电池箱体、动力电池及电动车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，提供一种电池箱体、动力电池及电动车辆。其中，电池箱体包括：底座，内部设有供冷却液流动的液冷通道，底座还包括与液冷通道连接的液冷管路；连接部件，与底座相连接，连接部件凸起于底座的顶部，且连接部件沿底座的边沿设置；围板，包围设置于底座的外周侧，且围板与连接部件相连接；底板，设置于底座的底部，且底板与围板相连接，底板与围板围成用于放置电芯的容纳空间。如此设置，本实用新型专利技术提供的电池箱体能够为电芯进行降温，并能够起到支撑承载的效果，且能够为电芯提供封闭的工作环境，从而通过一个电池箱即可满足动力电池正常工作的所有条件，无需再设置两层箱体，进而减轻了动力电池的重量。进而减轻了动力电池的重量。进而减轻了动力电池的重量。

Battery box, power battery and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
电池箱体、动力电池及电动车辆


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池箱体、动力电池及电动车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中，电动车辆的动力电池通常包括钢制箱体、成品PACK、水冷机组、BUD及电连接器等部件，其中，成品PACK、水冷机组、BUD及电连接器均设置在钢质箱体内，钢质箱体主要用于提供支撑承载。而成品PACK本身具有用于封闭电芯的箱体，再外加一个钢质箱体，导致动力电池的重量增加，使得电动车辆的能耗增大。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种电池箱体、动力电池及电动车辆，用以解决现有技术中动力电池通常包括两层箱体、重量较大的缺陷，实现减轻动力电池重量的效果。
[0004]本技术提供一种电池箱体，包括：
[0005]底座，内部设有供冷却液流动的液冷通道，所述底座还包括与所述液冷通道连接的液冷管路；
[0006]连接部件，与所述底座相连接，所述连接部件凸起于所述底座的顶部，且所述连接部件沿所述底座的边沿设置；
[0007]围板，包围设置于所述底座的外周侧，且所述围板与所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，其特征在于，包括：底座，内部设有供冷却液流动的液冷通道，所述底座还包括与所述液冷通道连接的液冷管路；连接部件，与所述底座相连接，所述连接部件凸起于所述底座的顶部，且所述连接部件沿所述底座的边沿设置；围板，包围设置于所述底座的外周侧，且所述围板与所述连接部件相连接；底板，设置于所述底座的底部，且所述底板与所述围板相连接，所述底板与所述围板围成用于放置电芯的容纳空间。2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述底座包括框架和与所述框架相连接的液冷板；所述连接部件与所述框架相连接，所述液冷管路与所述液冷板相连接。3.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述框架包括纵梁和横梁；所述纵梁的数量设置为两个，两个所述纵梁分别设置于所述液冷板的两侧，且所述纵梁与所述液冷板相连接；所述横梁用于安装所述电芯，所述横梁的两端分别与两个所述纵梁相连接，且所述横梁与所述液冷板相连接。4.根据权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，所述纵梁与所述液冷板设置为挤压一体成型结构，或者所述纵梁与所述液冷板焊接连接，或者所述纵梁与所述液冷板可拆卸地相连接；所述横梁与所述液冷板焊接连接，或者所述横梁与所述液冷板可拆卸地相连接。5.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述连接部件设有供螺纹紧固件穿过的贯通孔，所述贯通孔沿所述底座的顶部至底部的方向延伸。6.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述电池箱体的顶部和底部分别设置有定位凸起和供所述定位凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：易小刚，张星，蒋建平，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：