一种车联网辅助互联轻盒制造技术

本发明专利技术公开了一种车联网辅助互联轻盒，包括盒体和辅助显示屏，所述的盒体上方固定有顶盖且盒体内部设有两块主板和一个识别芯片，其中一块主板上设有CARLIFE模块、SOC芯片、存储芯片和无线通信模块且另一块主板上设有CARPLAY模块、SOC芯片、存储芯片和无线通信模块，所述的两块主板一侧均通过排线与识别芯片对应接口连接且识别芯片通过线路外接有USB插头。该互联轻盒可以帮助车主进行CARPLAY或CARLIFE的车联网互联，保证车主的驾驶体验，避免传统车机系统的卡顿和不可用问题，适配性较好，方便安装。方便安装。

An auxiliary interconnection light box for vehicle networking

【技术实现步骤摘要】
一种车联网辅助互联轻盒


[0001]本专利技术涉及车联网设备
，更具体的说，涉及一种车联网辅助互联轻盒。

技术介绍

[0002]车联网设备中包括的车载导航、车载音乐以及其他互联网APP产品在现代汽车中属于是顾客比较在意的配置，可以帮助顾客提供较为舒适的驾驶体验，如今各个汽车厂家都有自己的车载互联系统和设备，但是汽车一般使用年限较长，这就导致汽车出厂厂家自带的车联网设备在几年后很容易卡顿，被淘汰，导致车联网系统的不可用，现今，手机已经是人们不可缺少的随身设备，而且基本几年就会更新新手机，因此研发以手机硬件为基础的车联网设别，可以始终保持车联网设备的可用性，不会因为时间过久而变得卡顿，不可用，目前比较常见的借助手机硬件的车载系统主要是CARPLAY(IOS系统)和CARLIFE(Android系统)，设计相关的设备来帮助汽车进行上述两种系统的连接，是未来车联网设备的主要研究方向。
[0003]现有技术中的车联网互联轻盒由于不同手机系统的原因，往往只支持CARPLAY(IOS系统)和CARLIFE(Android系统)中的一个互联模式，不方便车主使用，其次，对于没有导航屏幕的低配车型，无法使用互联轻盒的功能，最后，互联轻盒的固定和放置问题，在不同车型中不方便解决。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供了一种车联网辅助互联轻盒，该互联轻盒可以帮助车主进行CARPLAY或CARLIFE的车联网互联，保证车主的驾驶体验，避免传统车机系统的卡顿和不可用问题，适配性较好，方便安装。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种车联网辅助互联轻盒，包括盒体和辅助显示屏，所述的盒体上方固定有顶盖且盒体内部设有两块主板和一个识别芯片，其中一块主板上设有CARLIFE模块、SOC芯片、存储芯片和无线通信模块且另一块主板上设有CARPLAY模块、SOC芯片、存储芯片和无线通信模块，所述的两块主板一侧均通过排线与识别芯片对应接口连接且识别芯片通过线路外接有USB插头，所述的两块主板一侧均设有一个USB接口且USB接口均嵌入安装到盒体内侧面，所述的盒体下表面中间位置处横跨固定有安装条，所述的安装条一侧通过弹簧杆连接有弧形压紧板。
[0007]进一步，所述的顶盖中间位置处设有散热网孔。
[0008]进一步，所述的USB接口一侧设有指示标志。
[0009]进一步，所述的安装条中间位置处设有防滑垫。
[0010]进一步，所述的辅助显示屏包括显示面板和安装板，所述的显示面板背面固定在安装板上，所述的安装板下方通过阻尼转轴连接有底板，所述的显示面板两侧分别通过线路连接有USB连接口和点烟器插头。
[0011]进一步，所述的盒体和辅助显示屏设置在没有显示屏幕的汽车上，所述的盒体设置在有显示屏幕的汽车上。
[0012]与已有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0013]本专利技术中的盒体结构，可以实现CARPLAY或CARLIFE的车联网互联，适用于用户不同系统的手机，通过设置弧形压紧板和底板等结构，方便在汽车内部固定盒体和辅助显示屏，保证车主的驾驶体验，避免传统车机系统的卡顿和不可用问题，适配性较好，方便安装。
附图说明
[0014]图1为本专利技术盒体内部结构示意图；
[0015]图2为本专利技术盒体结构下方示意图；
[0016]图3为本专利技术辅助显示屏结构示意图；
[0017]图中：1、盒体；2、CARLIFE模块；3、CARPLAY模块；4、SOC芯片；5、存储芯片；6、主板；7、无线通信模块；8、USB接口；9、指示标志；10、USB插头；11、顶盖；12、散热网孔；13、安装条；14、防滑垫；15、弹簧杆；16、弧形压紧板；17、显示面板；18、安装板；19、底板；20、阻尼转轴；21、点烟器插头；22、USB连接口。
具体实施方式
[0018]为了使专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。
[0019]如图1到图3所示，一种车联网辅助互联轻盒，包括盒体1和辅助显示屏，盒体1上方固定有顶盖11且盒体1内部设有两块主板6和一个识别芯片，其中一块主板6上设有CARLIFE模块2、SOC芯片4、存储芯片5和无线通信模块7且另一块主板上设有CARPLAY模块3、SOC芯片4、存储芯片5和无线通信模块7，两块主板6一侧均通过排线与识别芯片对应接口连接且识别芯片通过线路外接有USB插头10，两块主板6一侧均设有一个USB接口8且USB接口8均嵌入安装到盒体1内侧面，盒体1下表面中间位置处横跨固定有安装条13，安装条13一侧通过弹簧杆15连接有弧形压紧板16，顶盖11中间位置处设有散热网孔12，USB接口10一侧设有指示标志9，安装条13中间位置处设有防滑垫14，辅助显示屏包括显示面板17和安装板18，显示面板17背面固定在安装板18上，安装板18下方通过阻尼转轴20连接有底板19，显示面板17两侧分别通过线路连接有USB连接口22和点烟器插头21，盒体1和辅助显示屏设置在没有显示屏幕的汽车上，盒体1设置在有显示屏幕的汽车上。
[0020]实际使用时，对于低配款没有显示屏幕的汽车，先通过双面胶将底板19与汽车中控台台面固定，通过阻尼转轴20调整显示面板17的舒适角度，然后打开弧形压紧板16将盒体1卡装在主驾驶位侧面下方的档位槽凹槽内部，将USB连接口22与盒体1的USB插头10连接，然后将点烟器21插头与汽车内部的点烟器口连接供电，车主根据自己使用的是安卓手机还是苹果手机，选择对应指示标志一侧的USB接口8插入手机数据线与手机实现连接，通过手机端的软件实现对应的CARLIFE或CARPLAY互联功能，对于高配款有显示屏幕的汽车，可以不使用辅助显示屏，直接将盒体1的USB插头10插入到车机的USB接口内部，在选择对应指示标志一侧的USB接口8插入手机数据线与手机实现连接，通过手机端的软件实现对应的CARLIFE或CARPLAY互联功能；
[0021]除上述有线连接外，本申请的轻盒还可以进行无线互联，直接将盒体的USB插头10插入到车机的USB接口内部，通过手机打开蓝牙或WIFI网路搜索对应的安卓或是苹果无线热点或蓝牙名称并选择连接，这里的无线热点或蓝牙通过主板6上的无线通信模块7实现发射和接收，通过手机端的软件实现对应的CARLIFE或CARPLAY互联功能；
[0022]需要说明的是，上述两种连接模式中，识别芯片主要用于识别输出源是CARLIFE还是CARPLAY，定位软件的定位均是通过手机自带的GPS实现，定位以及音乐等其他APP软件的数据流量均是通过手机的3G、4G或5GSIM卡进行数据传输，其系统操作流畅度主要取决于车主自身手机的配置和新旧程度，因为手机更新换代频率要高于车机，因此可以较长时间保持互联交互流畅使用，还可以较好的适配低配车型。
[0023]以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征以及本专利技术的优点。本行业的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车联网辅助互联轻盒，其特征在于：包括盒体和辅助显示屏，所述的盒体上方固定有顶盖且盒体内部设有两块主板和一个识别芯片，其中一块主板上设有CARLIFE模块、SOC芯片、存储芯片和无线通信模块且另一块主板上设有CARPLAY模块、SOC芯片、存储芯片和无线通信模块，所述的两块主板一侧均通过排线与识别芯片对应接口连接且识别芯片通过线路外接有USB插头，所述的两块主板一侧均设有一个USB接口且USB接口均嵌入安装到盒体内侧面，所述的盒体下表面中间位置处横跨固定有安装条，所述的安装条一侧通过弹簧杆连接有弧形压紧板。2.根据权利要求1所述的一种车联网辅助互联轻盒，其特征在于：所述的顶盖中间位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀贞猛，
申请(专利权)人：苏州同帆创新技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：