箱的箱门设置有三角锁，并且同时设置有防盗装置。4.根据权利要求1所述的一种交通灯杆，其特征在于，所述主杆内中部设置有内电路管。5.根据权利要求4所述的一种交通灯杆，其特征在于，所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：李康康，
申请(专利权)人：江苏悦乐交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：