一种地下停车位画线辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地下停车位技术领域，公开了一种地下停车位画线辅助装置，包括转轴、两个胶带和手柄，每个所述胶带的内壁均与转轴的外表面转动连接，手柄的内壁安装有两个滚珠轴承，每个滚珠轴承的内壁均与转轴的外表面转动连接，转轴的外表面螺纹连接有两个螺旋扣，转轴的外表面转动连接有两个阻挡环，每个螺旋扣的外表面均安装有转把；本实用新型专利技术通过设置手柄，配合滚珠轴承，起到将胶带进行转动的作用，使其能够实现同时粘贴两侧胶带的目的，通过设置螺旋扣，起到将胶带进行取下和安装的作用，从而能够实现对胶带进行更换的目的，尽量避免原有的一些在对地下停车位线进行喷涂时，需要一侧贴完，再贴另一侧，使其造成不平行的问题。使其造成不平行的问题。使其造成不平行的问题。

An auxiliary device for drawing lines in underground parking spaces

【技术实现步骤摘要】
一种地下停车位画线辅助装置


[0001]本技术涉及地下停车位
，具体为一种地下停车位画线辅助装置。

技术介绍

[0002]目前在房屋建设方面，规划设计之初，地上部分一般设计成商业或者住宅加商业模式，而地下部分则设计成地下车库，由于地下车库有大量的停车位需要画线，为了提高停车位画线效率，保障停车位线条笔直美观，本地下停车位画线辅助装置应运而生。
[0003]现有地下停车位线喷涂前，需要先在喷涂线的位置两侧贴上胶带，然后喷涂，喷涂完毕后再将辅助胶带撕掉，现有贴两侧辅助胶带时，需要一侧贴完，在贴另外一侧，可能会造成不平行的问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种地下停车位画线辅助装置，具备能够较好进行粘贴胶带，保障平行的优点。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地下停车位画线辅助装置，包括转轴、两个胶带和手柄，每个所述胶带的内壁均与转轴的外表面转动连接，所述手柄的内壁安装有两个滚珠轴承，每个所述滚珠轴承的内壁均与转轴的外表面转动连接，所述转轴的外表面螺纹连接有两个螺旋扣，所述转轴的外表面转动连接有两个阻挡环，每个所述螺旋扣的外表面均安装有转把。
[0008]优选的，两个所述转把相互远离的一侧面均安装有若干个防滑条，所述防滑条至少为两组。
[0009]优选的，所述手柄的外表面安装有若干个防滑垫，所述防滑垫至少为两组。
[0010]优选的，每个所述阻挡环的外表面均安装有连接板，两个所述连接板的上表面共同安装有握板。
[0011]优选的，每个所述连接板的正面和连接板的背面均安装有紧固板，每组所述紧固板的底面分别与两个阻挡环的外表面固定连接。
[0012]优选的，每个所述转把的正面和转把的背面均安装有两个紧固块，两组所述紧固块相互靠近的一侧面分别与两个螺旋扣的外表面固定连接。
[0013]优选的，两个所述连接板相互靠近的一侧面均安装有支撑块，每个所述支撑块的上表面均与握板的底面固定连接。
[0014]优选的，所述握板的上表面开设有握孔，两个所述胶带相互靠近的一侧面分别与两个阻挡环相互远离的一侧面相接触。
[0015]（三）有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种地下停车位画线辅助装置，具备以下有
益效果：
[0017]1、该地下停车位画线辅助装置，通过设置手柄，配合滚珠轴承，起到将胶带进行转动的作用，使其能够实现同时粘贴两侧胶带的目的，达到便捷粘贴胶带，提高工作效率和平行的效果，然后通过设置螺旋扣，起到将胶带进行取下和安装的作用，从而能够实现对胶带进行更换的目的，尽量避免原有的一些在对地下停车位线进行喷涂时，需要一侧贴完，再贴另一侧，使其造成不平行的问题。
[0018]2、该地下停车位画线辅助装置，通过设置阻挡环，起到对胶带进行阻挡的作用，从而能够实现胶带较好进行旋转的目的，达到对胶带进行定位的效果，尽量避免胶带在进行安装时，无法对位置进行定位，会造成胶带无法较好进行粘贴的问题，通过设置转把，起到工作人员较为便捷将螺旋扣进行转动的作用，从而能够实现对胶带紧度进行调节的目的，避免在对胶带紧度进行调节时存在调节困难的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术地下停车画线辅助装置立体的结构示意图；
[0020]图2为本技术滚珠轴承立体的结构示意图；
[0021]图3为本技术握板仰视图立体的结构示意图；
[0022]图4为本技术螺旋扣立体的结构示意图。
[0023]图中：1、转轴；2、防滑条；3、转把；4、胶带；5、连接板；6、握板；7、紧固板；8、防滑垫；9、阻挡环；10、螺旋扣；11、滚珠轴承；12、手柄；13、支撑块；14、紧固块；15、握孔。
具体实施方式
[0024]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术一种地下停车位画线辅助装置做进一步详细的描述。
[0025]请参阅图1
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4，本技术：一种地下停车位画线辅助装置，包括转轴1、两个胶带4和手柄12，每个胶带4的内壁均与转轴1的外表面转动连接，手柄12的内壁安装有两个滚珠轴承11，每个滚珠轴承11的内壁均与转轴1的外表面转动连接，两个转把3相互远离的一侧面均安装有若干个防滑条2，防滑条2至少为两组，手柄12的外表面安装有若干个防滑垫8，防滑垫8至少为两组，通过设置防滑条2与防滑垫8，起到对转把3与手柄12进行防滑的作用，使其能够实现工作人员较为便捷的将转把3与手柄12进行转动的目的，尽量避免在对转把3与手柄12转动时，会出现手滑的问题。
[0026]转轴1的外表面转动连接有两个阻挡环9，每个阻挡环9的外表面均安装有连接板5，两个连接板5的上表面共同安装有握板6，每个连接板5的正面和连接板5的背面均安装有紧固板7，每组紧固板7的底面分别与两个阻挡环9的外表面固定连接，通过设置连接板5与握板6，起到将该设备进行拿起的作用，达到较为便捷将其进行移动的效果，尽量避免在对该装置进行移动时，存在移动困难的问题，通过设置紧固板7，起到对连接板5进行紧固的作用，使其能够实现连接板5较好固定的目的，尽量避免连接板5在进行提起时，会出现与阻挡环9分离的问题。
[0027]转轴1的外表面螺纹连接有两个螺旋扣10，每个螺旋扣10的外表面均安装有转把3，每个转把3的正面和转把3的背面均安装有两个紧固块14，两组紧固块14相互靠近的一侧
面分别与两个螺旋扣10的外表面固定连接，通过设置紧固块14，起到对螺旋扣10与转把3连接处进行紧固的目的，尽量避免在对转把3进行转动时，会出现与螺旋扣10分离的问题。
[0028]两个连接板5相互靠近的一侧面均安装有支撑块13，每个支撑块13的上表面均与握板6的底面固定连接，握板6的上表面开设有握孔15，两个胶带4相互靠近的一侧面分别与两个阻挡环9相互远离的一侧面相接触，通过设置握孔15，起到工作人员较为便捷的将握板6进行拉起，从而达到能够将该装置位置进行移动的目的，避免在对握板6进行握起时，存在不便捷的问题。
[0029]本技术的工作原理是：当需要对地下停车位画线时，工作人员首先通过转动转把3，使其能够通过转把3的转动，带动螺旋扣10进行转动，从而能够实现将螺旋扣10进行取下，完成后，工作人员将需要的胶带4安装到转轴1上，使其将胶带4与阻挡环9相接触，安装完成后，工作人员再次通过转动转把3将螺旋扣10进行转动，使其将胶带4进行紧固，同时也能够通过螺旋扣10的转动，能够实现对胶带4的紧度进行调节，使其将胶带能够较好进行转动，这时工作人员将手柄12进行握起，然后向后拉起，使其通过手柄12的转动带动滚珠轴承11进行转动，通过滚珠轴承11的转动，能够带动胶带4进行转动，从而能够实现较为便捷进行粘贴和较好平行的目的，完成后，工作人员能够通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下停车位画线辅助装置，包括转轴（1）、两个胶带（4）和手柄（12），其特征在于：每个所述胶带（4）的内壁均与转轴（1）的外表面转动连接，所述手柄（12）的内壁安装有两个滚珠轴承（11），每个所述滚珠轴承（11）的内壁均与转轴（1）的外表面转动连接，所述转轴（1）的外表面螺纹连接有两个螺旋扣（10），所述转轴（1）的外表面转动连接有两个阻挡环（9），每个所述螺旋扣（10）的外表面均安装有转把（3）。2.根据权利要求1所述的一种地下停车位画线辅助装置，其特征在于：两个所述转把（3）相互远离的一侧面均安装有若干个防滑条（2），所述防滑条（2）至少为两组。3.根据权利要求1所述的一种地下停车位画线辅助装置，其特征在于：所述手柄（12）的外表面安装有若干个防滑垫（8），所述防滑垫（8）至少为两组。4.根据权利要求1所述的一种地下停车位画线辅助装置，其特征在于：每个所述阻挡环（9）的外表面均安装有连接板（5），两个所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞宇，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：