一种道闸用具有防护结构的控制电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道闸用具有防护结构的控制电源，包括外壳，所述外壳的后侧内壁固定连接有安装板，所述安装板的前端安装有散热机构，所述散热机构包括固定连接在安装板前端的两组固定板，所述固定板的一侧内部分别活动连接有两组第一螺丝，所述固定板的前侧一端固定连接有两组连接板，所述连接板的一侧后端设置有固定环。本实用新型专利技术所述的一种道闸用具有防护结构的控制电源，通过温度传感器可对内部温度监测，若温度过高，由控制器控制启动电机，带动扇叶进行转动，将主体散发出的热量吹出，从而有效起到对主体的散热以及保护作用，避免温度过高烧坏本体或影响正常使用的寿命。避免温度过高烧坏本体或影响正常使用的寿命。避免温度过高烧坏本体或影响正常使用的寿命。

A control power supply with protective structure for road gates

【技术实现步骤摘要】
一种道闸用具有防护结构的控制电源


[0001]本技术涉及控制电源散热
，特别涉及一种道闸用具有防护结构的控制电源。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入；而在生活中的小区门口都会有道闸的安装，但道闸基本是安装在外边对车辆控制进行工作，而炎热的夏天工作时，会导致内部的控制电源会长期在高温负荷下进行工作，但传统的道闸散热性能较差，易造成控制电源的损坏或减少使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种道闸用具有防护结构的控制电源，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种道闸用具有防护结构的控制电源，包括外壳，所述外壳的后侧内壁固定连接有安装板，所述安装板的前端安装有散热机构，所述散热机构包括固定连接在安装板前端的两组固定板，所述固定板的一侧内部分别活动连接有两组第一螺丝，所述固定板的前侧一端固定连接有两组连接板，所述连接板的一侧后端设置有固定环，所述固定环与连接板的内部活动连接有第二螺丝，所述固定环的前端固定连接有安装环，所述安装环的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的内部固定连接有电机，所述电机的前端固定连接有转动轴，所述转动轴的外侧固定连接有三组扇叶，所述安装板的上侧前固定连接有温度传感器，所述安装板的上侧前端固定连接有控制器。
[0006]优选的，两组所述固定板为镜面对称，所述固定板与连接板呈现为一体，所述第一螺丝位于固定板的拐角处，所述第一螺丝分别与固定板、安装板为螺纹连接。
[0007]优选的，所述第二螺丝分别与连接板、固定环为螺纹连接，所述固定环与安装环呈现为一体，所述转动轴与电机的内部转子为固定连接。
[0008]优选的，所述安装板的前端固定连接有主体，所述外壳的前侧内部活动连接有门板，所述门板的内部开设有散热口，所述门板的前端靠近散热口的上侧位置固定连接有防水盖板，所述外壳的下侧位置开设有四组安装孔。
[0009]优选的，所述主体位于两组固定板之间位置，所述散热口与外壳的内部相通，所述散热口与防水盖板向下倾斜设置。
[0010]优选的，所述散热口与安装环的位置对齐，所述安装孔分别位于外壳的拐角处。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、通过温度传感器可对内部温度监测，若温度过高，由控制器控制启动电机，带动扇叶进行转动，将主体散发出的热量吹出，从而有效起到对主体的散热以及保护作用，避免
温度过高烧坏本体或影响正常使用的寿命。
[0013]2、通过四组安装孔可实现对外壳的进行安装，通过门板可打开外壳的内部空间进行操作与检测，通过散热口可对内部的主体进行有效散热，而散热口与固定连接的防水盖板为倾斜设置，有效起到防水的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种道闸用具有防护结构的控制电源的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种道闸用具有防护结构的控制电源的局部剖切结构示意图；
[0016]图3为本技术一种道闸用具有防护结构的控制电源的A部放大结构示意图；
[0017]图4为本技术一种道闸用具有防护结构的控制电源的散热机构结构示意图。
[0018]图中：1、外壳；2、安装板；3、主体；4、散热机构；41、固定板；42、第一螺丝；43、连接板；44、固定环；45、第二螺丝；46、安装环；47、支撑架；48、电机；49、转动轴；410、扇叶；411、温度传感器；412、控制器； 5、门板；6、散热口；7、防水盖板；8、安装孔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
4所示，一种道闸用具有防护结构的控制电源，包括外壳1，外壳 1的后侧内壁固定连接有安装板2，安装板2的前端安装有散热机构4，散热机构4包括固定连接在安装板2前端的两组固定板41，固定板41的一侧内部分别活动连接有两组第一螺丝42，固定板41的前侧一端固定连接有两组连接板43，连接板43的一侧后端设置有固定环44，固定环44与连接板43的内部活动连接有第二螺丝45，固定环44的前端固定连接有安装环46，安装环 46的内部固定连接有支撑架47，支撑架47的内部固定连接有电机48，电机 48的前端固定连接有转动轴49，转动轴49的外侧固定连接有三组扇叶410，安装板2的上侧前固定连接有温度传感器411，安装板2的上侧前端固定连接有控制器412。
[0021]本实施例中，两组固定板41为镜面对称，固定板41与连接板43呈现为一体，第一螺丝42位于固定板41的拐角处，第一螺丝42分别与固定板41、安装板2为螺纹连接，第二螺丝45分别与连接板43、固定环44为螺纹连接，固定环44与安装环46呈现为一体，转动轴49与电机48的内部转子为固定连接。
[0022]具体的，当道闸在炎热的夏天工作时，可通过温度传感器411对内部安装的主体3进行温度监测，若检测发现主体3温度过高，将数据反馈至控制器412，再由控制器412控制启动电机48，带动固定连接的转动轴49进行转动，而转动轴49的转动使得外侧固定连接的扇叶410进行转动，将主体3散发出的热量从对应开设的散热口6吹出，从而有效起到对主体3的散热以及保护作用，避免温度过高烧坏本体或影响正常使用的寿命。
[0023]本实施例中，安装板2的前端固定连接有主体3，外壳1的前侧内部活动连接有门板5，门板5的内部开设有散热口6，门板5的前端靠近散热口6的上侧位置固定连接有防水盖板7，外壳1的下侧位置开设有四组安装孔8，主体3位于两组固定板41之间位置，散热口6与外壳1的内部相通，散热口6 与防水盖板7向下倾斜设置，散热口6与安装环46的位置对齐，安装孔8分别位于外壳1的拐角处。
[0024]具体的，通过四组安装孔8可实现对外壳1的进行安装，通过门板5可打开外壳1的内部空间进行操作与检测，通过散热口6可对内部的主体3进行有效散热，而散热口6与固定连接的防水盖板7为倾斜设置，有效起到防水的作用。
[0025]工作原理：
[0026]使用时，首先通过四组安装孔8可实现对外壳1的进行安装，通过门板5 可打开外壳1的内部空间进行操作与检测，通过散热口6可对内部的主体3 进行有效散热，而散热口6与固定连接的防水盖板7为倾斜设置，有效起到防水的作用，其次当道闸在炎热的夏天工作时，可通过温度传感器(型号为： PT100)411对内部安装的主体3进行温度监测，若检测发现主体3温度过高，将数据反馈至控制器(型号为：SPC—STW—1810)412，再由控制器412控制启动电机(型号为：YS8024)48，带动固定连接的转动轴49进行转动，而转动轴49本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道闸用具有防护结构的控制电源，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的后侧内壁固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的前端安装有散热机构(4)，所述散热机构(4)包括固定连接在安装板(2)前端的两组固定板(41)，所述固定板(41)的一侧内部分别活动连接有两组第一螺丝(42)，所述固定板(41)的前侧一端固定连接有两组连接板(43)，所述连接板(43)的一侧后端设置有固定环(44)，所述固定环(44)与连接板(43)的内部活动连接有第二螺丝(45)，所述固定环(44)的前端固定连接有安装环(46)，所述安装环(46)的内部固定连接有支撑架(47)，所述支撑架(47)的内部固定连接有电机(48)，所述电机(48)的前端固定连接有转动轴(49)，所述转动轴(49)的外侧固定连接有三组扇叶(410)，所述安装板(2)的上侧前固定连接有温度传感器(411)，所述安装板(2)的上侧前端固定连接有控制器(412)。2.根据权利要求1所述的一种道闸用具有防护结构的控制电源，其特征在于：两组所述固定板(41)为镜面对称，所述固定板(41)与连接板(43)呈现为一体，所述第一螺丝(42)位于固定板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨庆高，石明勇，李行友，孙钢强，周军，
申请(专利权)人：广东正联电源有限公司，
类型：新型
国别省市：