可档位调节头靠的儿童座椅及其头靠安装、调节使用方法技术

本发明专利技术公开了可档位调节头靠的儿童座椅及其头靠安装、调节使用方法，包括座椅本体和座椅头靠，所述座椅本体上均布设置有两列档位孔；所述座椅头靠内设置有拉杆，所述拉杆的一端为拉升端位于座椅头靠上侧，所述拉杆的另一端为牵引端位于座椅头靠下侧，所述拉杆的牵引端通过弹性件与座椅头靠连接。本发明专利技术设置有通过座椅本体与座椅头靠滑动连接，并配合拉杆、档位孔以及档位销机构，实现座椅头靠的档位调节，在调节使用时，通过拉动拉杆，将档位销移出档位孔内，解除座椅头靠的滑动限制，再推动或拉动座椅头靠调整其位置，调整完成后松开拉杆再次锁定座椅头靠，以适用与不同身高儿童的枕靠位置，确保儿童乘坐座椅的舒适度。确保儿童乘坐座椅的舒适度。确保儿童乘坐座椅的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
可档位调节头靠的儿童座椅及其头靠安装、调节使用方法


[0001]本专利技术涉及儿童座椅
，具体为可档位调节头靠的儿童座椅及其头靠安装、调节使用方法。

技术介绍

[0002]儿童座椅也称儿童约束系统，是一种专为不同年龄或体重的儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅，欧洲法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统，可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。
[0003]传统儿童座椅的头靠通常为固定连接结构，无法对头靠进行调整，不同身高的儿童乘坐在座椅上，其头部枕靠的位置不一，可能会产生头靠过高或过低的问题，影响儿童乘坐的舒适度，因此，可调节头靠的儿童座椅，能够有效适应儿童头部的枕靠位置，确保儿童座椅乘坐的舒适度。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可档位调节头靠的儿童座椅，包括座椅本体（1）和座椅头靠（2），其特征在于：所述座椅本体（1）上均布设置有两列档位孔（101）；所述座椅头靠（2）内设置有拉杆（3），所述拉杆（3）的一端为拉升端位于座椅头靠（2）上侧，所述拉杆（3）的另一端为牵引端位于座椅头靠（2）下侧，所述拉杆（3）的牵引端通过弹性件（4）与座椅头靠（2）连接，所述座椅头靠（2）位于拉杆（3）的牵引端两侧均开设有限位槽（201），所述拉杆（3）的牵引端上设置有与档位孔（101）配合调节的档位销机构，且该档位销机构卡入座椅头靠（2）的限位槽（201）内；所述座椅本体（1）与座椅头靠（2）滑动连接，所述座椅本体（1）的档位孔（101）与座椅头靠（2）的档位销机构对应设置。2.根据权利要求1所述的可档位调节头靠的儿童座椅，其特征在于：所述档位销机构包括导轨（301）、连接轴（5）和两个档位销（6），所述拉杆（3）的牵引端上开设有导轨（301），所述连接轴（5）穿插在导轨（301）内，且连接轴（5）的两端均与档位销（6）连接，两个所述档位销（6）分别卡入座椅头靠（2）的限位槽（201）内。3.根据权利要求2所述的可档位调节头靠的儿童座椅，其特征在于：所述档位销机构在调节座椅头靠（2）时，该档位销机构的档位销（6）完全收入限位槽（201）内，所述档位销机构在未调节座椅头靠（2）时，该档位销机构的档位销（6）插入座椅本体（1）的档位孔（101）内。4.根据权利要求2所述的可档位调节头靠的儿童座椅，其特征在于：所述导轨（301）为斜坡状，所述导轨（301）的槽宽与连接轴（5）的外径尺寸相配合。5.根据权利要求1所述的可档位调节头靠的儿童座椅，其特征在于：所述座椅本体（1）的两列档位孔（101）对称设置，且每列档位孔（101）的数量为10
‑
20个。6.根据权利要求1所述的可档位调节头靠的儿童座椅，其特征在于：所述座椅头靠（2）上开设有拉杆槽（202），所述拉杆（3）设置在座椅头靠（2）的拉杆槽（202）内。7.根据权利要求1所述的可档位调节头靠的儿童座椅，其特征在于：所述弹性件（4）为弹簧，所述弹性件（4）的一端与拉杆（3）连接，所述弹性件（4）的另一端与座椅头靠（2）连接。8.根据权利要求1所述的可档位调节头靠的儿童座椅，其特征在于：所述座椅本体（1）位于档位孔（101）的两侧均设置有外滑轨（102），所述座椅本体（1）位于外滑轨（102）上方设置有卡块（103），所述座椅头靠（2）底端的两侧均设置有内滑轨（203），所述座椅头靠（2）位于拉杆槽（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹旸，
申请(专利权)人：江苏安用座椅科技有限公司，
类型：发明
国别省市：