一种用于公路施工的坡度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于公路施工技术领域，具体公开了一种用于公路施工的坡度检测装置，包括侧板、防护盖和测试仪本体，所述防护盖一侧设置有侧板，所述防护盖和侧板之间设置有测试仪本体，所述测试仪本体顶部靠近中间的位置设置有连接柱，所述连接柱一侧开设有贯通的第一连接插槽，所述侧板一侧靠近顶部的位置设置有第二连接插槽，所述防护盖一侧靠近顶部的位置设置有与第一连接插槽和第二连接插槽配合的连接插板，所述连接插板穿过第一连接插槽和第二连接插槽限制测试仪，所述连接插板顶部靠近一侧的位置开设有贯通的固定插槽，本实用新型专利技术便于随身携带，防止了测试仪本体丢失，并且方便拿取使用。取使用。取使用。

A slope detection device for highway construction

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路施工的坡度检测装置


[0001]本技术涉及公路施工
，具体为一种用于公路施工的坡度检测装置。

技术介绍

[0002]公路在进行施工时往往会实用坡度测试仪对公路的倾斜度进行测试，但是现有的坡度测试仪不便于携带，无法进行随身携带，这使得测试仪容易丢失，从而造成财产损失，并且使用时需要便于拿取。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于公路施工的坡度检测装置以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路施工的坡度检测装置，包括侧板、防护盖和测试仪本体，所述防护盖一侧设置有侧板，所述侧板底部通过转动轴连接在防护盖上并采用转动连接，所述防护盖和侧板之间设置有测试仪本体，所述测试仪本体顶部靠近中间的位置设置有连接柱，所述连接柱一侧开设有贯通的第一连接插槽，所述侧板一侧靠近顶部的位置设置有与第一连接插槽相同规格的第二连接插槽，所述防护盖一侧靠近顶部的位置设置有与第一连接插槽和第二连接插槽配合的连接插板，所述连接插板穿过第一连接插槽和第二连接插槽限制测试仪本体，所述连接插板顶部靠近一侧的位置开设有贯通的固定插槽，所述侧板一侧靠近中间的位置固定连接有连接板，所述连接板一侧对称固定连接有滑杆，所述连接板一侧设置有滑板，所述滑杆穿过滑板并连接有限位块限制滑板，所述滑杆和滑板之间采用滑动连接，所述滑板顶部靠近中间的位置固定连接有固定插板，所述固定插板穿过固定插槽固定测试仪本体。
[0005]优选的，所述滑杆外侧套设有弹簧，所述弹簧两端分别连接在连接板和滑板上。
[0006]优选的，所述滑板一侧连接有挡板，所述挡板上设置有拨块。
[0007]优选的，所述防护盖正面设置有连接绳。
[0008]优选的，所述连接绳一端连接有固定卡扣。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过将测试仪本体固定在防护盖上，然后通过将固定卡扣卡在腰间的衣物上，这时便可将测试仪本体随身携带，需要使用测试仪本体时只需将固定插板从固定插槽中抽出，这时便可将侧板翻开，这时便可直接将测试仪本体从防护盖上拿出，方便使用，本技术便于随身携带，防止了测试仪本体丢失，并且方便拿取使用。
附图说明
[0010]图1为本技术立体结构示意图；
[0011]图2为本技术正面结构示意图；
[0012]图3为本技术爆炸结构示意图；
[0013]图4为本技术挡板打开结构示意图。
[0014]图中：1、防护盖；2、侧板；3、连接绳；4、固定卡扣；5、连接柱；6、连接插板；7、固定插板；8、固定插槽；9、挡板；10、连接板；11、测试仪本体；12、滑板；13、限位块；14、弹簧；15、滑杆；16、第二连接插槽；17、第一连接插槽。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于公路施工的坡度检测装置，包括侧板2、防护盖1和测试仪本体11，所述防护盖1一侧设置有侧板2，所述侧板2底部通过转动轴连接在防护盖1上并采用转动连接，所述防护盖1和侧板2之间设置有测试仪本体11，所述测试仪本体11顶部靠近中间的位置设置有连接柱5，所述连接柱5一侧开设有贯通的第一连接插槽17，所述侧板2一侧靠近顶部的位置设置有与第一连接插槽17相同规格的第二连接插槽16，所述防护盖1一侧靠近顶部的位置设置有与第一连接插槽17和第二连接插槽16配合的连接插板6，所述连接插板6穿过第一连接插槽17和第二连接插槽16限制测试仪本体11，所述连接插板6顶部靠近一侧的位置开设有贯通的固定插槽8，所述侧板2一侧靠近中间的位置固定连接有连接板10，所述连接板10一侧对称固定连接有滑杆15，所述连接板10一侧设置有滑板12，所述滑杆15穿过滑板12并连接有限位块13限制滑板12，所述滑杆15和滑板12之间采用滑动连接，所述滑板12顶部靠近中间的位置固定连接有固定插板7，所述固定插板7穿过固定插槽8固定测试仪本体11。
[0019]进一步的，所述滑杆15外侧套设有弹簧14，所述弹簧14两端分别连接在连接板10和滑板12上。
[0020]进一步的，所述滑板12一侧连接有挡板9，所述挡板9上设置有拨块。
[0021]进一步的，所述防护盖1正面设置有连接绳3。
[0022]进一步的，所述连接绳3一端连接有固定卡扣4。
[0023]工作原理：使用时只需将固定卡扣4卡在腰间的衣物上，通过连接绳3连接在防护盖1上，这时便可将测试仪本体11随身携带，当需要使用测试仪本体11时只需用手将挡板9向后拨动，使得挡板9带动滑板12先后移动，使得滑板12将弹簧14向后压，使得滑板12在滑
杆15上移动，使得滑板12带动固定插板7向下移动，当固定插板7抽出固定插槽8时便可将转动侧板2将防护盖1打开，这时便可将测试仪本体11上连接柱5的第一连接插槽17抽出连接插板6即可，非常方便拿取使用，当使用完成后便可将测试仪本体11上连接柱5的第一连接插槽17对准连接插板6，然后插入，然后便可再次拨动挡板9，将固定插板7向后拉，拉至底部的便可将侧板2关闭，使得侧板2上设置的第二连接插槽16插入连接插板6，这时便可松开挡板9，这时由于弹簧14没有拉力，使得弹簧14回弹，弹簧14将滑板12向回弹，使得滑板12将固定插板7向回抵，使得固定插板7再次插入固定插槽8中即可将测试仪本体11固定在防护盖1内。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路施工的坡度检测装置，其特征在于：包括侧板（2）、防护盖（1）和测试仪本体（11），所述防护盖（1）一侧设置有侧板（2），所述侧板（2）底部通过转动轴连接在防护盖（1）上并采用转动连接，所述防护盖（1）和侧板（2）之间设置有测试仪本体（11），所述测试仪本体（11）顶部靠近中间的位置设置有连接柱（5），所述连接柱（5）一侧开设有贯通的第一连接插槽（17），所述侧板（2）一侧靠近顶部的位置设置有与第一连接插槽（17）相同规格的第二连接插槽（16），所述防护盖（1）一侧靠近顶部的位置设置有与第一连接插槽（17）和第二连接插槽（16）配合的连接插板（6），所述连接插板（6）穿过第一连接插槽（17）和第二连接插槽（16）限制测试仪本体（11），所述连接插板（6）顶部靠近一侧的位置开设有贯通的固定插槽（8），所述侧板（2）一侧靠近中间的位置固定连接有连接板（10），所述连接板（10）一侧对称固定连接有滑杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱积琴，
申请(专利权)人：甘肃省白银公路事业发展中心景泰公路段，
类型：新型
国别省市：