本实用新型专利技术涉及电动车加工设备技术领域，提供一种电动车加工用高效贴花装置，旨在解决现有的电动车加工贴花方式多为人工贴花，贴花的质量较较差，不能保证贴花效果，同时贴花效率较低，适应性差的问题，包括内部中空的机箱和机箱下端安装的多个支撑脚，所述机箱内腔中水平转动安装有输送带，且输送带向两侧延伸贯穿机箱的两侧侧壁延伸至机箱外腔，输送带内转动安装有多个传动辊，其中一个传动辊的中心轴向后侧延伸并同轴固定连接在伺服电机的输出端上，伺服电机通过电机支架水平固定安装在机箱内底壁上，所述机箱内顶壁上竖直固定安装有升降气缸。本实用新型专利技术尤其适用于电动车加工贴花用，具有较高的社会使用价值和应用前景。具有较高的社会使用价值和应用前景。具有较高的社会使用价值和应用前景。
A high efficiency Decal device for electric vehicle processing
【技术实现步骤摘要】
一种电动车加工用高效贴花装置
[0001]本技术涉及电动车加工设备
，具体涉及一种电动车加工用高效贴花装置。
技术介绍
[0002]电动车是使用电力驱动的载人载物车辆，是现代社会绿色出行重要的交通工具，电动车具有极高的便捷性，并且使用成本较低，节能环保，极大的方便了人们的出行，电动车的生产过程中需要对电动车的车壳进行贴花。
[0003]现有的电动车加工贴花方式多为人工贴花，贴花的质量较较差，不能保证贴花效果，同时贴花的效率较低，为此，我们提出了一种电动车加工用高效贴花装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车加工用高效贴花装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，旨在解决现有的电动车加工贴花方式多为人工贴花，贴花的质量较较差，不能保证贴花效果，同时贴花效率较低，适应性差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]一种电动车加工用高效贴花装置，包括内部中空的机箱和机箱下端安装的多个支撑脚，所述机箱内腔中水平转动安装有输送带，且输送带向两侧延伸贯穿机箱的两侧侧壁延伸至机箱外腔，输送带内转动安装有多个传动辊，其中一个传动辊的中心轴向后侧延伸并同轴固定连接在伺服电机的输出端上，伺服电机通过电机支架水平固定安装在机箱内底壁上，所述机箱内顶壁上竖直固定安装有升降气缸，升降气缸的伸缩端上水平固定连接有连动板，所述连动板向前后两侧延伸，且连动板的底壁两侧通过多个固定杆对称连接有安装板，安装板的底壁上均开设有多个与输送带延伸方向垂直的滑槽，滑槽的内顶壁上均固定连接有导轨，导轨上均滑动连接有滑块，滑块的底壁上均竖直固定连接有竖杆，竖杆下端均固定连接有压紧块，且所述竖杆的侧壁向两侧延伸有翼缘，翼缘下端均固定连接有连动块，连动块下端均滑动连接有轨道槽，轨道槽分别固定安装在机箱的前后两侧内壁上，且两侧的轨道槽轨迹为自外侧向中心处的下方倾斜，所述机箱内腔中水平设有电动滑轨，且电动滑轨沿输送带的延伸方向延伸，电动滑轨的两侧通过固定支架固定连接在连动板的底壁上，电动滑轨下端滑动连接有滑动座，滑动座下端固定连接有多个固定套，固定套内均通过压缩弹簧滑动连接有滑动柱，滑动柱向下延伸并固定连接有固定壳，固定壳内转动安装有压轮，压轮的环形侧壁由软橡胶制成。
[0009]优选的，所述输送带内对应滑动座的下方位置设有支承板，支承板与输送带的内侧滑动连接，且支承板通过支架固定安装在机箱的内壁上。
[0010]优选的，多个所述固定套紧密连接。
[0011]优选的，所述连动板的顶壁两侧竖直固定连接有多个导柱，导柱均通过缓冲弹簧滑动连接有滑套，滑套均竖直固定安装在机箱的内底壁上。
[0012]优选的，多个所述安装板均设置在滑动座的前后两侧位置。
[0013]优选的，多个所述压紧块均呈楔形体，且两侧压紧块的底壁自外侧向中心处的上方倾斜。
[0014]优选的，多个所述压紧块的底壁上均设有弹性垫。
[0015]优选的，多个所述滑块远离输送带的一侧均水平固定连接有伸缩杆弹簧，伸缩杆弹簧向外侧延伸并通过固定板固定连接在安装板的底壁上。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术实施例提供了一种电动车加工用高效贴花装置，具备以下有益效果：
[0018]1、本技术中，通过升降气缸下降带动安装板下行，连动块和轨道槽配合在压紧块下行的同时使压紧块向靠近输送带的一侧移动，同时配合滑块在导轨上滑动，直至压紧块将电动车外壳压紧输送带上，对电动车外壳进行固定，保证贴花的效果。
[0019]2、本技术中，在对电动车外壳压紧的同时压轮与电动车外壳相贴合，启动电动滑轨带动压轮在电动车外壳上滚动，将贴花贴紧在电动车外壳上，在提高了电动车外壳提花效率的同时提高了贴花的质量。
[0020]3、本技术中，通过多个压轮，增加压轮与电动车外壳的接触面积，保证贴花质量，并使用多个紧密排列的压轮提高了对不同形状电动车外壳的适应性，有效的提高了该装置的适应性。
附图说明
[0021]下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对一种电动车加工用高效贴花装置的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
[0022]图1为本技术外观示意图；
[0023]图2为本技术正面示意图；
[0024]图3为本实用新侧视图；
[0025]图4为本技术中压轮结构示意图。
[0026]图中：机箱1、支撑脚2、输送带3、传动辊4、伺服电机5、支承板6、电动滑轨7、滑动座8、固定套9、压缩弹簧10、滑动柱11、固定壳12、压轮13、升降气缸14、连动板15、滑套16、缓冲弹簧17、导柱18、固定杆19、安装板20、导轨21、滑块22、竖杆23、压紧块24、弹性垫25、翼缘26、连动块27、轨道槽28、伸缩杆弹簧29、固定板30。
具体实施方式
[0027]下面结合附图1
‑
4和实施例对本技术进一步说明：
[0028]一种电动车加工用高效贴花装置，包括内部中空的机箱1和机箱1下端安装的多个支撑脚2，所述机箱内腔中水平转动安装有输送带3，且输送带3向两侧延伸贯穿机箱1的两侧侧壁延伸至机箱1外腔，输送带3内转动安装有多个传动辊4，其中一个传动辊4的中心轴向后侧延伸并同轴固定连接在伺服电机5的输出端上，伺服电机5通过电机支架水平固定安装在机箱1内底壁上，所述机箱1内顶壁上竖直固定安装有升降气缸14，升降气缸14的伸缩
端上水平固定连接有连动板15，所述连动板15向前后两侧延伸，且连动板15的底壁两侧通过多个固定杆19对称连接有安装板20，安装板20的底壁上均开设有多个与输送带3延伸方向垂直的滑槽，滑槽的内顶壁上均固定连接有导轨21，导轨21上均滑动连接有滑块22，滑块22的底壁上均竖直固定连接有竖杆23，竖杆23下端均固定连接有压紧块24，且所述竖杆23的侧壁向两侧延伸有翼缘26，翼缘26下端均固定连接有连动块27，连动块27下端均滑动连接有轨道槽28，轨道槽28分别固定安装在机箱1的前后两侧内壁上，且两侧的轨道槽28轨迹为自外侧向中心处的下方倾斜，所述机箱1内腔中水平设有电动滑轨7，且电动滑轨7沿输送带3的延伸方向延伸，电动滑轨7的两侧通过固定支架固定连接在连动板15的底壁上，电动滑轨7下端滑动连接有滑动座8，滑动座8下端固定连接有多个固定套9，固定套9内均通过压缩弹簧10滑动连接有滑动柱11，滑动柱11向下延伸并固定连接有固定壳12，固定壳12内转动安装有压轮13，压轮13的环形侧壁由软橡胶制成，将待贴花的电动车外壳放置在输送带3上，并将贴花放置粘贴在电动车外壳上，启动伺服电机5带动输送带3转动直至电动车外壳处于滑动座8的下方位置，升降气缸14下降带动安装板20下行，连动块27和轨道槽28配合在压紧块24下行的同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车加工用高效贴花装置，包括内部中空的机箱(1)和机箱(1)下端安装的多个支撑脚(2)，其特征在于，所述机箱内腔中水平转动安装有输送带(3)，且输送带(3)向两侧延伸贯穿机箱(1)的两侧侧壁延伸至机箱(1)外腔，输送带(3)内转动安装有多个传动辊(4)，其中一个传动辊(4)的中心轴向后侧延伸并同轴固定连接在伺服电机(5)的输出端上，伺服电机(5)通过电机支架水平固定安装在机箱(1)内底壁上，所述机箱(1)内顶壁上竖直固定安装有升降气缸(14)，升降气缸(14)的伸缩端上水平固定连接有连动板(15)，所述连动板(15)向前后两侧延伸，且连动板(15)的底壁两侧通过多个固定杆(19)对称连接有安装板(20)，安装板(20)的底壁上均开设有多个与输送带(3)延伸方向垂直的滑槽，滑槽的内顶壁上均固定连接有导轨(21)，导轨(21)上均滑动连接有滑块(22)，滑块(22)的底壁上均竖直固定连接有竖杆(23)，竖杆(23)下端均固定连接有压紧块(24)，且所述竖杆(23)的侧壁向两侧延伸有翼缘(26)，翼缘(26)下端均固定连接有连动块(27)，连动块(27)下端均滑动连接有轨道槽(28)，轨道槽(28)分别固定安装在机箱(1)的前后两侧内壁上，且两侧的轨道槽(28)轨迹为自外侧向中心处的下方倾斜，所述机箱(1)内腔中水平设有电动滑轨(7)，且电动滑轨(7)沿输送带(3)的延伸方向延伸，电动滑轨(7)的两侧通过固定支架固定连接在连动板(15)的底壁上，电动滑轨(7)下端滑动连接有滑动座(8)，滑动座(8)下端固定连接有多个固定套(9)，固...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄小斌，冉辉，兰青志，陈琼，
申请(专利权)人：金寨新邦涂装科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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